Может, как у Механика и меня, движок приказал долго жить.

вообщем то с передними дворниками разобрался, качество китайской проводки, у самого блока с предохранителями отломался провод (уж как он там умудрился не спрашивайте), а вот с задним похоже на то, что не работает подрулевой переключатель.

Не, Саш, проверил, все целые

Хочеш постичь китайскую мудрость ?

Парни, подскажите, может быть кто-нибудь сталкивался.
Появилась проблема после того, как заклинил эл. двигатель дворников.
Загорелся значек иммобилайзера, АВС и часто мигает чек двигателя, машина естественно не заводится. Все предохранители целы, массу двигателя проверил.
Ошибку двигателя сосканировать не могу, прибор выдает какую то охинею.
И еще, когда выключаю зажигание, начинает подрагивать стрелка тахометра и что то внутри пощелкивает в такт ей.
Это не ЭБУ у меня накрылся?
У меня идеи кончились, пока скинул клемму аккумулятора и оставил все до завтра.

Номер в студию

F4 в салоне. Он стоит отдельно от всех и я решил в запарке, что это просто резервный предохранитель в пустом разъеме, вытащил его и поставил вместо сгоревшего от дворников F14. Сам не понимаю, как смог так лохануться. Ну дорога длинная была, устал видимо

2я состоит из двух передач, как уже написали выше.
Вибрация есть, у меня примерно если не давить в пол с 30 до 50 и с 80 до 100.
Даже иногда замечаю краем глаза, что пассажирское сиденье вибрирует (трясется).
Пробег 70000км.

Вчера как многим известно в подМосковье прошел очень сильный и продолжительный ливень с ветром. После работы сев в машину обнаружил, что оба передних коврика залито водой. Окна все были закрыты плотно, двери тоже. Машина стояла под уклоном, в воде не стояла. Обнаружил поттёки в одинаковых местах с пассажирской и водительской сторон. Вода шла из под порога. Кааак она могла попасть туда?? И как излечить? На фото выделил места потёка.

Как я понял, вода не из под порога шла, а поверх порога, о чем говорит капля на фото которая именно на пороге. Т.е. по всей вероятности через уплотнение стекла двери вода в большом количестве собиралась в нижней части этой самой двери, неуспевая уйти через дренажные отверстия и скорее всего пошла через обшивку двери. Почему так думаю? Потому, что в двери у нас два дренажа, а авто стояла под уклон и при очень сильном и продолжительном ливне скорее всего один дренаж не справлялся с количеством воды попадавшим через стекло боковое в дверь, так как второй по ходу не работал вообще. Могу предположить, исходя из того что я здесь напридумывал, что авто стояло под уклон мордой вниз. Как-то так в общем и целом. думаю что в такой ситуации ничего делать не нужно, так как скорее всего этот случай просто стечение неблагоприятных обстоятельств.