Добавить больше нечего, машина была куплена 10 месяцев назад, что тут сказать, предыдущий владелец машину не жалел, гонял ее и в хвост и в гриву, все соки выжимал, возможно таксовал, а как загнал, довел до ручки, сразу спихнул. Вам теперь расхлебывать и сервисмены возможно в струю попали, скидывают дорогие запчасти и комплектующие, но Вы не робейте, доведете до ума и будете кататься.

Волшебный китаец вам попался, или действительно свин до этого водил авто!  Я не люблю говорить, продавайте скорей, а то получается, что вы просто поступаете так же, как с вами поступили, но в вашем случае, мне кажется лучше продать, или сдать в трейд ин

купил моторчик корректора фар, родной сдох. в связи с этим есть вопрос, можно ли без съема фары его заменить?

Поменял, ничего снимать не надо, в принципе если знать, то не так тяжело
официалы и 2 сервиса в один голос сказали, что надо бампер снимать

Левая, с правой там все проще, к ней доступ хороший, а с левой фиг подлезешь

Смех, да и только! После замены моторчика корректора фар, стал  регулировать фары направив свет на стену, правую не трогал (заводская настройка), по ней выставлял левую, потом все таки поехал на стенд, мастер сказал, что левая как раз выставлена идеально, а вот правая (заводская) сдвинута.
Вот что глаз животворящий делает

Приветствую всех форумчане, владею s30 меньше чем три месяца, да и вообще это мой первый автомобиль, в машинах ничего особо не понимаю. Столкнулся с такой проблемой, раз в неделю бывает, когда завожу машину, не сразу заводится, кручу стартер секунд по 5-10 и заводиться как будто на последнем вздохе и иногда вместе с этим когда уже завелся один раз машина дёргается с места как будто ее кто-то пнул сзади, из-за чего может быть, аккумулятор новый? И на днях загорелся чек, пока времени нету на диагностику съездить, но машина как ездила нормально так и ездить, но вот что заметил перестал работать зуммер, когда типо забыл выключить фары выходя с машины перестает пищать

Топливный насос при открывании двери включается? Попробуйте включить зажигание и подождать секунд 10 до включения стартера. Может, топливный насос барахлит или фильтр забит.

Нормально подождать, пока стрелки указателя топлива и температуры - встанут в рабочие положения и только после этого заводить. За это время и насос наберет давление, и всякие самопроверки системы пройдут...

Добрый день уважаемые форумчане,
Подскажите есть ли на нашем авто клапан  EGR, и если есть где он стоит.
Хочу глянуть.
Тест на выбросы  CarScaner
ругается на него.

Ошибаешься. На бензинках есть тоже, но задачи немного другие у него чем у дизелей. Вот только я что-то не припомню, что-бы в нашем двигле он присутствовал. Во всяком случае вообще о нем речи никогда не было. Даже не могу представить где он может находится...?  

У меня 15 года авто, Евро 4 по мануалу.