mr.grvv моё мнение что эти новые разработки это просто маркетинговый развод, можно разобрать движек и нанести молибден на коленвал и  говорить что коренные проходят на 100000т больше, я лично думаю что работа двс на прямую зависит от правильного масла и хорошего топлива

Вот здесь я полностью согласен с таким частным мнением. Но считаю, что каждый в праве решать, что и когда и куда заливать в свой автомобиль. И если человек верит в супер свойства того-же супротека, то пускай заливает, какие проблеммы. Я лично немогу с собой ничего поделать и периодически лью в бак очиститель инжекторов. И мне кажется, что он помогает. Хотя в большей мере просто самовнушение и самоуспокоение. Ну а если человек экспериментатор в душе, так это плюс ему. Про супротек читал, но лить не буду, только лишь потому, что это мои личные заморочки, ну а почитать об том, как и кто его использует, мне интересно.

Тоже использую супротек. Очиститель топливной системы-работает. Добавляю в двигатель-работает тише, расход топлива снизился, не намного, но всё же (0,5-0,6л/100км). Пробовал очиститель кондиционера, пока смешанные чувства.

Скорее всего разница только в фирме.

Я не автомех я судовой но принцип работы гур ,Насос качает жидкость и при изменение направления тот или иной клапан открывает магистраль куда нужно направить усилие, может я не прав поправьте, если гур гудит то или клапана не держит или не хватает жидкости, польза супротека мне не ясна, пояснити а то я начинаю нервничать как уважаемый мной Чемберлен когда мне не понятно

может и в мкпп попробовать?   В рабочий уазик добавлял расход падал заметно,но хватило 13000-15000 т.км. Правда вместо 3-х пузырьков заливал один,остался от личного авто.тоже не успел до конца обработать.продал.Как правило сразу заметно мягче двигатель работает,легче запуск в мороз и расход падает

ГУР состоит из центробежного насоса, это ротор с лепестками, вот этот узел и воет из-за низкого качества обработки деталей,  никаких клапанов на нем нет, но имеется распределитель с золотниковым механизмом, интегрированным в рулевую рейку, а клапан там один для сброса давления при крайних положениях руля. Коротко как то так.

я уже 17 лет обрабатываю только аттомарным эссемблер универсал все что крутится трется.уверен советую всем.P.S сегодня залил прошивку от хаша пока прбег 120км.

Те кто пользовались Супротеком!
Как использовали?
Как по инструкции?
Или заливали в накатанное масло, откатывали 1000км, меняли масло и все?

Да в принципе по инструкции, примерно за 1000км до замены масла залить флакон супротека и после замены масла и прогрева двигателя залить еще один флакон. Вещь стоящая.

Так где его нам простым людям брать тогда, если нет в свободной продаже?

ребята у нас в городе кому надо могу сделать сам или напишу в лику телефон сами договоритесь и получите полную информаыию .качество гарантирую .за другие города не могу сказать.