У меня разные. В нашем размере еще один перфлюкс остался, три Гудвила, три Зеккерта, Манн, Кнехт, Вик и еще два в малом размере "нисановском", Вик и Блюпринт.   

Не , это война в мосхе. Своего рода мозговой атака Ну что взять с больного человека
Короче говоря : зашел-увидел и купил, говоря по русски дурдом....

При замене масла заменил я масляный фильтр Zekkert OF-4052. И пильнул его не удержался, хотелось посмотреть, что и как внутри у него. А в нутри оказалось, все очень даже кайфово. Клапан противодренажный отличный силиконовый без облоя и держит масло в корпусе на ура, даже когда снял его. Перепускной работает отлично, без заеданий и перекосов, правда какое давление держит сказать не могу, но по сравнению с другими думаю ни меньше и ни больше, а приблизительно положенную для этих фильров. И проклейка фильтовального материала и качества сборки на хорошем уровне и это за меньше чем 100 рублей.
   
Этот фильтр реально можно посоветовать, хорошее качество, хорошая цена. У меня еще есть два таких...
Поставил последний из Перфлюксов купленных ранее и лежавших в загашнике Purflux LS910. Ну здесь все ясно и понятно, все работает и тухнет штатно. Не интересный фильтр, так как все предсказуемо хорошо. Но такие брать уже не хочу. Мы простых решений не ищем, мы себе на "жопу приключений" хотим....

За воздушный я не знаю, не пользовал ни разу, да и не собираюсь у меня пять родных и один Сибтек есть, а это на 60 тыс пробега. Я выложил конкретно фильтр на котором ездил и на который новый в распиле есть рецензии. Да и Zekkert, это не производитель, это упаковщик и фильтра могут делать разные конторы.
Я племяннице взял на Кио Рио воздушный отлично подошел и качество не плохое, а там пластиковый хитрый корпус.