Я рассматривал такой вариант, но мне он не понравился.

Эти направляющие там не просто так. Обратите внимание, как они сделаны.
Они обеспечивают упор штатному клапану так, чтобы через  каналы беспрепятственно отходил воздух из бачка через клапан наружу.
Если Вы посадите клапан от Febi между направляющими на плоскую часть крышки, Вы фактически перекроете выход воздуху.

Идея интересная. Меня смущает только то, что клапан прижимается очень плотно к этим дополнительным Вашим пластинкам из пласиковой бутылки (мы ведь закручиваем крышку от души, чтобы прокладки хорошо обжались).
Выдержат ли они, не сомнутся?
Если штатные направляющие раньше обожмут резиновую прокладку, чем поясок клапана, тогда нет гарантии, что клапан обожмется и не будет пропускать.
Все таки вариант переходной втулки предпочтительнее.

Тогда можно сделать ещё проще.пару полосок шириной 3-4мм положить просто плашмя на дно грышки и сверху клапан.зазор образуется между крышкой и клапаном,и даже от сильного закручивания крышки там ничего не сомнется.

Очумелые ручки это хорошо , а кто проверял при каком давлении открывается клапан ? Я после замены отопителя свой проверил, не открылся при 2ат., обрезал пружинку сейчас открывается при1,2ат.Новая крышка дома лежит но руки не доходят её проверить

Обычно к системе охлаждения подключают насос и манометр, затем насосом создать давление, но без фанатизма.

Блин только антифриз заменил,неохота по новой бачек снимать.

А если брак?

Значит надо мерить в магазине на vag овском бачке

Уже думал про это,но дунуть не получится.1.4атмосферы не продуешь

Вчера по дороге домой заехал в салоны бмв и киа, примерить крышку расширительного бачка, ни одна не подошла! ну и пока крутил крышки в руках, озадачился поднимавшимся тут вопросом, про давление, клапан от феби давится сильнее, чем наш штатный!