Буду ездить 20 лет. Она меня устраивает, а если не будет альтернативного варианта покупки "китайца", то смысл ее продавать? На наш автопром, при всем моем не показном патриотизме, у меня глозья не могут без слез смотреть. Так что альтернативы не вижу китайцам и это на полном серьезе.

Доброго времени суток уважаемые форумчане!!! Сегодня разговаривал с Валерием,из нового салона  в химках,про ах7. Он сказал,что они уже заказали первую партию из 300 машин,которая должна приехать к концу марта.Старт продаж начнётся в начале апреля.С ценой пока ничего не известно.Сказал ждут когда приедут китайцы,после своего нового года,тогда всё будет ясно с ценой.Ещё сказал,что наши машины будут брать в трейд ин на 50-60тыс. дороже рыночной цены. Плюс обещал очень хорошие скидки. Так что ждём апреля.

А про АХ3 там не чего не слышно?

Ну если так, то реально ждать АХ3 и А30 к 20-му году. Ну меня в принципе устраивает.   Да и думаю, что к этому времени такой автомобиль как универсал с закосом под кросовер, вполне будет актуальным. Конечно-же Имхо однозначное.

В субботу проезжал мимо , стоят сугробики разноцветные!)))
Интересно там у них рем.зона е?

развитие событий - позвонил юрист Автомастера, в ответ на досудебную претензию предложил 2 варианта:
1. ждать марта 2017 г., когда начнутся продажи АХ7, якобы 2017 г. выпуска, так решили китайцы, цена неизвестна
2. не ждать, а взять из имеющихся аналогичных новых машин, список выслали.
получу письмо с копией ответа ДФМ Мотор Рус - выложу скан на форум, естественно удалив все персональные данные, как и положено по ФЗ "О защите персональных данных"

оба варианта с зачетом полной покупной цены Н30, как и прописано в соглашении о намерениях от 30.08.2016 г.

получу письменный ответ - отпишусь.
Автомастер продает две марки новых авто - ДФМ и Чери, так что выбор невелик.

собственно получил ответ на претензию от Автомастера, состоящую из двух писем:
1. предложение взять из имеющихся в наличии Чери Тигго5 и Чери Тигго3 2016-2017 г. выпуска в количестве 11 шт. и 5 шт. соответственно, на выбор цвета и комплектации, с зачетом полной цены покупки ДФМ Н30.
2. заверенная копия письма ДМФ МОтор Рус от 12.01.2017 г. на адрес официальных дилеров за подписью директора по продажам и развитию Павлова Кирилла (именно так, имя перед фамилией, жаль на американский манер по центру отчество одной буквой не воткнули )
в  чем хохма - два первых пункта, касающихся оплаты автомобиля по договору хранения и нового прайса на авто ДФМ старательно замазаны, в третье пункте все та же сказка про то, что АХ7 успешно прошел испытания и УЖЕ В СКОРОМ ВРЕМЕНИ ПОСТУПИТ В ПРОДАЖУ, о чем мы проинформируем Вас дополнительно.

скан письма сделаю в офисе, пока только суть и логические выводы:
1. авто у дилеров находится на основании договоров хранения с повременной оплатой - в чем схема непонятно, но это не главное;
2. цены на АХ7  уже известны, ведь в 2017 г. новых цен на Н30 не случилось.

Теперь гадаю, стоит ли ждать первое полугодие и получить ДФМ АХ7 по стартовой цене явно за миллион, а супруга хочет с автоматом и камерами (то есть ближе к 1100 -1200 тыр.) либо не ждать и взять за тот же миллион (с вычетом стоимости Н30) Чери Тигго5 на вариаторе с теми же опциями и счастливо побибикать Дунфену на прощание?

да кто не ошибается-то? тоже сижу ищу информацию...попробуйте сравнить непродаваемое авто с неясными ценами и всем прочим с любым другим - получается сферический конь в вакууме.
тем более, что судя по сайту Дунфена моей желаемой комплектации 2 л +автомат+камера заднего вида не ожидается:
https://dongfengmotor.ru/models/cars/AX7/review/
т.е. либо трехпедальный бурбулятор с тряпкой, либо бэтмобиль по цене Кашкая.
а еще интереснее, что у моего дилера в Волгограде вообще отсутствует информация о какой-либо комплектации, кроме самой дорогой:
http://automaster.dongfengmotor.ru/mode … X7/review/
причем такая интересная заковыка наблюдается с начала февраля 2017 г., после получения дилером вышеуказанной досудебной претензии, где как раз была ссылка на их сайт (т.е. именно вот приведенная для будущего суда прямая ссылка) с описанием модели, в отношении которой потребитель заключил предварительный договор купли-продажи.
делаю вывод, что меня готовят к покупке люксового бэтмобиля АХ7 за несуразную цену, от чего я естественно откажусь..ну и следовательно остаюсь с неплохим ДФМ Н30, но с утертым носом и упреком жены насчет сапожника без сапог.

а покупать китайца с двиглом в 2,3 л со 171 л.с., платить конский транспортный налог, доп. расход бензина за вангуемые 1,3 -1,4 млн. руб. нет ни сил, ни желания.

Тут, gazzzooo, история почти детективная)))
Я уже давно "запал" на Джили Эмгранд, который хэтчбек...
Прошлым летом объездил все салоны, на сайтах которых
упоминалась данная машина...даже на тест-драйв попал...
Правда, это был седан и на вариаторе...поездка мне понравилась!
На ДВС 1.8 машинка очень славно идет...и разгоняется неплохо)))
Но это был ЕДИНСТВЕННЫЙ салон (Долавто) где подобный авто был в наличии...
Правда единственный...да и тот не меньше года был на тест-драйве!
То есть, прилично "покоцанный"...
В других салонах начинали "тупить", мол на складе, оставьте предоплату...
Сильно все это пахло банальным разводиловом!
В Центральном (автосалон такой), пообещали пригнать такой...
Через неделю (!) мне со скорбью сообщили, что авто сломалось в процессе перегона!!!
Я начал понемногу звереть!
Плюнул, и поехал к Дилеру Джили...
Машины в продаже были (за 900тыр...фига-се!) и только на механике!!!
На прямой вопрос-"почему?", продаваны начинали тупить и отводить скромно глазки...
Уже позже, я узнал, что и Лифан и другие "китайцы" на вариаторе, как-то сразу исчезли!
Но продавцы продолжали молчать...прям партизаны...
Видимо...по моим предположениям, таки "обделались" китайцы с вариатором!!!
Так что, gazzzooo, похоже ты прав в своих предположениях!

я у знакомого на МКПП прокатился на данном аппарате, мне очень понравилось! когда Дюню брал, заезжал в салон по джилькам, но там были только седаны, а хотелось тоже именно хэтч

Письмо удалил. Не выкладывайте его на форум