бубенцы звенят? одевайте теплые штанишки

alexmed83, По поводу цоканья есть одна мысль - я писал, что после ТО-2 у меня тоже началось цоканье (правда, на прогретой машине). В ходе поисков по форуму и консультаций с нашими самыми продвинутыми форумчанами и возникла идея(!). Смысл идеи - 2 раза на ТО (0 и 1) мне заливали масла по самый верх (цоканья не было). На ТО-2 залили до середины щупа - появился цокот на прогретой машине. Т.к. на нашей машине нет гидрокомпенсаторов , а есть клапана (простите, если непонятно пишу, я не механик, ), которые и цокают при прогреве двигателя из-за повышенного зазора( расширение), опять таки потому, что у нас алюминиевый блок и голова. Отсюда - надо залить масло до упора (как раньше), и послушать. Постараюсь на этой неделе проверить - если кто попробует раньше - отпишитесь пожалуйста.

Мне официалы сказали что стучат пальцы от детонации! Порекомендовали сменить заправку! Заправлялся на лукойле, лил в через раз 95-92! Перешел на Газпром! Залил 95 G-drive. Пока без изменений! Буду теперь попробывать Газпром. Там и бенз дешевле!

Пальцы от детонации не стучат. От детонации возникает звук, как стрекотание. И детонация возникает только при большой нагрузке на двигатель на малых оборотах.
Например идете на 5-й, все хорошо, и тут начинаете подниматься в гору не переключая передачи. Обороты падают, двигатель перегружается и начинает стрекотать (детонировать).
Детонация сразу пропадает ,если сбрасываете газ.
У нас цокает из-за повышенных зазоров в клапанах.

Вот именно так и есть стрекот при нагрузке! Я бы даже сказал похоже на очень огромного кузнечика)))!!! Газ сбрасываешь пропадает! Переключается коробка на передачу ниже (выростают обороты) двигатель работает идеально!
Все таки это бензин Г...О?

Привет! Я заправлялся на тнк 92-м, но потом начались проблемы с двигом, заменой свечей. Добрые люди посоветовали газпром. В очередной раз поменяв свечи, перешёл на него. Пока всё хорошо. Но проблема в том, что перешёл на газпром который в "Норском" . Я так понял ты там заправляешься. И если у тебя появилась детонация, то на какой же б.. заправке заправляться?

AIK, Я после ТО-2 первый раз заехал на Газпромовскую напротив ОД (у переезда трамвайного), заправил 30 л 92 - и вскоре услышал дребезжание, поменял на 95 - ничего не изменилось - вот и думаю о масле (надо попробовать долить до полного), потом только в Норском (мне там рядом).

Нет не горит! Все нормально!
Есть вот такие симптомы! Не знаю как они между собой связаны! :
1) Немного подтраивает движка на холостых (видно вибрацию по номерному знаку и рукой чувствуешь от капота)
2) На холодную ЦОКАЕТ клапан
3) Под нагрузкой ОЖИВАЕТ КУЗНЕЧИК
4) Расход топлива 12,5л город/ 7,5л трасса.  (Расход вырос по трассе, до КУЗНЕЧИКА был 5л)
Сменил заправку на ГАЗПРОМ. По ощущениям автомобиль стал живее. Пока скатал пол бака (КУЗЯ НЕ ПРОПАЛ, Должен сразу пропасть?).

Что-то ме подсказывает, что не в бензе дело. Когда начались эти траблы?

В связи с эиим вопросы есть. Какое масло залито? Какой воздушный фильт стоит, когда менялся? Какие свечи стоят, когда менялись?

Я могу только проанализировать Вашу информацию:
Детонация у Вас подтвердилась, т.е. бензин плохой.
Что делает ЭБУ, определив детонацию?
ЭБУ сдвигает зажигание (делает его более поздним).
Соответственно неустойчивая работа двигателя на холостых может быть из-за  того же плохого бензина или из-за сдвинутого зажигания или и оттого и другого.
Троить на холостых может из-за того, что начала умирать одна из свечей, возможно опять же из-за плохого бензина.
Значит в идеале надо поменять заправку и поставить новый комплект свечей.

Добрый вечер!
Заметил кузнечика примерно на 17 000км.
ТО2 проходил у ОД. Масло залили все тот же ТОТАЛ 5-30. Воздушный ОД ставили мой тот что от BMW в шапке у нас есть! На 10 000 ОД фильтр не меняли я сам менял! Свечи не менялись! ОД настаивает на их замену в 30 000км. Сам не полез дабы не слететь с гарантии!