AX7 сертификацию по ГЛОНАССу уже прошёл, так что весь Ваш пост - плач Ярославны...

Полностью согласен. Свой логический вывод по этой модели - я сделал в другой теме http://dongfeng-club.ru/viewtopic.php?pid=16045#p16045

куда он сдулся? сертификация под Глонас это 2 разбитых машины. Т.е. другими словами, что б отбить 2 машины надо расчитывать продать на пару порядков больше минимум. И если уж Ниссан Мурано начинающийся с 2.5 лимонов прошел сертификацию и продается, то говорить про китайцев и вовсе глупо.  Наоборот, на падающем рынке как пирожки улетают дешевые модели. Та ж Света в пример, Хюндай уж на полгода себя заказами обеспечил на 3 смены.

Ну если они по миллиону будут стоит и ржаветь так, как указано на соседней ветке, то можно срок еще увеличить.

а кому вообще нужен автомобиль без сервиса, без склада запчастей, а иной раз и без каталога запчастей? Пока китайцы не займутся инфраструктурой бизнеса у них тут не будет. Сам авто хорош может быть сколько угодно. Именно поэтому и покупают Хюндаи, чуть дешевле конкурентов и с отличным сервисом. Именно поэтому проблемы у Форда. Сколько цены не снижай, а при их ужасающем уровне дилеров народ пойдет в Хюндай. А Мурано приведена в пример потому, что не надо кивать на кризис. деньги у народа есть и на достаточный спрос даже на Мурано. Не кризис виной проблемам у китайцев, а то что сказал выше.

Мне и ещё несколько сотен членов данного клуба с большим удовольствием брали китайский автомобиль, несмотря на отсутствие каталогов,запчастей и складов с ними. Вы думаете Хёндэ пришёл на Российский рынок с готовой инфраструктурой,да ничего подобного,всё создавалось не один год. Также на форумах владельцы искали аналоги и оригиналы запчастей и расходников. Поверьте владельцу Акцента. перелопачивал и интернет и профильный форум,благо уже на данных ресурсах была информация. И никакая даже супер пупер компания не станет создавать склады. сеть профильных сервисов, пока масса продукта не достигнет того состояния, когда это будет выгодно и целесообразно. Вот когда я покупал Дуню и регистрировался на форуме, нас было 275 членов, а год ещё не закончился, а нас уже более 800, почти трёхкратное увеличение. Так что всему своё время

Я отлично помню то время когда в СССР пошла восьмёрка. Какие были разговоры, да -это зубило,ничего в нём нет путного ит.д т.п клапана отрегулировать- вселенская проблема,т.к нет шайб регулировочных,коммутатор крякнулся тоже ложись и умирай. А через день после того как улеглась паника, разобрал коммутатор, а там просто теристор полетел, поехал на рынок из под полы купил,впаял и поехал. Потом вообще приспособили блок безконтактного зажигания использовать вместо коммутатора. Как говорится глаза боятся, а руки делают. Ещё раз убеждаюсь,что деградирует наш народ, становится потребленцем

За ВЕСЬ народ то не надо! Он того не заслужил...   

Виталий привет! К сожалению эта общемировая тенденция и это сухая статистика.

Ну высказывание, "Ещё раз убеждаюсь,что деградирует наш народ, становится потребленцем" сказано в контексте негативных, видимых изминений в сознании жителей нашей Страны. Изминения хоть и не глобальные, но они есть, это факт. И мне кажется конкретно dok никого не имел в виду, во всяком случае, лично я так думаю.

Юрий привет,это я и имел ввиду,что в общем и целом мы становимся потребленцами. Сужу из личного опыта общения с людьми. Вот недавний пример, товарищ на работе заказывает через инетмагазин телефон, получает, включает,не работает. В голове паника, обманули, все хотят меня об..бать, больше не ногой в этот интернет. И всё в таком духе. Успокаиваю его и говорю,ты пробовал его зарядить,ответ да 4 часа стоял на зарядке и ничего не изменилось. Говорю попробуй подключить его к компьютеру,только немного подожди. В итоге дело было не в бабине.окончание придумайте сами. У него в розетке отломился провод и в ней ничего не работало, а виноват производитель. а включить мозг или приложить руки,да не я круче Эльбруса

Ну ты товарищ Сухов и занудный... Филологический камень поискать - так это не здесь...