Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Dongfeng клуб :: Форум DFM, Дунфэн S30, H30 Cross, AX7, A30 → Подвеска, ходовая, колеса, тормоза → Странный звук при разгоне под нагрузкой
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Наконец-то нашел источник сверчка, поймал момент на P когда заскрипел, притянул рычаг к углу - не скрипит, но на скорости скрепит достаточно громка, даже музыка мало спасает, поеду к официалам пусть ищут что там в коробке свистит....
отошел верхний резиновый обод
У меня тоже самое приключилось, когда на юг ездил.
Как поступили в итоге?
УРА, Наконец-то убил сверчка под нагрузкой на оборотах 1500-2000. Все оказалось банально - прокладка выпускного коллектора... Конструкция такова, что под нагрузкой двигатель пригибается и заламывает коллектор через крепеж(менял 2 прокладки, прогары в одних и тех-же местах 1 и 4 цилиндр верхняя часть), сегодня кроме новой прокладки использовал асбоцемент для выхлопных систем на 1100 градусов. Проблема решена, в салоне тишина, я просто счастлив, 3 недели мучений... Заезжал к официалам, сказали что прокладки берут часто(видимо болячка все же детская так сказать).
Решение вижу либо герметик либо вырубать с металлоасбеста(вырублю про запас как куплю), видимо заводская прокладка(тупо 2 фольги) не достаточно обсаживаются и при вибрации на оборотах 1500-2000 отходят края.
может сумбурно написал, но зато от души, на эмоциях, наконец-то победил ))))
УРА, Наконец-то убил сверчка под нагрузкой на оборотах 1500-2000. Все оказалось банально - прокладка выпускного коллектора... Конструкция такова, что под нагрузкой двигатель пригибается и заламывает коллектор через крепеж(менял 2 прокладки, прогары в одних и тех-же местах 1 и 4 цилиндр верхняя часть), сегодня кроме новой прокладки использовал асбоцемент для выхлопных систем на 1100 градусов. Проблема решена, в салоне тишина, я просто счастлив, 3 недели мучений... Заезжал к официалам, сказали что прокладки берут часто(видимо болячка все же детская так сказать).
Решение вижу либо герметик либо вырубать с металлоасбеста(вырублю про запас как куплю), видимо заводская прокладка(тупо 2 фольги) не достаточно обсаживаются и при вибрации на оборотах 1500-2000 отходят края.
может сумбурно написал, но зато от души, на эмоциях, наконец-то победил ))))
Было бы неплохо посмотреть фото где меняли прокладки.
а что там фоткать, между гбц и выпускным колектором
сказали что прокладки берут часто(видимо болячка все же детская так сказать).
По этой болячке все-же, как-бы, вы наверное второй, если не первый. Где-то один раз проскакивала эта тема, если мне память не изменяет и все. Думаю что родовой болячкой назвать прогар прокладки, пока еще рановато. Здесь есть авто с пробегом за стольник и такой проблемы не было. Хотя конечно могу и ошибаться.
У кого была этот трабл отзовитесь? Что-бы иметь представление об этом.
Действительно, в родовые это ни как не просится. Пробег 37000 с копейками,нет такой проблемы,есть рычание движка,но это от воздухозаборника,уже поняли,правда решения пока не нащли. Есть решения,которые слегка уменьшают рык. А про такую болячку. тоже наверное первое сообщение про это читаю
ну спросил у официалов, сказали за месяц уже 3 у кого такое
ну спросил у официалов, сказали за месяц уже 3 у кого такое
Вы писали ручка селектора переключение ? "" Наконец-то нашел источник сверчка, поймал момент на P когда заскрипел, притянул рычаг к углу - не скрипит..."" Вопрос теперь этого нет?
нету, видимо при притягивании рукоятки давал нагрузку на коробку и она поджимала двигатель к колектору, теперь этого нет.
в итоге для устранения этого сделано:
1. замена подшипников гены(не помогло)
2. подтяжка ремня (не помогло)
3. замена гофры(помогло частично) гофра была мягкая, играла, но прогара не было
4. просто замена прокладки (не помогло)
5. промазка прокладки асбоцементом - ПОМОГЛО
видимо при притягивании рукоятки давал нагрузку на коробку и она поджимала двигатель к колектору
Вообще то рычаг переключения передачь соединен с АКПП жгутом проводов и есть там еще один тросик. Так что никакого воздействия рычага на коробку нет. Рычаг в салоне а коробка в метре от него прикреплена к двигателю. Может там дырка?
В районе селектора управления коробкой. Когда рычаг прижимаешь эта дырка прикрывается шумкой. Это из области фантастики.
Вот и моя Дуня, начала подрыкивать по нагрузкой!
Все описанные причины звуков уже устранены...а звук есть!
Если машину не пришпоривать, то все тихо...
И на ХХ как не газуй, звук не проявляется.
А на груженой машине, или в горочку - пожалуйста!
Так что, смотреть выхлопную систему? Или это коробка?Или опора ДВС?
Посоветуйте...да, пробег 15ткм, зимой "повисел" на защите мотора...
Вот и моя Дуня, начала подрыкивать по нагрузкой!
Все описанные причины звуков уже устранены...а звук есть!
Если машину не пришпоривать, то все тихо...
И на ХХ как не газуй, звук не проявляется.
А на груженой машине, или в горочку - пожалуйста!
Так что, смотреть выхлопную систему? Или это коробка?Или опора ДВС?
Посоветуйте...да, пробег 15ткм, зимой "повисел" на защите мотора...
Кто то писал что это воздухан рычит
Вот и моя Дуня, начала подрыкивать по нагрузкой!
Все описанные причины звуков уже устранены...а звук есть!
Если машину не пришпоривать, то все тихо...
И на ХХ как не газуй, звук не проявляется.
А на груженой машине, или в горочку - пожалуйста!
Так что, смотреть выхлопную систему? Или это коробка?Или опора ДВС?
Посоветуйте...да, пробег 15ткм, зимой "повисел" на защите мотора...
я уже несколько раз это лечил 
каждый раз была замята после ударов защита двигателя. она подгибается и под нагрузкой задевает болт,
об который дребезжит. нужно чуть ослабить крепление, слегка выгнуть к низу ту часть защиты,
что ближе к салону и не отпуская хорошо затянуть, чтобы обратно не загнулась. после этого дребезг пропадает
до следующего удара защитой
Я уже несколько раз это лечил
каждый раз была замята после ударов защита двигателя. она подгибается и под нагрузкой задевает болт,
об который дребезжит. нужно чуть ослабить крепление, слегка выгнуть к низу ту часть защиты,
что ближе к салону и не отпуская хорошо затянуть, чтобы обратно не загнулась. после этого дребезг пропадает
до следующего удара защитой
Значит, гнуть защиту?
Странно, но потертостей на защите не найдено...
А ведь должны быть! А какой болт защита задевает?
Фото нету? Может в этом месте вмятину наружу
сделать, чтобы надолго забыть о проблеме?
Каждый раз на сервис ездить, никаких денег не хватит...
http://dongfeng-club.ru/viewtopic.php?pid=25317#p25317
Наконец смог заехать в гараж другу и все проверил. Вот причина моего звука и проблем. Этот звук начался еще прошлой зимой при нагрузки. В эту зиму видно сильней поддавил защиту начинался при слабом ускорение . Гребаная подушка с подшипником привода. Спасибо Чемберлену . Игорь грешил на защиту но очень слабо . Что интересно стоишь на мести просто газуешь тишина . Появлялась при нагрузки , ускорение и чем больше народу в машине этот звук х... подумаешь.
Несколько раз перечитал данное сообщение, но так ничего и не понял...
korsikov68, так в чем причина была?
То, что данная подушка не касается защиты- это наверняка!
На яме смотрел, там до защиты 5см, не меньше!
Сама подушка тоже вроде целая...внешне...
Причина все-таки в подушке и она подлежит замене?
korsikov68 пишет:Наконец смог заехать в гараж другу и все проверил. Вот причина моего звука и проблем. Этот звук начался еще прошлой зимой при нагрузки. В эту зиму видно сильней поддавил защиту начинался при слабом ускорение . Гребаная подушка с подшипником привода. Спасибо Чемберлену . Игорь грешил на защиту но очень слабо . Что интересно стоишь на мести просто газуешь тишина . Появлялась при нагрузки , ускорение и чем больше народу в машине этот звук х... подумаешь.
Несколько раз перечитал данное сообщение, но так ничего и не понял...
korsikov68, так в чем причина была?
То, что данная подушка не касается защиты- это наверняка!
На яме смотрел, там до защиты 5см, не меньше!
Сама подушка тоже вроде целая...внешне...
Причина все-таки в подушке и она подлежит замене?
При нагрузки начинает гулять и задевать защиту . Что то много пять см. у меня при выгибании максимум три. Ниже просто не выгнешь .Видать защита другая у вас .
При нагрузки начинает гулять и задевать защиту . Что то много пять см. у меня при выгибании максимум три. Ниже просто не выгнешь .Видать защита другая у Вас...
Возможно по этому и непонятки...
Защита гнется легко...видимо металл мягкий!
Так что, защиту можно на любой угол отогнуть...хватило бы здоровья)))
НО! "Следов контакта" на защите не было!
И кто там и где гуляет?
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум и клуб Dongfeng (Дунфэн)
