Конечно интересует! Жду с нетерпением подробности.

+100500!!!!!! 

Заселились, сбегали в магазин за едой и заснули, предвкушая завтрашнее изучение центра города.

В первый день было решено отказаться от машины и трамвайчиком докатиться до центра города с целью прогуляться по Красной линии (один из туристических маршрутов). Было прохладно и периодически начинался дождь, но прогулка все равно доставила.

Выйдя из трамвая, снял очки и положил на скамейку, чтобы найти что-то в телефоне. Через пять минут вернулся к скамейке, увы, очки исчезли. Печально. В дальнейшем вся езда за рулем проистекала только в светлое время суток и довольно сильно утомляла. Зрение сложное, посему срочного изготовления очков ни одна оптика предложить не смогла.

На улице Вайнера (местный Арбат) перекусили в Вилках Ложках. Недорого, но ничего особенного, да и обслуживание оставило желать лучшего.

Много скульптур и различных арт-объектов.

Затем посетили парк на реке Исеть и Плотинку. В парке разбросаны глыбы различных минералов. Камни снабжены подсветкой и табличками с описанием названия минерала и месторождения.
Погода наладилась.

На другой стороне реки на расположен музей архитектуры и дизайна, перед ним образцы крупногабаритной техники уральских заводов и памятник основателю горнозаводского дела на Урале – Петру I.

"Музей интересен для посещения на любой возраст. Экспозиция "Архитектура Каменного пояса"посвящена  истории архитектуры и градостроительства на Урале. Лучшие образцы уральского зодчества конца XVII–XX вв. представлены в макетах, графике, живописи, фотографиях конца XIX в."

Из запомнившегося - описание чекистского городка. Практически был спроектирован и реализован  городок для сотрудников с горячими сердцами и холодными руками внутри города со своей инфраструктурой от детского сада до дома культуры. Примечательно, что несмотря на довольно большие площади квартир из удобств там были только унитазы. Вместо кухни - столовая, вместо ванной - баня, стирать в прачечную. Цель максимально сплотить или что-то в этом роде. Неподтвержденными слухами является наличие под городком тоннелей, соединяющих все дома и объекты со "зверски замученными невинными жертвами кровавой гебни". Но верится с трудом - никогда русский человек работу на дом не стремился тащить, так что враки

Если доведется посетить - берите аудиогид или экскурсию - не пожалеете.

Там же попали на выставку «Авангард и власть. Эстетика нового быта».
Я вот к этому всему кубизму-футуризму и прочим "измам" как-то не очень, вероятно малокультурен, но неожиданно было интересно. В основном интерес вызвали не картины Малевича (два подлинника) и прочий супрематизм (простите мой французский), а детали начального быта Советской жизни, например посуда.

Еще город порадовал наличием большого количества качественно разрисованных стен, заборов и пр.

Под Плотинкой существует пешеходный переход, в котором часто играет очень даже не обиженная музыкальным слухом молодежь. Ну и Цой, разумеется!

Очень интересен литературный квартал Екатеринбурга. Музеи писателей, парк, проект «Читай знаки», памятник Пушкину, который никогда не был в Екатеринбурге

Литературный квартал - это дома-музеи писателей, скульптуры и парк. Там все время какая-то движуха.

А вот и памятник Пушкину (их в Екатеринбурге, кажется, целых два). Напомню, А.С.Пушкин никогда не был в Екатеринбурге. Но памятник вот есть, мда. И если бы не табличка, ни в жисть бы не узнал поэта

С учетом лимита времени, много посмотреть не удалось и напоследок было принято решение попробовать знаменитых уральских пельменей. Отправились в "Замес". Пушкина, 12. Пиво там в основном "крафтовое" (по мне так дрянь, но на вкус и цвет), а вот сами пельмени - ууууууууу. Нет слов. Вкуснятина!

На этом вполне себе насыщенный впечатлениями и вкусняшками первый день в Екатеринбурге закончился.

Не скучно? Дальше ннада?

Не всегда наши желания совпадают с возможностями. В Ижевск мы приехали в понедельник, когда музей не работал, увы.

Насытившись городскими впечатлениями следующим утром отправились на Оленьи ручьи. 120 км, дорога отличная, книжка в магнитоле интересная, настроение супер.
Плата за пользование оборудованными маршрутами - 180 со взрослого, 90 - школьникам, парковка - 50 рублей до 12 ночи.
Маршрутов несколько, мы как неопытные путешественники выбрали самый короткий - Малый маршрут по долине реки Серга.
Широкая тропа сначала приводит на небольшую полянку с избушкой на курьих ножках и отсюда начинается маршрут.

Совсем скоро появляется первая обзорная площадка - вид потрясающий.

Дальше идем к Ангелу Единой надежды.
"Скульптуры первых семи Ангелов-хранителей были установлены в один день, 17 сентября 2005 года, в Австралии, Канаде, Перу, Мали, Вануату (остров в южной части Тихого океана), на Гавайях и на Урале, в природном парке «Оленьи ручьи». Всего планируется установить 49 таких скульптур.
По замыслу автора идеи, шведской художницы и скульптора Лены Эдвалл, Ангелы-хранители сформируют единое пространство земного шара, будут стоять на страже мира и спокойствия, защищать людей от зла, и, в первую очередь, от войн и терроризма. Именно террористический акт 2004 года в Мадриде, приведший к многочисленным жертвам, стал для Лены Эдвалл толчком к созданию проекта, который получил название «Единая надежда»."

Поднимаемся по лестнице в проход между двух скал. Целующиеся скалы. Уже чувствуются горы.

Наверху пещера со стоянкой древнего человека. Темно, места мало - ничего особенного - фото не будет.
Затем спускаемся вниз на поляку со скамейками и от нее к воде. Слева скала Дыроватый камень. Очень похоже на голову пьющей лошади.

Затем вместо того чтобы вернуться на тропу назад, решили пройтись еще. Дошли до подвесного моста через воду. Жена, дойдя до середины моста решила, что не осилит чувства высоты и мы вернулись.

На круг вышло чуть больше 6 км пешком. Для начала нам хватило.

Ирбит.

Нам повезло — с пятницы по воскресенье в городе Ирбит проходила крупнейшая ярмарка Урала. Разумеется мы туда поехали, тем более, что я очень хотел попасть на завод «Уралов» и в музеи мотоциклов.

Так, как ехать было довольно далеко и дорога неизвестна, выезд был ранним. В итоге приехали на ярмарку практически к открытию, около 10 утра. Только я задумался насчет скушать что-нибудь вкусненького, благо уже со всех сторон доносились запахи, как на главной сцене объявили конкурс на скоростное поедание пельменей. Ну я не выиграл, но зато позавтракал
Ярмарка проводится на площади Ленина. Забавно смотрятся памятники Екатерине II и В.И.Ленину на одной площади. Народу — тьма.

В процессе ярмарки проводилась церемония башкирской свадьбы (реальной), но я с дочерью уже удрал на мотозавод, оставив жену на ярмарке.

Фото с завода не выкладываю, там сплошная мототематика — не профильно для нашего форума Но о самом заводе считаю с горечью сообщить, что он представляет из себя жалкое зрелище. Работает только сборочный цех, там же и покраска. Отечественных деталей и узлов в мотоцикле практически не осталось, выштамповка деталей кузова и пара узлов. Все импортное. Руководство завода проживает в США и предпочитает собирать из готовых узлов и продавать за границу по предзаказу. В месяц выпускается максимум 100 мотоциклов, да и то не в каждый.

В самом городе «Уралы» встречаются на каждом шагу. А когда-то так было по всему Союзу.

Посетив завод и два музея («Кастом» и государственный — в одном здании на разных этажах, причем в государственном запрет на фотографирование с невнятной отговоркой что техника из фондов. Какая связь, я не уловил, но спорить не стал) мы с дочкой вернулись на ярмарку. Слопали плов из большущих казанов, вкуснейшие блины, попили травяного чаю и засобирались домой (ну в текущее «домой»).

Следующий день - озеро Аракуль и Аракульский шихан.
40 км от Каслей. Поэтому выезжали неспешно. В городе нашли магазин и купили сапоги, потому что всю ночь лило как из ведра и в кроссовках мы бы просто не дошли. Когда навигатор сказал, что хватит кататься по асфальту и предложил свернуть в лес на грунтовку, я остановился и пошел смотреть глазами.
Увиденное не обнадежило - колея как от лесовоза и стремно. Рядом встала праворукая тойота-буханка и какой-то БЧД с прицепом. Из тойоты вылез жизнерадостный мужик и сообщил что пешком надо идти держась левее и мимо озера не промахнемся. 4-5 км почти по ровной но грязной дороге.
Так и поступили.
Когда дошли до озера, приехала буханка и выгрузила кучу вещей, жен и детей. Они на четыре дня, завидуем. Затем дядька, заржав, сообщил что БЧД сюда не проедет, поэтому он поехал перегружать прицеп в буханку и забрать водителя из паркетника. Порадовался, что не рискнул с Дуняшей. По дороге было минимум пять-шесть мест, в которые я бы точно не полез от слова совсем.

Озеро с поляной

На озере перекусили, мои девчата переобулись в кроссовки. оставили часть шмоток на хранение, спросили дорогу и пошли.

Тропа хорошо натоптана и довольно пологая.

Вокруг березы и сосны - красота! Проходим малый шихан.

Дошли до подножья большого шихана. Кто-то подкрасил скалу - лицо стало виднее!

Дошли, забрались на большой шихан. На вершине скромная палатка, костерок, мальчик кушает кашу. Поржали, но снимать не стали.

Надышавшись высотой и насмотревшись видов, спустились к озеру забрать вещи и к машине.
Люди уже расположились отдыхать.

Сегодня продолжить уже не смогу. Дальше, если надо - будет завтра.

Ну родителей мальчика мы не видели))) Но говорит что до Силача на электричке, оттуда 6 км до шихана. Хотя тоже заблудились и прошли девять)

Чуточку терпения, надо собрать и подготовить продолжение.

Первоначально я отчего-то решил что оптимально будет поселиться в Сатке, но во время общения с другом изменил решение на Миасс. В течении получаса снял квартиру в новой части города, всего в трех километрах от озера Тургояк, куда мы и направились сразу после заселения.

Озеро Тургояк считается Уральский Байкалом по размерам и чистоте воды.
На городском пляже людей почти не было, купались два дядьки, скучали спасатель и хозяйка кафе.

По советам девушки из кафе проехали дальше до причала яхт в надежде не очень дорого прокатиться.

Цены на прогулки разочаровали - 2500 в час за яхту (максимум 6 человек), если прогулка на остров Веры - 6000, займет три часа, из них час по острову.

Остров Веры - очередное место силы и множества археологических раскопок. С нашей стороны его практически не видно - чуть больше пяти километров по прямой, два часа на веслах Можно было объехать вокруг озера. С той стороны остров всего в километре от берега или даже меньше, но местные предупредили что после дождей туда народ и на УАЗах едет неохотно.

Поехали на Золотой пляж - место отдыха, проживания и развлечений. Почти все платное, въезд 300 рублей за парковку машины до 12 ночи. Зато виды оттуда намного интереснее.

Для начала прогулялись по всей территории. Иногда накрапывал дожь, отсиживались в беседках - их там полно.

Затем решили покататься по озеру и нашли прокат. В прокате можно было взять все что угодно, от скейта, электроскутера и до электрокатамарана. Мы взяли весельную плоскодонку на час - 400 рублей. Дал доче погрести - на следующий день ныла про "всё болит" )
Виды с воды.

После прогулки на веслах дочь забралась на взрослую трассу веревочного парка и одолела. Любит она это дело и нигде не пропускает. Я поленился)))

Покушали на берегу в рыбацкой пристани. Вкусно, недешево.
Вернулись домой отдохнувшими и довольными. День прошел. Продолжение следует.

Последний день на Урале решено провести по совсем легкому варианту, так как завтра выезжать домой с ночевкой в Самаре.

Опять через Златоуст и Магнитку просвистываем до национального парка "Таганай". Парковались бесплатно на дороге. Вход 100 с нас и 50 с дочери - так как школьница. Кстати, во всех парках Челябинской области для жителей области по паспорту тоже полцены. Забота, однако.

Как и во всех предыдущих парках основная масса маршрутов рассчитана на длительные и по километрам и по дням походы. Мы выбрали "Таганай за 600 шагов".

Ну что сказать. Маршрут доступен даже маме с коляской. Реально короткий. А видами с обзорных площадок мы к этому времени, кажется пресытились. В общем не зашло. Если бы первым был, может быть.

Фактически, через часа полтора мы уже вернулись в Златоуст и пошли в Парк Бажова.
Там дочка накупила себе очередных сувениров, перекусила в местном кафе и наделала фоточек в инстаграмм)
Парк небольшой, чистый и яркий.
Башня-колокольня высокая и красивая. Не полезли.

Вернулись в Миасс и решили покушать в разрекламированном хозяином квартиры кафе при доме-музее купца Смирнова. 20 километров по городу в час пик для нас не проблема же)))

Музеи ремесел и пельменей уже не работали, но кафе исправно функционировало.

В меню - 43!!! варианта пельменей (правда включая пару вариантов вареников и один мантов, но всё же).
Цена ниже "Замеса" в Екатеринбурге, порция раза в полтора больше. Вкусно до одури. Себе с бараниной, дочь - с уткой, жена с семгой.

А потом я посмотрел карту наливок и очень сильно пожалел, что за рулем.

Вернулись, приготовились к возвращению домой и уснули.

Рано утром поднялись и отправились по М5 в Самару. По дороге много ремонта, пробки.
При подъезде к Самаре увидели вот такое чудо.

На следующее утро по дороге в Рязань встретили два тягача с вертолетами на платформах. Сфотографировать не успели. Вертолеты везли без винтов, разумеется.

Вечером приехали домой, облобызали соскучившихся котов и завалились спать.

Еще дня три пытался вернуться к родному часовому поясу - в пять утра сна ни в одном глазу)))

Подытожу.
На Урал ездить можно и нужно! При любой погоде можно найти себе занятие.
На круг вышло чуть больше 5000 километров, ушло около 430 литров бензина.
По деньгам: жилье - около 16,5 тысяч, бензин около 17,5. Проели, прогуляли еще тысяч двадцать или около того. За две недели на троих.

Да, забыл совсем - вопрос клеща в национальных парках Урала решается обработкой леса. Хотя многие перестраховываются и пользуют репелленты. В принципе с середины августа клеща уже практически нет.

Если есть вопросы и критика - я как Че Гевара.

Спасибо, за терпение)

Но лучше сначала, сильно заранее разузнать что там и как через всякие сети, знакомых-знакомых и прочее. От проработанности маршрута будущей поездки сильно зависит удовольствие от таковой)

Хотя, если взять мои поездки на мотоцикле - там процесс передвижения сильно перевешивает все остальное)