оно вам точно надо?
До 50000 км можно вообще забыть о ней, потом по мере желания и возможностей можно произвести частичную замену масла и опять успокоиться на 50000 км. а там сделать полную замену и опять забыть.
ЭТО ОЧЕНЬ НАДЕЖНЫЙ АВТОМАТ.

Надеюсь что оно так.

но с этой дырки у меня масло немного вытекло (потом я затянул болт)

. Коробки без щупа:

С автоматическими коробками, в которых щуп не предусмотрен, проверка уровня масла занимает гораздо больше времени и сил. По сути просто «проверить уровень» в такой коробке нельзя, его можно только «выставить».

Уровень масла АКППАвтоматическая коробка, не имеющая щупа, оснащена специальной «системой перелива», состоящей из специальной трубки, установленной в сливное отверстие в поддоне и  контрольной пробки, закрывающей отверстие в трубке.

Высота трубки определяет необходимый уровень масла в АКПП. При выкручивании контрольной пробки сливается всё лишнее масло, которое находится выше уровня верхнего отверстия трубки.

Такая система была придумана для защиты от возможного перелива масла при его замене (что очень вредно для АКПП), но создаёт достаточно много трудностей для владельца автомобиля, который не может «обычным способом» проверить уровень и степень загрязнения масла в коробке.

Для проверки уровня потребуется загнать автомобиль на подъёмник или «вывесить» его переднюю часть на домкратах, соблюдая горизонтальное положение машины. Автомобиль при этом должен быть прогрет (но не быть после длительной поездки, сильно разогревающей масло в АКПП).

При откручивании сливной пробки нужно быть готовым к тому, что из неё вытечет небольшое количество масла, попавшего в трубку во время работы коробки. Собрав это масло в ёмкость можно определить степень загрязнения всего масла в коробке и необходимость его замены.

Затем, необходимо долить около 100-200 грамм масла в заливную горловину АКПП и следить за его вытеканием через сливное отверстие. Если масло начало капать — значит уровень правильный, если нет — нужно добавлять до тех пор, пока не начнёт капать.

Ввиду таких сложностей многие владельцы автомобилей с коробками без щупа предпочитают выставлять требуемый уровень масла АКПП в хорошем сервисе, вместе с регулярно производящейся заменой — например раз в год. Такой подход, разумеется, делает эксплуатацию автомобиля дороже, но зато избавляет владельца от «возни» с коробкой.   Думаю понятно не знаю так у нас или нет. Будем считать что так пока.

Цвет был светло красный (прозрачный)
Запах.....не понюхал 

На вашей коробке думаю с  верху куда вы болт вкрутили но это не факт. Не могу не чего утверждать нет общего не чего в инете. Думаю вмести мы скоро много будем знать о машине!

Народ 
Вот фотка с моего мануала. Обратите внимание на ДВС и АКПП.
У меня движок A16 vvt и коробка aisin ss 2

Вы все правильно поняли. С залипанием черт с ним
А вот то что ползет - это уже не есть хорошо.
Сегодня еще раз поехал в СЦ так как утром мучался опять...
Погода сегодня у нас +2..после прогрева Минут пять мучался чтобы
Сдвинуть ее нормально с места и поехать.
Вообщем в СЦ сказали поставь машину тут опять и утром посмотрим
Если будет такое то закажем коробку и поменяем.
Оставлю сегодня им ее. Как раз завтра тоже холодно будет.

Привет, парни. Читаю топик и начал теряться. Тут речь о коробке ts-40sn? Или тут куча разных АКПП?

Не стоит всем напрягаться БОЛЕЗНЬ КОРОБКИ ТОЛЬКО У МЕНЯ
видимо заводской брак мне попался 

Надо к ОД ехать и решать! Если полюбовно не получится, то надо писать официальную ДЕПЕШУ в головной офис или даже к производителю! Когда купил себе Шевроле и они (ОД) на очередном ТО поломали мне топливопровод и сказали нет запчастей. Я написал на завод в Корею письмо на 30 листах с описанием всего и приложенными бумагами о прохождении ТО и их дурацкими отписками. Со мной Директор ОД связался через 2 дня и все привели в порядок! ))))

Как я понял - там в коробку неправильную жидкость залили - оттуда и проблемы.

именно так. Проблемы оттуда и начались... Рано я обрадовался, Зависания продолжаются, только немного пореже. Теперь хочу продолжить исцелять агрегат, но хотелось бы и фильтр заменить, а вот данных на него 0.