Женя! У нас вроде капот и дверь багажника не оценкованы? Так что капот по любому ржаветь будет, если вовремя не подкрашивать сколы. Хотя я зимой этой, три недели со сколом ездил на капоте пока заделал, так и не заржавел, даже намека не было. 

[img][/img]

            Я реально плакаю!!!!!

все нормально, ждем удачную

Денег просто нет восстановить объявили 10т.р. с покраской, но проблемы, везем внука в Китай на лечение пока не до машины каждая копейка на счету

Я уже запутался Вы что хотели увидеть, коррозию на порванном крыле, у меня её нет на капоте? так давно была инфа что капот и багажник не оци нкованы

Я правильно понял что Вы убедились что мы оцинкованы

На днях заметил скол краски на задней двери под накладкой с логотипом DFM.
Накладка крепится к двери на двух клипсах и двухсторонним  скотчем 3М по периметру. Но похоже скотч слишком тонкий и краска все таки повредилась углом накладки.
Накладку демонтировал, все очистил от старого скотча, скол на двери отремонтировал, накладку поставил на новый 3М скотч, который приклеил по периметру накладки с небольшим выступом (1 мм) наружу, чтобы гарантированно исключить контакт накладки и ЛКП.
Также наконец-то заменил левое поврежденное крыло и бампер (повреждены после ДТП).
Когда снял старый бампер и крыло, то увидел, что внутренние поверхности на кузове и кронштейны местами покрылись ржавчиной (крыло было не ржавым),машине 2 года и пробег 60 тыс. км.
Все, что достал, пробрызгал Мовилем.

Машина купленна в декабре 2015 года. Сегодня решил заяться задней дверью ,потому как видел вздутия краски пот хромированной вставкой и уже пошёл ржавый подътёк.с горантии соскочил после первого ужаснейшего т.о.так что пока решил всё зделать сам.о ужас когда я снял номерной знак и хромированную вставку.лано не суть .лечил всё это дело нейтролизатором ржавчины и антигравием боди.посмотрим что будет через год.после задней двери тщательно осмотрел машину всё ном.кроме подфартука под капотом,к которому крепяться фары он тож весь ржавый.честно машиной доволен но она в корозии это огромный минус.всем удачи на дорогах

я снял эту пластиклвую накладку и все острые углы закруглил напильником! они действительно косячные!а что бы наверняка, смазал все края смазкой медной и приложил, на кузове остались отметины, вот там и подрихтовал еще! накладку естессна оттер от смазки! ))

Чудо оцинковка

Ничего удивительного. Скорей всего это результат сочетания хреновой заводской обработки + сильные реагенты зимой + пескоструй. Оцинковка в этом случае никого не спасает. Надо было сразу после покупки сделать дополнительную обработку днища и поставить подкрылки.   
На своей пока ни одной ржавой точки на кузовщине не нашел. Ржавый налет видел только на элементах выхлопной системы, которые обработал медной высокотемпературной смазкой.