Прошел ТО40000 в Питере неделю назад. Без замены фильтров в двигателе и на кондей вышло почти в 9000 
Ничего особенного на этом пробеге делать не нужно. Замена масла, проверка колодок, уровня жидкостей, протяжка соединений по необходимости.

официалы, питер ....    заявлено изначально 5200, но снятие-установка защиты двигателя, стоимость масла... вот и накрутили
я что то не ожидал такой подставы, у нас подобное ТО даже с фильтрами выходит значительно дешевле, в районе 6000 за все.

был проездом, заехал к официалам. сейчас вот думаю лучше было просто где то "в гараже" масло сменить

Без снятия защиты только масло можно сменить, а как масляный фильтр? Можно конечно через верх, но проще снять защиту.

именно  сверху! он там вообще без проблем снимается и ставится

так и я про то же  самое! я в прошлый раз, при замене масла, увидел, что они слили масло и опускают машину, спрашиваю, ребята а фильтр кто менять будет, они мне с долей юмора и правильного направления ответили, что сверху все отлично поменяют, а снизу предложили мне лезть самом, типа заодно и экономия

Ну тут, как говорится, каждый дро*ит, как хочет   хочешь снизу суй, хочешь сверху
не будем спорить, не та тема

Мне ОД объявил 16000руб за ТО3.
Я так подумал и решил. Да пошли они в ж...у.
Купил все расходники и буду делать сам.

А замена тормозухи, а замена ОЖ на 30 тыс?  В принципе при наличие подьемника или ямы и эти манипуляции можно самому произвести. Свечи тоже, нефиг делать заменить. Короче говоря экономия будет реальная...

Не, я переживу, он сам менять будет.

Тормозуха и тосол меняется на 2 года эксплуатации или на 30 тыс.

Значит, такая защита, точнее, такое отверстие - сделано в чисто маркетинговых целях - типа "в нашей защите предусмотрены необходимые технологические отверстия" . В нормальных защитах такие отверстия делают нормального размера (позволяет спокойно слить масло), закрытое пробкой/крышкой.

Все куплено. На предыдущем авто все это делал сам. Есть эстакада где мучил шевролет. Не вижу препятствий.