Внесу свои пять копеек)))
Если Вы уже три раза подтягивали
этот ремень, а сверчёк все еще жив-
значит пора менять ремень...

Просто делюсь своим опытом...
Если сверчёк уже не раз появлялся вновь,
значит натягивать ремень заново нет смысла!

Думаю, дело не только в цене)))
Просто китайцы новички на авторынке, а потому копируют все подряд!
В том числе и откровенно неудачные решения...сталкивался уже...
Интересно, а на Дуню возможно поставить натяжной ролик?
Никто не задавался таким вопросом всерьез?
Да и подшипники ходить будут дольше!

А у меня уже 135000 пробега и всё с родным ремнем. Никаких звуков и  ни разу не подтягивал

В нашем случае этот тезис не работает. У меня уже второй раз появлялся кузнечик и второй раз лечился именно подтягиванием ремня. После первого раза прошел без кузнеца тыс под двадцать и снова начал стрекотать, подтянул и уже тыс десять тишина. Скорее всего при подтягивании не усердствуешь сильно и ремень опять начинает проскальзывать через определенное время. И зависит это скорее всего от качества сырья из которого произведен продукт и поэтому у кого-то вообще может этот трабл не проявиться, а у кого-то переодически появляться.  Кстати у меня пробег почти 58 тыс и ремень не имеет трещин и ни каких других вредных моментов, он практически в идеале, но иногда кузнечиком заливается. Но пока я не собираюсь его менять, хотя уже есть в запасе мицубоши с ворсинками.

Получил старые замки дверей и на днях их разобрал. В каждом находился моторчик, обозначенный FC-280PD-16240. Все действительно сгорели - отсюда вопрос: в какое место эл.косы вклинится с целью установки дополнительного предохранителя и какой предохранитель поставить (3А, 5А или 7.5А)? Где в Питере можно купить такие моторчики (не через сайт, а в магазине)?

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста что за митсубоши с ворсинками? В чем особенность? Где приобретался? Цена? Спасибо

В таких цепях технологичнее ставить мощные (керамические) низкоомные резисторы да и в качестве ключей ставить интеллектуальные мосфеты, срабатывающие на токе 15-20А: такие китайцы иногда присылают в качестве подделки под BTS555.

меньше предохранитель не поможет ну менять придется чаще зато не сгорят

Итак, всем кому интересно, заканчиваю финансовый отчёт, начатый выше (сегодня забрал свою ласточку из ремонта):
диагностика: 1050р.
цена 4-х замков: 10000р.
замена 4-х замков: 5700р.
цена блока комфорта: 15400р.
замена блока комфорта: 875р.
отсоединение сигнализации от центрального замка: 875р.
технологическая мойка: 198р.
Блок был заказан 30.08.18г. На тот момент блок находился в Москве. В салон в Санкт-Петербурге блок прибыл 14.09.18г. (всё это время я был пешеходом).
Салон выполнил все работы: все неисправности исчезли (смотри выше). Единственный минус - отключенная сигнализация: мне объяснили, что она была причиной всех неприятностей и что за неполные четыре года себя "выработала" и её необходимо менять (запросили ещё примерно 14000р.).
Делаем выводы, дамы и господа.

а я писал машина не уганяемая и сигналка не нужна. больше наворотов больше проблем .вот результат.а зимой можно чуть раньше выйти из дома ну (попу поморозить)прогреть зато меньше гимороя.ятак считаю .а так кому как.