DFM H30 cross 16 100000, установлена дополнительная сигнализация Starline
Проблема такая:
На днях съездил под дождем в магазин, приехал домой, запарковался и на следующий день просто не завелся. При повороте ключа с вероятностью процентов 20 стартер сделает пол оборота и затихнет, в остальных случаях не крутит вообще.
Первым делом подумал на предохранители и реле, реле заменил на новые, предохраны проверил - все целые, но ситуация не изменилась.
Вторая идея - Отъехало втягивающее реле на стартере, снял стартер, прозвонил, все звонится как должно, поставил на место, перемкнул отверткой, крутит, но не заводится.
Тогда подумал что может быть проблема с топливным насосом, снял сиденье, скинул фишку с насоса, воткнул в нее лампочку - не светит - диагностировал что нет питания на топливном насосе.
Начал грешить на глючный Starline, который иногда ставят в разрыв топливного насоса, дабы избежать угона автомобиля.
Снял все (какие нашел) реле старлайна, перемкнул контакты напрямую, не помогло
Скинул клемы на ночь (в надежде что мозги машины и старлайна сбросятся), не помогло (Напряжение на акуме нормальное, за пару дней до ситуации заряжал его)
Теперь сижу ломаю голову над следующими вопросами
а) Почему нет питания на топливном
б) Почему не крутит стартер
в) Виноват ли в этом всем старлайн