Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Dongfeng клуб :: Форум DFM, Дунфэн S30, H30 Cross, AX7, A30 → Подвеска, ходовая, колеса, тормоза → Подвеска S30/H30 Cross
Страницы Назад 1 … 56 57 58 59 60 … 90 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
он не набивается в этот шприц вставляется туба со смазкой что очень удобно
А это тоже интересно и главное меньше вымажесься, если есть то выложите какие нибудь координаты.
Мехханик⇓ пишет:Берите, только набивать несколько раз придется.
Что набивать несколько раз? Если шприц, то он не набивается в этот шприц вставляется туба со смазкой что очень удобно как по мне
О каком шприце идет речь? Человек спросил про шприц объемом 100 мл. Если в параметрах шприца фигурирует объем, его надо набивать, я полагаю.
Хотя повторюсь:набить смазку раз в год можно любым шприцем, да хоть у соседа по гаражу взять. Это же не ежедневно работать с ним.
Alexmed ссылку выложил на озон я про этот шприц
Поменял сегодня задние подушки. Правая передняя на вид нормальная, монтажкой не болтается. Сняли вроде норм а потрясешь гремит.
Такое ощущение что гремит верхний корпус, а залитый сайлент не болтается совсем.
Мехханик⇓ пишет:Еще обязательно необходимо использовать шприц с гибким подающим шлангом
Это шприц с жесткой трубой, тот что я нашел с гибкой.
Я использую с жёсткой трубкой, главное чтоб насадка была не раздолбана. На работе много шприцев с разным углом изгиба трубки. А туба не в каждый шприц вставляется, диаметр не позволяет . Набивать смазку лучше руками. На любой АЗС есть перчатки целофановые бесплатные для заправки ДТ .
Я использую с жёсткой трубкой,
Но трубку можно и заменить а шприц что выложил Александр я считаю оптимальным вставил тубу со смазкой и всё тем более сейчас с ними проблем нет любого производителя смазки
mmakkcs⇓ пишет:Я использую с жёсткой трубкой,
Но трубку можно и заменить а шприц что выложил Александр я считаю оптимальным вставил тубу со смазкой и всё тем более сейчас с ними проблем нет любого производителя смазки
Так понятно что под тубу лучше, но с гибким шлангом тоже есть свои трудности
Так понятно что под тубу лучше, но с гибким шлангом тоже есть свои трудности
У меня в комплекте шли трубка и шланг, когда шприцевал на земле удобнее шланг а с ямы трубка
Добрый день всем, приехал на ремонт задней балки, хотя люфт колеса был небольшой 1.5 мм, но палец с той стороны весь в коррозии , подшипники тоже убитые, это при пробеге 25000 км. Когда сняли балку обнаружилась проблема стуков сзади при проезде неровностей на малой скорости - порвана передняя правая подушка. В ближайшем магазине китайских автозапчастей обнаружил подушку NAKAYAMA, арт. магазина J10063, с виду она один в один с оригинальной, продавец сказал, что уже много таких продал для Дунь, нареканий не было, цена 800 р. Отпишу, если проблем при установке не случится , можно будет добавить в аналоги.
Добрый день всем, приехал на ремонт задней балки, хотя люфт колеса был небольшой 1.5 мм, но палец с той стороны весь в коррозии , подшипники тоже убитые, это при пробеге 25000 км. Когда сняли балку обнаружилась проблема стуков сзади при проезде неровностей на малой скорости - порвана передняя правая подушка. В ближайшем магазине китайских автозапчастей обнаружил подушку NAKAYAMA, арт. магазина J10063, с виду она один в один с оригинальной, продавец сказал, что уже много таких продал для Дунь, нареканий не было, цена 800 р. Отпишу, если проблем при установке не случится , можно будет добавить в аналоги.
Так они должны отличаться: левая/правая. Какие у них артикулы?
Я про правую написал, кстати встала, как родная, без проблем.По артикулу магазина определяется в автодоке, только ее сейчас в наличии нет.
Я про правую написал, кстати встала, как родная, без проблем.По артикулу магазина определяется в автодоке, только ее сейчас в наличии нет.
А левая NAKAYAMA J10062, внес в зап. части.
Я еще два года назад устанавливал и писал об NAKAYAMA J10062 http://dongfeng-club.ru/viewtopic.php?pid=30325#p30325 http://dongfeng-club.ru/viewtopic.php?pid=41567#p41567. Считал что она уже давно в запчастях есть. 
Заменил задние амортизаторы, пробег 129 тыс. км..
Поставил:
Fenox A22 016
Стоимость 1400 р. за штуку, фирма Белорусская, отзывы неплохие.
Амортизаторы газо-масляные.
По установке все просто: перед установкой амортизаторы прокачал. Старый левый амортизатор действительно развалился.
Прокатился по пересеченной местности,- все стуки пропали.
Подушки балки еще родные.
Лучше бы передние нашел, пусть даже фенокс 
Лучше бы передние нашел, пусть даже фенокс
Да с передними Феноксами тоже проблем вроде нет, тут уже их ставили, ничем не отличаются от стока, надо с Каябой продолжать сотрудничать, они хоть и подороже будут но и пожирнее.
Лучше бы передние нашел, пусть даже фенокс
Передние Fenox есть в шапке, в зап. частях.
gazzzooo пишет:Лучше бы передние нашел, пусть даже фенокс
Да с передними Феноксами тоже проблем вроде нет, тут уже их ставили, ничем не отличаются от стока, надо с Каябой продолжать сотрудничать, они хоть и подороже будут но и пожирнее.
Каяба в два с половиной раза дороже. Я не думаю, что они в 2,5 раза дольше отработают. Хотя посмотрим.
Чего-то заскрипело в задке справа, на малой скорости еду как на бричке, подшипник с пальцем разговорились что ли. Кто чего скажет. На до срочно врезать масленки и мазать, если уже не поздно.
Чего-то заскрипело в задке справа, на малой скорости еду как на бричке, подшипник с пальцем разговорились что ли. Кто чего скажет. На до срочно врезать масленки и мазать, если уже не поздно.
Валентин, мне помнится, что Вам какие то специалисты с СТО гарантировали, что никаких масленок в нашей балке не надо.
Может теперь отвезти машину к ним и пусть занимаются ? 
А ёрничать то зачем?
Каяба в два с половиной раза дороже. Я не думаю, что они в 2,5 раза дольше отработают. Хотя посмотрим.
так артикула то есть, или нет?
А ёрничать то зачем?
Извините, не удержался.
Но помню, что меня задело, когда какими то "авторитетными спецами со СТО" Вы меня "развенчивали".
Ладно, проехали, какой пробег уже?
Чего-то заскрипело в задке справа, на малой скорости еду как на бричке, подшипник с пальцем разговорились что ли. Кто чего скажет. На до срочно врезать масленки и мазать, если уже не поздно.
если даже поздно, то уж точно хуже не будет! хотя тут есть один нюанс, если все таки придется разбирать балку, то можно тавотницы вкрутить, непосредственно по центру подшипника, а не так, как у нас у всех вкручена...
Мехханик⇓ пишет:Каяба в два с половиной раза дороже. Я не думаю, что они в 2,5 раза дольше отработают. Хотя посмотрим.
так артикула то есть, или нет?
На что артикул? На Fenox артикул в моем посте и уже в зап. частях.
Страницы Назад 1 … 56 57 58 59 60 … 90 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум и клуб Dongfeng (Дунфэн)
