ну если она дадут необходимую нагрузку, то наверное стОит. а если нет, то деньги на ветер, и не малые

пробовал! и выше написал, если они дадут необходимую нагрузку, то все нормально, если нет, то машина ехать не будет, потому что будет считать, что лампы перегорели

О, ну если обе - то это меняет дело и сам виноват по сути, что дотянул ) Спасибо!

Ну тоже верно

А с этими лампами ТО Вы пройдете?
Гайцы на дорогах приставать не будут?
Как не крути - "нестандартное осветительное оборудование"...

Что интересно, по книге пишут, что там уже LED.

Нет двигатель не глохнет. На холостых работает без изменений, а при движении тупит, давишь педаль газа, а обороты не поднимаются (вернее, поднимаются очень медленно). Свыше 80 км/час разогнаться проблематично. И чек загорается не сразу.

Возможно для АПК и механики - разные алгоритмы реагирования.

Я ж уже ранее написал - авто вываливается в аварийный режим работы, симптомы которого описал mach2, и похоже ошибка появляется только если долго в "аварии" ехать.

А по вашим ПДД замена ламп запрещена не только в головном свете, а и в стопах и пр.? Тогда - жэсточайшы маразм, прям как у нашего царя  .

В принципе это правильно. У нас страна полуазиатская, народ любит под себя светотехнику затачивать.
Ночью по трассе каждый третий идет с колхозным ксеноном, тоже и сзади, бывает очень ярко светят.
Я в Европе такого чуда не видел, ездил с коллегой много по немецким трассам, - очень комфортно, никто никого не слепит.
А вот у Узбекистане, там кто во что горазд выдумывает, как дети.
Тормозит такой узбек на жигулях, а сзади стоп сигналы в виде каких-то мигалок, бегущих огней и прочей лабуды. Еду за ним и не понимаю, то ли он действительно тормозит, то ли какую-то цветомузыку включил.
Максимум, что я позволил изменить себе в нашей машине, это заменил лампочки подсветки номера на светодиодные. И то только потому, что перегорают штатные часто, а заменить их на трассе проблемно.
Но светодиодные лампочки подобрал с желтым цветом, чтобы ничем не отличались от штатных, так как менять лампочки в подсветке на другой тип тоже запрещено.

В корне не согласен! Представьте, кто-то резко нажал на тормоз, а Вы ослепли!
Что дальше будет рассказать? Либо Вы слишком рано нажмете тормоз и получите "в зад", либо будет слишком поздно...

Имеете полное право. Я ж потому и сказал, что это мое имхо.

Не могу такого представить, от слова совсем. Сколько видел авто с яркими и очень яркими стопами - не представляю, как они могут ослепить - это ж не прямой луч света, а рассеиватель. А, вот, когда стопы "полуслепые" - это (опять же - имхо) хуже в разы, т.к. в яркий день их можно банально не увидеть.

Т.е. дискомфорт вызывало заводское решение? Как-то удивительно, что инженеры Ауди настолько лоханулись, что пропустили такой косяк в обеспечении безопасности.