Зайдите на форум Черри и задайте вопрос. Или вы уже и там его задали? Кто будет хаять свое авто? Если авто нравится можно и Черри купить . Не плохой аппарат .

У моего отца Чери Тигго уже 7 год, с машиной нет никаких проблем по ходовой и двигателю, меняются только расходники, но один минус начинает цвести через 5 лет ровно. Сам хотел взять такую модель, но остановился на ДФМ в надежде что все таки есть какие нибудь оцинкованные детали.

Я когда ищу новую машину, хожу по форумам, читаю, изучаю отзывы, сам не свечусь, чтобы не возбуждать клубней. Делаю выводы, потом обзваниваю салоны. И никто ни в чем меня не упрекает. Пока осечек не было.

Я так же смотрел тигго но купил ДФМ. именно по таким же причинам. А тигго не плохая машина, у знакомого 2007 г.Подкрашивал арки и пороги весной.9 лет думаю не плохо.Живет на улице всегда.Не ломалось серьезно.Правда разок с баком проблемы были,скорее с крышкой.Не могли открыть.

Был в салоне Тигго. Машины стоят ещё 14года!!! Причём их нахваливает менеджер вовсю.
Я даже не говорил, что смотрел другие китайские авто. Просто спросил - какое качество покраски и металла, не ржавеет?
Его ответ дословно:
"Что вы, это же проверенное временем авто, а не Лифан или Дунфен, которые уже в салоне с ржавыми порогами!
Тут оцинкованный кузов! Китайская сборка и покраска!"
Я немного поспорил про оцинковку Дунфена, он немного приуныл. Во всяком случае, интерес к  Тигго у меня пропал.
Нельзя так работать... Я понимаю, ещё, если бы он хаял Ваз, но, продавая Китай ругать Китай? Да и вообще, говорить плохо о конкуренте в открытую неприемлемо.
Сам в продажах не один год.

Тигго безусловно классная машина, но дна проблема такая же как и у Ховеров, через 5 лет начинает гнить в круг, причем гниет что обработанная, что не обработанная (у отца и многих знакомых данные авто). Про нашу модель говорить рано, посмотрим что будет через пять лет - металл слабое место Китайцев за счет чего они могут удешевить стоимость авто.

У моего колеге по работе Ховер третий, уже шесть лет, весной семь будет, вообще проблем со ржавчиной не видно, во всяком случае визуально я не замечал. Ради интереса спрошу, когда увижу.
Кстати он рыбак и охотник и ездит не только по городу.

Недоступных мест не бывает, надо применять специальный инструмент и приспособления, например распылитель для мовиля с набором насадок и шлангов, залезет везде и видеть не надо.

На счет Чери Тигго врать не буду, не в курсе)))
НО! Дуня у меня уже ТРЕТЬЯ китайская машина, а посему скажу так -
печально, но лет через пять начинают ржаветь китайские авто
именно Российской сборки (и не китайские тоже)...увы...
У меня тоже есть знакомый на Ховере, еще отверточной сборки...
Тоже где-то минимум шесть лет катается...следов ржавчины нет и в помине!
Я покупал в свое время Чери Амулет отверточной сборки, трехлетку...
Если учесть, что в Москве и области солью дороги посыпают щедро,
то три года без капли ржавчины - это совсем неплохо...
Это Вам - информация к размышлению!

Основная функция менеджера - продать автомобиль. А каким способом продавать это уже никому не интересно.

до слёз