Дергается руль по разному. Бывает при движении прямо, на поворотах, на стоянке. Лишь бы двигатель работал. Думаю, что может это происходит из-за недостатка электричества, или от переизбытка. Или в "мозгах" что-то нарушилось. Хотя я тестировал при помощи ELM. Дефектов нет.

Было бы очень странно , если бы дёргался на не заведённой!))))))
Скорее всего электроусилитель глючит!
У меня на прошлой был гидро(очень плохо работал), так иногда в поворотах выкручивал в другую сторону руль))))
Я привык и около соточки так проездил!)))

Всем привет!
Появился стук, не совсем могу понять откуда он....стук появляется только при наезде на кочки,полицейских....пробовал качать переднюю левую сторону иногда появляется постукивание в районе колеса
На сервисе посмотрели сказали что стойки стабилизатора над поменять...сказали что только там есть люфт...на всякий случай прикладываю видео со звуком этих ударов.
еще сказали что надо менять два(я так понимаю что справа и слева) почему два?

Походу  они же стабилизируют и если разболтались то и менять надо на две новые, что бы стабилизация была стабильной! А то та которая не стучит всё равно имеет какой износ ! Думаю менять надо в паре!

Сегодня был у мастера по ходовой...Проверка перед осенне-зимним периодом...ну и просто периодически годовая...Всё хорошо...только сказал подстукивает втулка рулевой рейки(с правой стороны)...не критично(на ходу не слышал...но на подьймнике, когда он подёргал слышно)...Можно перебрать...только сальники какие ? (вроде сказал так...если я чего не напутал)...Кто нибудь сталкивался...или знает какие запчасти(сальники) подходят...Сразу бросаться  ремонтировать не собираюсь...но готовиться к этому надо !

gazzzooo, А фотку не?

Че по чем и где?

вот - https://item.taobao.com/item.htm?spm=a1 … 6064782778

За доставку сколько содрали?

У друга на s30 решили поменять подшипник задней балки, после разбора поняли что нужна замена всей балки т.к. пальцы изношены даже со стороны целых подшипников. Решили сделать втулки из капролона и установить их, на все ушло 2дня, 5 часов на разбор не спеша вспоминая французов с китайцами (видимо они нам мстят за поражения в войнах) поиск токаря и сборка еще день. Теперь посмотрим на сколько хватит. Заводская смазка по консистенции похожа на засыхающий гуталин, и она была только в месте посадки подшипников.

Здравствуйте a.filippenkov!

Мы в АВЕС, по аналогии с PEUGEOT 306, Partner Origin и моделям PEUGEOT с подобной конструкцией задней подвески, осматриваем и тестируем её уже начиная с 50-60 000 км. Это не значит, что сразу замена - замена как раз - редкость. А вот начавшийся износ отследить можно, и, в соответствии с полученными результатами Владельцу отдается рекомендация - на следующем ТО заменить подшипники или повторно произвести проверку.
Износ этих подшипников сильно зависит от условий эксплуатации. Поэтому сказать точное значение пробега для замены довольно затруднительно.

ИМХО я бы, владея, например H30 Cross или PEUGEOT 306, "от греха подальше" (тем более мероприятие недорогое!) полюбэ сменил бы их на 60-80 000 км. Но не настаиваю!

Можно даже нужно так как заводской смазки там минимально, но если начал разрушаться подшипник, это практически не заметить, то при обнаружении уже придется менять как минимум еще и палец рычага, сам подшипник уж очень хлипкий для такого узла