Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Dongfeng клуб :: Форум DFM, Дунфэн S30, H30 Cross, AX7, A30 → Конкуренты Dongfeng → Лада Веста или Дунфен?
Здаётся мне ребята что Филька - засланный чувачёк (Менеджер с форума о Шикулях), дабы повысить продажи своих телег распространяет дезинформацию, туманит умы в обществе, наводит жуть и поселяет смуту в душе покупающих автовладельцев. 
Можете показать фотки ваших красавцев, оценим))) Особенно интересен салон в деталях, если щели не стыдно будет показать
Я думаю Вам этого обзора с кучей фотографий будет достаточно http://dongfeng-club.ru/viewtopic.php?id=53
Будет мало - пишите своих фотографий наделаю скину!
Здаётся мне ребята что Филька - засланный чувачёк (Менеджер с форума о Шикулях), дабы повысить продажи своих телег распространяет дезинформацию, туманит умы в обществе, наводит жуть и поселяет смуту в душе покупающих автовладельцев.
Да какая дезинформация? Ничего обоснованного от него я не услышал в пользу лады, кроме как "Веста рулит, а все китайцы гумно!"
Дело в том что выстовочное авто может и без изьян вот когда дело пойдет об авто которые будут поступать к диллерам их цена, комплектация, качество пробег хотя бы 5000км тогда и можно сравнивать а так не очем треп.
last boy scout⇓ пишет:У нас не воняет!А запах новой машины!
Ну конечно, запах новой машины это когда приятно и ненавязчиво, а фенольная вонь это первый признак китайского ядовитого и гремучего пластика.
ерунду говорите -я тестил DongFeng -нет там никаких запахов и пластик намного лучше моей старой Almera Classic.
Стал бы я региться на форуме здесь, если бы машинка мне не приглянулась...
В фейс буке статья...первые Лада Веста седан пойдут по 650 тыс. Р. ...это сейчас заявляет ВАЗ, ещё не начав массовое производство !...Какая будет цена в реальности, к выпуску, у дилеров (которые тоже хотят жить нехило за наш счёт) можно только догадываться !...Ура ! Отечественному автопрому !, с его "нежной" заботой о соотечественниках !...
Парни, ведем себя корректно (два последних поста я удалил) .....
В фейс буке статья...первые Лада Веста седан пойдут по 650 тыс. Р. ...это сейчас заявляет ВАЗ, ещё не начав массовое производство !...Какая будет цена в реальности, к выпуску, у дилеров (которые тоже хотят жить нехило за наш счёт) можно только догадываться !...Ура ! Отечественному автопрому !, с его "нежной" заботой о соотечественниках !...
Если кто-то из самых светлых патриотических убеждений, с девизом "Поддержим отечественного производителя!", покупает продукцию АвтоВАЗ, то сильно заблуждается.
Контроль над вышеозначенной авто-компанией принадлежит иностранному капиталу.
Даже в педивикии об этом есть статья (см. раздел "Структура собственности): https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0 … 0%90%D0%97
Если китайцы стараются брать под контроль иностранные авто-компании с целью получить выход на технологии и создания на их основе хорошего действительно отечественного продукта, то картина с российскими авто-компаниями иная. За четверть века были убиты все российские "конкуренты" ВАЗа, а сам ВАЗ попал в услужение басурманам...
Основная проблема ВАЗ - это гниющие кузова.
ВАЗ, как экологически чистая упаковка,- полностью сгнивает за 10 лет во внешней среде.
Хотя сейчас все производители сдали позиции в этом плане: Мазды ржавеют, Опеля, Корейцы начали ржаветь активно.
Производителю не выгодно делать вечные машины.
Да и не только машины..., у меня старая советская дрель, ей уже под 30 лет, прошла огонь и воду и медные трубы. Недавно перебрал, заменил подшипники (щетки еще родные нормальные) и поставил а токарник в качестве привода,....пашет.
Мясорубку советскую убить не можем, сейчас теще подарили, работает без проблем.
За это время себе уже несколько импортных заменили....
В интернете появились фото "Lada XRAY"...От показанного ранее концепта, практически ничего не осталось...голимая "Калина"...Продажи начнут в феврале 16го...
Основная проблема ВАЗ - это гниющие кузова.
ВАЗ, как экологически чистая упаковка,- полностью сгнивает за 10 лет во внешней среде.
Хотя сейчас все производители сдали позиции в этом плане: Мазды ржавеют, Опеля, Корейцы начали ржаветь активно.
Производителю не выгодно делать вечные машины.
Да и не только машины..., у меня старая советская дрель, ей уже под 30 лет, прошла огонь и воду и медные трубы. Недавно перебрал, заменил подшипники (щетки еще родные нормальные) и поставил а токарник в качестве привода,....пашет.
Мясорубку советскую убить не можем, сейчас теще подарили, работает без проблем.
За это время себе уже несколько импортных заменили....
Ну не знаю как кузов у Жигулей гнеет, у меня десятка с 2003 года в этом году продал (разбил) ни одной ржавченки небыло, ничем не обрабатывал ни разу. Может климат, может гаражное хранение, а может и вправду кузов оцинкованный?
Как говориться если лучше и меньше стоит... то и сравнивать не стоит)
Привет всем,просто добавлю-что наш авто пром как был сырым так и остается,наши разучились делать машины качественно,так как продано все в частные руки и нет контроля качества государственного как было раньше,я просто разочарован в наших машинах,китайцы дали качество+цена+комфорт.Просто пересядьте на DFM и почувствуйте разницу между нашими тазами(больше на данный момент нельзя ни как назвать наш авто пром) и DFM,я просто рад что DFM стал семейным авто у меня.А то что говорят с запчастями проблема-так это бред,машина на рынке и запчасти тоже появляются,DFM-совместная машина европейских компаний и запчасти от европейцев подходят.Так что не бойтесь и покупайте китайца.Всем удачи...
Ну не знаю как кузов у Жигулей гнеет, у меня десятка с 2003 года в этом году продал (разбил) ни одной ржавченки небыло, ничем не обрабатывал ни разу. Может климат, может гаражное хранение, а может и вправду кузов оцинкованный?
У меня 12-я 2004 г.в., владею с 2009 года. Покупал выглядела как новая. Сейчас же - пороги сгнили практически полностью, на капоте от сколов краска вспучилась уже прилично, в местах крыши лобового стекла и боковых дверей тоже краска вспучилась, хотя сколов там небыло. Хранение уличное.
У меня 12-я 2004 г.в., владею с 2009 года. Покупал выглядела как новая. Сейчас же - пороги сгнили практически полностью, на капоте от сколов краска вспучилась уже прилично, в местах крыши лобового стекла и боковых дверей тоже краска вспучилась, хотя сколов там небыло. Хранение уличное.
Вот -вот, приятель попросил на 10-ке колодки поменять (машине лет 7), я ее стал поднимать, - кручу домкрат, - а она не поднимается.
Заглянул под машину, а весь домкрат внутрь кузова ушел.
Я так думаю гниет из за соли и реагентов что на дороги сыпят зимой, у нас то зимы не бывает.
Я так думаю гниет из за соли и реагентов что на дороги сыпят зимой, у нас то зимы не бывает.
прошлая машина была - японец. у соседа - десятка того же года.
я свою продал в этом году - только только кое где легкий рыжий налет начал появляться, а соседская десятка уже лет семь как сгнила (пороги насквозь и по кузову много где дыры).
ездили по одним дорогам, и у него и у меня машины стояли на улице. так что реагенты, конечно, важный фактор, но не решающий 
CIIayHeHoK пишет:У меня 12-я 2004 г.в., владею с 2009 года. Покупал выглядела как новая. Сейчас же - пороги сгнили практически полностью, на капоте от сколов краска вспучилась уже прилично, в местах крыши лобового стекла и боковых дверей тоже краска вспучилась, хотя сколов там небыло. Хранение уличное.
Вот -вот, приятель попросил на 10-ке колодки поменять (машине лет 7), я ее стал поднимать, - кручу домкрат, - а она не поднимается.
Заглянул под машину, а весь домкрат внутрь кузова ушел.
Вот и у меня в одном месте не поддомкратить)) сгнила. Сделал небольшой кусок фанеры чтоб хоть как поддомкратить без повреждений можно было)
в 2006 году брал ВАЗ 21104 , брал вместе с зятем. Новая класная родная (сам то из Самары) .Радость пропала через 6 месяцев когда на обоих мошинах пошла ржа по низу дверей. Оказалось что наши машинки никто не грунтовал. Пришлось продать и купить француза.
Теперь при покупке машины супруга выдвигает несколько условий - автомат, климат и только не наша (извеняюсь, но патриотом был долго.и если завод и правда сделает ХОРОШУЮ машину, с радостью изменю и список и мнение)
Посмотреть бы тест драйв весты с нашей красавицей.Но не будет этого потому что весте не дадут обделаться.
http://www.youtube.com/watch?v=kgZAhD5KgNI
Так-то веста неплохой авто, но цена...Вот что хотелось бы увидеть так это краш-тест дуни по версии euroncap.
http://tltgorod.ru/news/?news=61369
Вот как-то так.
Тут еще надо смотреть какая скорость была. К тому же авто врезалось в жб столб, так что повреждения обычные для такой аварии. А металл у всех сейчас мягкий (прогнозируемые зоны деформации, защита пешеходов и т.д.) Вот к подушке вопрос, конечно (хотя в статье написано, что она не сработала). Нет, я не фанат нашего автопрома)))
Форум и клуб Dongfeng (Дунфэн)
