Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Dongfeng клуб :: Форум DFM, Дунфэн S30, H30 Cross, AX7, A30 → Тюнинг, кузов, интерьер, допы → Коррозионная стойкость, антикор S30/H30
А у меня практически двойная обработка получилась, в посту #68 этой темы отписывался. Еще и сам взял Мовиля (в балончиках) и там где посчитал нужным еще раз прошел. Так что у меня антикорозийка получилась норуль. Правда еще пахнет, но уже запах на исходе.
А днище и арки мне вояки зафигачили пушсало с чемто сейчас стало такое вязкое чёрное.
Всем привет! Прошли выходные! Всех кстати с прошедшем ДНЕМ ПОБЕДЫ!!!!! Утром приехал на работу и обнаружил на капоте скол! Кто что посоветует! Чем замазать или забить! Ведь капот по информации не оцинкован!
Всем привет! Прошли выходные! Всех кстати с прошедшем ДНЕМ ПОБЕДЫ!!!!! Утром приехал на работу и обнаружил на капоте скол! Кто что посоветует! Чем замазать или забить! Ведь капот по информации не оцинкован!
Имхо конечно, но обработать по любому нужно. Я скол обезжирил и замазал краской, заказанной на подборе, 50 гр-100 руб.
алекс163 пишет:mr.grvv пишет:Пока они там будут думать замажьте это место мовилем или чем аналогичным.
не надо ничего пока мазать и красить, если и впрям кузов оцинкованный- то ему ничего не будет (был пежо306, поцарапала супруга крыло, 1,5 года ничего не делал так и продал, покупатель даже обрадывался- и скидка и видно что кузов оцинкован)
а так еще диллер может сказать что это вы чем то намазали- оно и облезло.....Ранее говорилось в форуме, что у нас капот и крышка багажника не оцинкованы (на примере битых авто).
очень странно, основные детали ((( по цене то они не самые дешевые
alexmed83 пишет:Всем привет! Прошли выходные! Всех кстати с прошедшем ДНЕМ ПОБЕДЫ!!!!! Утром приехал на работу и обнаружил на капоте скол! Кто что посоветует! Чем замазать или забить! Ведь капот по информации не оцинкован!
Имхо конечно, но обработать по любому нужно. Я скол обезжирил и замазал краской, заказанной на подборе, 50 гр-100 руб.
Грубо приезжаю к колористу, он подбирает цвет и кисточкой замазываю? Чем обезжирить? Ацитон?
Грубо приезжаю к колористу, он подбирает цвет и кисточкой замазываю?
Грубо-да. Не грубо, можно обратиться в специализированный сервис по восстановлению ЛКП и устранения вмятин без покраски.
Я обезжиривал спиртом, т.е. тем что было под рукой.
Похоже слой краски тонковат и не очень хорошо покрашено! 
Похоже слой краски тонковат и не очень хорошо покрашено!
Могу только сказать, что покрашено конечно не так как покрашено к примеру БМВ седьмой серии в 6-ть слоев. Но в свете поголовной тенденции к удешевлению авто и за счет покраски в том числе, то качество вполне себе для своей цены. Имхо конечно.
очень странно, основные детали ((( по цене то они не самые дешевые
По капоту логика есть: если на него не весить мухобойку, то с ним ничего и не случится.
Капот быстро нагревается от двигателя и поэтому почти всегда сухой.
А вот задняя дверь должна бы быть оцинкованной.
По капоту логика есть: если на него не весить мухобойку, то с ним ничего и не случится.
я вот думаю на край капота пленку наложить, шириной см 10-15, от сколов чисто, дабы не крепить спойлер
я вот думаю на край капота пленку наложить, шириной см 10-15, от сколов чисто, дабы не крепить спойлер
Я забронировал.
Обработку антикором проводил самостоятельно... Обработка Динитрол 479, с установкой задних подкрылков и брызговиков по кругу...Цена вопроса 4000 руб. 
Привет земляк
привет!!! сам откуда?
привет!!! сам откуда?
Кулебаки
купил 4 мая авто, сегодня уже на капоте увидел скол (((, затянул капот пленкой и крышу спереди
бработку антикором проводил самостоятельно... Обработка Динитрол 479, с установкой задних подкрылков и брызговиков по кругу...Цена вопроса 4000 руб.
тоже сам дополнительно обработал БПМ 3,(270р) банки 2.5кг хватило.разбовлял уайт спирт ,наносил пистолетом. передние подкрылки,которые установили при продаже,снял, зимняя резина цепляла при поворотах
vmkulikov-1976⇓ пишет:бработку антикором проводил самостоятельно... Обработка Динитрол 479, с установкой задних подкрылков и брызговиков по кругу...Цена вопроса 4000 руб.
тоже сам дополнительно обработал БПМ 3,(270р) банки 2.5кг хватило.разбовлял уайт спирт ,наносил пистолетом. передние подкрылки,которые установили при продаже,снял, зимняя резина цепляла при поворотах
Динитрол 479 - ведро 4,9 кг ушло все!!! во все отверстия залиллл!!! передние подкрылки не брал принципиально!!! обработал там все!!!
привет вадилы.хочу купить дуню аш 30 кросс подскажите какое железо у машины?а тока говорят не покупай типо тонкое
привет вадилы.хочу купить дуню аш 30 кросс подскажите какое железо у машины?а тока говорят не покупай типо тонкое
Поисковичок Вам в помощь. Наверху находится... 
привет вадилы.хочу купить дуню аш 30 кросс подскажите какое железо у машины?а тока говорят не покупай типо тонкое
Как уже говорилось - кузов DFMов - полностью оцинкованный - также как у "нержавеющих" PEUGEOT/CITROEN, VW, PORSCHE и др.
Толщина стали, как и у любого автомобиля вообще - варьируется в зависимости от фрагмента кузова: на лонжеронах около 4 мм (причем, кое-где в 2 слоя) до 0.25 мм. Важнее то, что кузов DFMов изготовлен из автомобильной стали европейского типа, которая больше похожа на "нержавейку" - с высоким и сверх'высоким модулем упругости.
Так что если говорят, что "типа железо тонкое" - эти товарищи не в курсе! 
У DFM с этим делом - всё отлично! 
Подтверждаю, железо "на ощупь" очень прочное и жесткое! И капот довольно тяжелый. Дуня - тот еще танк 
спасибо за ответ все
дубу покупать дуню огромное спасибо всем еще раз
Форум и клуб Dongfeng (Дунфэн)
