Ну тебе теперь вообще "сам Бог велел". Я хочу все-же то-же поменять через годик так. Тоже частично, но в пару-тройку заходов, что-бы типа всю жижу  заменить.

На гидроавтомате обычно установлены металлические фильтры в виде мелкой сетки, при частичной разборке АКПП со снятием поддона картера для замены масла, фильтр промывается. Но это при больших пробегах, а при малых пробегах 60-65 т.к, масло обычно меняют частично за два раза без разборки. Считается, что так масло обновляется почти полностью и главное это безопано с точки зрения, что не надо курочить коробку

Думаю, что масло менять еще рано...
А вот уровень этого самого масла
проверить стоит...в Инете я читал,
что АКПП AISIN очень болезненно
реагирует на уровень масла!
Причем без разницы - много или мало!

Ошибки были какие-нибудь?

Тебе сюда : http://dongfeng-club.ru/viewtopic.php?id=40&p=22

Только завтра. Дилер выходной. Завтра отпишусь. В 10 у дилера и будем думать.

Откуда такая уверенность? И почему тогда вылез чек?

Там лампы двух контактные. Как правило перегорает именно спираль стоп сигнала, и по этому не понятно. Из машины выходишь, вроде всё горит. Но вот если кто на тормоз нажмёт, то стопы не загораются.

Мужики спасибо за помощь!  Все было дело в стопах. Поменял и все прошло в норму!  Зато теперь знаю как вывести коробку из состояния кирпича. Как камень с плеч свалился! Еще раз спасибо. Ни гвоздя....

Админы, ну напишите пожалуйста огромными буквами, что если случилась такая беда, то в первую очередь нужно менять лапы в стопах!!! И не надо спрашивать какая связь, ПРОСТО ЗАМЕНИТЕ ЛАМПЫ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Хотя бы в шапке соответствующей темы.

Если знаешь об этом, то какие проблемы то? Ни какого привета. Замена элементарная, при условии если есть они в запасе.

++++++ Я за такую интерпретацию 

При таких симптомах сразу стоит задуматься про неполадки акпп и не в коем случае не ставить на паркинг чтобы не сломать пластиковый штырек под панелью и можно было доехать до сервиса или до магаза за лампочками стопарей.. поменять сгоревшие и сбросить ошибки! Тоже сие можно в шапку поместить  для новеньких которые ленятся читать форум))

Собираюсь менять. Но не знаю какой фильтр у нас бумажный или сетка металл. Цена  у ОД  7500 руб . В магазин инет 6500руб. Прокладка на поддон 2200руб магазин у ОД не знаю . Кольцо на фильтр 220 руб . Масло   рублей 6000 нужно литров 7 менять сам буду вообще у нас 4,9 л. Итог 14920  без стоимости работ. Думаю лучше к ОД . может меньше выйдет. Это для тех кто сам менять не будет. Прокладку брать не буду сам выбью  ну и кольцо найду на работе маслостойкое 12500. Если фильтр метал сетка только масло возьму. Что то дорого фильтр стоит . Искал в Китай очень мало таких коробок практически нет. Не понятно они на экспорт только ставят их.