Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Dongfeng клуб :: Форум DFM, Дунфэн S30, H30 Cross, AX7, A30 → Двигатель, коробка передач → Двигатели S30/H30 Cross
Но тут появился новый вопрос, после того как долили 50 гр фриона, выехал с боксов решил проверить как работает вкл, а индикатор не загорается A/C, хотя раньше всегда горел когда обдув лобового включал.
Вот теперь х.з. так должно быть, из-за температурных колебании или вновь к ним ехать?))))
Двигатель А 16, объем 1565 см3, мощность 117 л/с при 6000 об/мин
На фото машина с гидроусилителем (бачок слева, около расширительного охлаждения), а в S30 последнего поколения электрический усилитель.
донг фенг поставлял эти двс на кашкай 2010-2013г
двс похуду ниссан HR16DE
Двигатель с обозначением 1,6 принадлежит семейству двигателей HR. Все базовые детали этого двигателя изготовлены из алюминиевого сплава. Двигатель имеет 4 клапана на цилиндр. Рабочий объём двигателя - 1,598 см3; номинальная мощность 81 кВт (110 л.с.), максимальный крутящий момент - 153Нм."
Не сходится у А16 объем не такой, мощность по более и крутящий момент другой.
А кто знает: гидрокомпенсаторы у нас есть?
Есть и этот мотор поссмотрите 2010-2013г кашкай линейка двух двс 1.6 один 94л.с другой 117л.с по тех .все совподает кроме обьема думаю через неделю сравню с кашкаем .
Извените попутал не кашкай а жук ,тиида..... мотор HR16DE-H4M то есть K4M детище ниссан-рено на этом двс нету гидрокомпенсаторов я думаю этот мотор и лежит в основе нашего . Донг фенг их поставлял.
Проверить можно это только вскрыть крышку клапонов.
Проверить можно это только вскрыть крышку клапонов.
Ага, гляньте кто-нибудь 
, где живут клапоны
Что бы поменять толкатель вам нужно разобрать клапан? Вот в чем заключается проверка . На 8 клапонах менял на 16 нет может и не прав.Завод изготовитель это рекомендует делать 80000-100000 пробега. Если застучат то раньше.
http://www.finansy.asia/press-release/v … -nissan-h4
Собирать Дуни на авто вазе может быть такое.
Парни, подскажите, у двигателя ремень или цепь ГРМ?
Парни, подскажите, у двигателя ремень или цепь ГРМ?
Цепь, но есть ли компенсаторы, не знаю. 
Мехханик пишет:Парни, подскажите, у двигателя ремень или цепь ГРМ?
Цепь, но есть ли компенсаторы, не знаю.
Спасибо.
В таблице прохождения ТО регулировка зазоров в клапанах вообще не упомянута никак, значит или стоят гидрокомпенсаторы или китайцы придумали еще какую то фичу, чтобы не регулировать их.
По двигателю даже на англоязычных сайтах ничего не нашел.
Кстати, пришлось все шланги СО подтянуть, в жару начали пропускать.
Вчера моя новая машинка была в своей первой поездке по трассе. В целом неплохо, конечно
Но как то вяло скорость набирает ... Может быть потому что обкатка еще? Двигатель больше 3000 оборотов не раскручивается, похоже комп не дает.
Подскажите, после обкатки поживее будет или неспешный разгон это у нас нормально?
Здесь китайцы описывают свой двигатель.
http://translate.google.ru/translate?hl … rev=search
Испытывали его прогнав 800 тыс км, вроде бы не развалился.
Всем привет. Сегодня поменял масло,за 2 недели пробег 5000т.км. залил motul 5w40 LPG масло специальное для моторов работающих на смешанных видах топлива бензин - газ. На гарантию забил ......... на следующей неделе ставлю ГБО. Кстати фильтр масленный Sakura C - 1011 .
ДВС HR16 ИЛИ A16 но много изменений ответ давай поговорим Мехханик!!!!!!
ДВС HR16 ИЛИ A16 но много изменений ответ давай поговорим Мехханик!!!!!!
Нет никакой подробной информации по A16, нет ни у кого опыта ремонта.
Меня интересует масса моментов по нему.
Что я знаю о A16:
-16 кл., изменяемые фазы (поэтому экономичный), но не понятно как реализована коррекция поворота валов ГРМ (вроде бы как от масла), и один вал корректируется или оба.
-Цепь ГРМ, натяжитель цепи гидравлический
-Поддон масляный алюминиевый, выполненный как бы заодно с блоком, слив масла в бок в районе правого колеса (не надо снимать защиту)
-Катушки зажигания индивидуальные на каждую свечу, что исключает использование ненадежных высоковольтных проводов, доступ к свечам простой (можно легко заменить самому).
-Не понятно как реализована регулировка зазоров в клапанах. Если регулировка шайбами или толкателями, почему нет отметки в сервисной книжке о периодичности проверки зазоров. Если гидрокомпенсаторами, обычно указывают на это в мануале, типа что после заводки первые минуты они могут стучать.
Меня этот вопрос сильно интересует, потому что хочу ставить газ на машину.
Давайте собирать информацию вместе, в общем то поэтому я здесь..
Гидрокомпенсаторы все таки есть.
Сегодня утром слышал, как они стрекочат.
Значит будем ставить газ.
Форум и клуб Dongfeng (Дунфэн)
