Что тут скажешь...и Вам того же...
"Умных к умным, а меня к Вам..."

так много офтопа
меня уже давно терзает вопрос с оценочной стоимостью H30 2015 AT - по трейд ину....машин таких много - думаю многим будет интересно - по чём берут дилеры "за отличное состояние" - есть информация? дилеры от меня долеко - ехать и услышать что дадут скажем 400р - нет - спасибо)

А с другой стороны, для бюджетных авто ценой до 500 тыр. и имеющейся скидкой в 50 тыр. по трейд-ину - нафиг корячится "самому продавать"??? К цене ещё скидку приплюсуй - и сразу на новом авто уезжаешь, а "самому продавать" - так и до следующих грачей всё может затянуться... И в конце-концов, по прошествии нескольких месяцев, намудохавшись с показами-рассказами, продашь на "3 рубля" подороже или вообще так же...

Ну начнём с того, что и по-русски я Игорь...   ГрИГОРЬев Я...
Ну а так да - пока пешком

Так я про "намудохавшись" не имел ввиду именно с "китайцем" - это общая проблема, с любой маркой - езди, встречайся, показывай-рассказывай, трать время с нулевым результатом, тем более сейчас, когда не рынок, а "дно" в продажах. Я об этом постоянно везде говорю - большинство баек про "ужасных китайцев" (как в плане надёжности-эксплуатации, так и в плане  "не продашь-бабло потеряешь"), чаще всего мусолятся теми, кто ни владел ими, ни продавал их никогда, ну или от тех, кто взяв хлам укатанный, постоянно ремонтировался и продавал его потом по 2 года... Так какой-нибудь МЛ укатанный возьми - точно также взвоешь от ремонтов и бесконечной продажи...    Я первого Тигго 2,4 в 2008 (!) году продал за 2-3 недели, (с потерей в цене тысяч 20, наверное и то, потому что приспичило, срочно нужно было). В апреле 2014 г. купил Тигго FL 2013 г.в. за 480.000, (новый стОил тогда 580.000) с пробегом 18000 км,, в апреле 2017 г. продал 4х летний авто за 400.000 — это "жёстко потерял"? За 3 года накатал 65.000 км, общий пробег при продаже составил 82.000 км., т.е. не стоял… Никаких проблем и выноса мозга, за 65 тыс. км пробега ни разу не подводил! Даже "издевательства" в виде намеренно пролонгированных сроков замены ремня ГРМ выдержал (вместо 40 тыс. меняли на 77). А почитаешь Форумы "брэндов" и понимаешь - платить там тоже особо не за что, платишь за значок на решётке. 

Сегодня был автосалоне, спрашивал про допы. Резиновые коврики появятся  к концу месяца. Ни дисков ни зимней резины нет и не будет. Хотел купить на зиму диски 17 дюймов. Датчиков давления тоже нет и неизвестно будут ли. Опять полная неопределённость. Пока только текстильные коврики и упоры.

На площадке автосалона стоят тьма AX7 всех цветов и комплектаций. Планы похоже громадные.
А китайские товарищи ездят на Mercedes Viano. Такой у них видимо корпоративный транспорт.

Да уж, да уж...помню ваш славный "колгосп"...

И с нервной системой тоже...
В том же "ныне покойном"Авесе - если умудренные жизнью и вековым опытом
сервисмены (Могучие боги - не иначе!) таки снизошли до Вас, смертного муравья,
то Вас обязательно должно посетить "неземное счастье"!
Ну и расценки - ровно вдвое дороже обычных...
А ведь я говорил DVS-у, что так работать с людьми нельзя...как знал...

По ценам системная , по отношению к клиентам нет!
Да не превратится Ленинградка в 47км мкад , будет обидно)

По какой причине? Была авария или что то сами предприняли с задней дверью?