Ставить буду в субботу, озвученная ориентировочная цена установки 29 тыс. руб, газ. баллон торовый вместо запаски, подбираю. докатку в багажник, заправочная горловина под лючек бензинового штуцера.
В воскресенье отпишусь.

Так я на Акценте на газе 60 тыс прошел, так что выгоду могу посчитать.
Эту ГБО, что я сейчас ставлю, уже много моих друзей поставили, расход газа в среднем повышается на 10- 15 % по сравнению с бензином.
Давайте посчитаем:
-на бензине на Кроссе расход по трассе 6, 5 л, на сотня, или 65 л на тысячу или 2210 руб за бензин (34 р/л) на 1 тыс. км.
-на газе расход 7, 5 л (я взял +15%, т.е. худший вариант), или 75 л на тысячу или 1313 руб за газ (17,5 р/л) на 1 тыс. км
Соответственно проезжая 1 тыс км я экономлю 2210-1313=898 руб.
Мой средний пробег за год 25 тыс. км, т.е. за год я получу выгоду 22438 руб
При цене на установку ГБО 29 тыс. руб, я его окуплю за год с небольшим и начиная со следующего года буду получать выгоду в 22,5 тыс. руб в год.
На своих машинах я в среднем езжу по 10 лет, т.е. это будет 225 тыс. руб выгода за 10 лет, или половина цены новой машины.
Это прямые экономические выгоды, кроме этого с ГБО мы получаем много косвенных выгод:
-запас хода бензин + газ увеличивается в два раза
-масло меньше окисляется и дольше сохраняет свои свойства
-свечи ходят дольше (через 20 тыс я их снимаю, они выглядят, как новые)
-выживаемость машины увеличивается: не работает система подачи бензина, - едем на газе, не работает газ,- едем на бензине
-газ в 5 раз менее токсичен, чем бензин, т.е. вы можете спокойно завести машину в гараже и обслуживать ее, не боясь угореть угарным газом
-так же вы можете спокойно ночью срулить на обочину ночью и спать в машине с работающим двигателем, даже при попадании выхлопа в салон, вы не угорите (как часто случается на бензине)
-можно не менять топливный бензиновый фильтр долгие годы (доп. экономия).
Единственный  минус газа, что он может подсаживать выпускные клапана и зазоры на них надо проверять чаще.

Я взял свой Кросс под свое гарантийное обслуживание

Сегодня поставили ГБО, ставил в фирме "Академия ГБО" (не сочтите за рекламу), фирму посоветовал друг, тоже у них ставил, у этой фирмы есть станции по установке в Москве, Питере и еще где-то.
ГБО итальянское BRC BRC Sequent Alba http://www.gaz-car.ru/documentation/Sequent_Alba.pdf (они являются представителями BRC)
Ребята все сделали очень аккуратно, смонтированное оборудование как будто с завода стояло, газовый торовый баллон вместо запаски, влез баллон 53 л объемом. Буду покупать докатку в багажник, подходит от Форд Фокуса.
Заправочный газовый штуцер установили под лючек заправки бензином, кнопку блокировки опрокидывания авто с правого крыла я перенес к правой фаре, а на ее место ребята поставили отсечной клапан газа, газовые мозги закрепили у аккумулятора, газовый редуктор посередине на задней стенке кузова.
Заправился газом и поехал, на холостых, как я и ожидал, двигатель стал "шелестеть", как часы, по динамике ничего не изменилось.
Если кому то будет интересно, сфоткаю, как разместилось ГБО под капотом.
Теперь у меня две машины на газу.

Выкладываю фотки:
Бак торовый вместо запаски, влез впритык объемом 53 л, отсечку убрали, т.е. могу заполнить полный бак, а не 80% (для безопасности есть стравливающий клапан)

Штуцер газовый установлен в лючек.

Кнопку управления расположил здесь

Кнопка блокировки опрокидывания перенесена с правого крыла сюда, чтобы освободить место для клапана и фильтра ГБО (та есть незадействованное отверстие с М6 резьбой)

Здесь на бывшем месте кнопки блокировки расположились фильтр паровой фазы и клапан отсечной с грубым фильтром

Здесь у аккумулятора установлены газовые мозги, поближе к бензиновым мозгам.

Это газовый редуктор, видны соединения трубок к системе охлаждения авто

Это общий вид

Форсунки расположились здесь, максимально близко к месту впрыска

Вид форсунок поближе

Ну вот как то так, цена вопроса 30 тыс., тонкий фильтр меняется через 10 тыс, можно купить на любой газовой заправке, грубый фильтр меняется через 20-30 тыс.
Будут вопросы, спрашивайте.

Продолжу по своей теме.
Проехал на газе 500 км, с расходом пока не понятно.
Но по  любому установщики просили подъехать через 2 тыс. км для точной настройки ГБО после обкатки оборудования (типа диафрагмы на редукторе должны разработаться и т .д.)
Разницы по тяге не замечаю, переход с бензина на газ происходит абсолютно незаметно (у BRC переход происходит последовательно по одной форсунке).
Кое что доделал за установщиками, а именно:
-рампа газовых форсунок была закреплена на одном кронштейне, не смертельно, но я люблю, чтобы было все как положен. Изготовил новый кронштейн и надежно закрепил на нем рампу на двух винтах.
-газовые мозги тоже были закреплены на один болт к стальному поддону под аккумулятором. Изготовил и смонтировал дополнительную пластину, теперь мозги стоят, как положено. К этой же пластине прикрепил две фишки (одна на МЭП, другая для подключения компа), фишки просто болтались на проводах, хотя имели специальные штатные фиксаторы.
За эти фиксаторы я их и закрепил.
Не очень понравилось, как ребята провели заправочную трубку от штуцера в лючке.
Более грамотно подрезал штатный подкрылок и посадил его на свое место, как положено.
Следующим этапом планирую купить докатку и попробовать ее закрепить снизу, за бампером к нише запасного колеса. Докатка по ширине где-то 120-150 мм, - должна туда войти хорошо, ни чему не мешая.
Снаружи ее тоже не должно будет видно, пока подготовил весь необходимый крепеж..

о кулибин!

доброго всем дня! давненько я тут не бывал. За инфу огромное спасибо, вновь пришлось задуматься о переводе Кросса на газ, ибо 92-й у нас в РК опять подорожал.
У меня движок на Кроссе от Пежо (машина дорестайл), теперь мучаюсь вопросом - какое ГБО ставить - пропан-бутановое или на КПГ. Разница по стоимости между первым и вторым - процентов 30-40%, плюс, говорят, сжатый природный газ сильнее сушит резинки прокладок. Кто что может порекомендовать?

Спасибо за информацию, буду теперь рассматривать по ценам - кто что предложит.
Кстати, не заметили падения мощности после установки ГБО? И какое поколение у Вас стоит?

Сегодня узнавал у наших местных газовщиков - ГБО 4 поколения, OMVL, баллон торик, вместо запаски положу, с установкой (2 дня) 54 864 рубля. Можно через банк в рассрочку или кредит. Предоставляют полный пакет документов для внесения изменений в техпаспорт.
Каждые 10 000 км ТО - замена фильтра (1 756 рублей).
Хочу завтра взять счет на оплату, а на выходные договориться об установке. Как поставлю - отпишусь с фото.
У самих установщиков полный автопарк переделок на газ, хозяин сего заведения любезно "с ветерком" прокатил меня по двору на газовом Гелике AMG. Честно сказать, разницы в мощности (на бензине и газе соответственно) не уловил))))))))))))))

Кнопка, по моему, только есть на двигателях А16.
В кнопке вмонтирован датчик опрокидывания. При переворачивании машины датчик вырубает двигатель.
Чтобы можно было снова завести двигатель, необходимо нажать кнопку.
Расположена справа рядом с верхней опорой амортизатора.