Стал счастливым обладателем S30! Но не долго. 2 дня владения - полёт нормальный! 3 день завелась не сразу.  4 день.Подморозило - 15 мёртвый кусок метала. Бой с диллером и представительством. Видети - ли надо доказать что машина неисправна. 50 км от сервиса. Привёз машину к сервису в вечер. Утром приемный мастер звонит машина заводится и всё норм. На улице - 9. Забираю машину. В ночь - 19. Мёртвый кусок металла. Разговор с предстовителем и предложение расторгнуть сделку купли продажи через юр. помощь автомобилистам делают дело. Поступает предложение пригнать машину в сервис. Замена втягивающего на стартере. И я оказываеся не первый! Вопрос. Зачем хождение по мукам?

Всем дуняводам привет!
Н30 Кросс. Езжу 4 месяца. Дуня мне по душе!
За время эксплуатации есть четыре косячка:
1. Чуть подстукивает клапан. Оффициалы говорят, - всё норм. Но всё равно не приятно.
2. На морозе при трудном пуске заводится, но, иногда, начинает глючить: часто-часто постоянно моргает аварийка. Лечение: Скидываю клемму с аккумулятора. Хрен туда чем подлезешь! Взял трубчатый ключ 8Х10 распилил пополам. Так эту половинку на 10 и вожу с собой. Гарантия кончится, приделаю к "земле" нажимную клемму.
3. Наледь с двери багажника растаяла, а вместе с ней и краска. Между номером и подсветкой. Оффициалы взялись устранить без разговоров, мол, знаем этот косяк, изготовитель принял меры - клеит теперь резинку между дверью и устройством подсветки номера.
4. Лопнула трубка заднего омывателя. Оффициалы, говорят, всё устраним за счёт заведения.
Жду от них звонка. Будет что нового, расскажу.
Всем пока.