www.zr.ru/content/news/907551-kitaets-n … obyavleny/
http://www.avtovzglyad.ru/avto/krossove … -bojatsja/
http://www.kolesa.ru/test-drive/ustoit- … ax7-2-0-at

Согласен, что как конкурентов названные машины можно рассматривать, т.к. цена ниже чем у АХ7, и может кому то в тех машинах будет комфортнее или по дизайну нравиться или еще по каким то параметрам, как называли сроки гарантийных обязательств по узлам, для кого то может и это будет решающим фактором в выборе машины. Так же тогда среди китайских конкурентов нужно добавить и Zotye T600 и  FAW Besturn X80. А цена на АХ7 говорить что завышена, нужно опять же сравнивать технические начинки, размеры машин, может конечно маркетологи пока такую цену заявили, как раньше вышла на рынок Luxgen по дорогой цене и потом из-за низкого спроса вынуждены были снизить цену.  Опять же АХ7 можно наверное сравнивать и с другими машинами как Киа Спортадж, Ниссан Кашкай и Х-траил, Хендай Туссан, они тоже есть с таким объемом двигателей и передним приводом.

ну это не новость! особенно если посмотреть, что как таковых шумоизоляционных материалов то и нет в нем!
то же самое и  Н30, только не надо говорить, что шумка на уровне. на уровне чего? если в дверях кроме пленки ничего нету! и подняв ковролин вы ничего толкового не увидите! разницу замечаешь после того, как (минимум) проклеишь двери шумкой! хотя конечно не спорю, что в салоне надо орать, что бы тебя слышали

не знаю как там в АX7, но в H30 я спокойно разговариваю на скорости 100-110 км/ч., быстрее не езжу. Но хочется, конечно, чтобы было тише. Думал, что подрылки с шумоизоляции на шумность повлияют, но.. ничерта. В следующем году планирую проклеить двери и поставить более тихую резину.
Да и вообще, шумность - не повод отказываться от AX7. Все поправимо 

Я вижу, во многих обзорах отмечается высокая цена. Динамика меня не сильно волнует, будет авто, которое прибавит секунду на разгоне, не страшно. Сиденья надо пробовать конечно, как и управаляемость, шумку. Интересно диллер московский дает на длительный тестдрайв машины, на сутки там? Потому как за 15 минут даже на МКАДе не поймешь, что за машина. Сасибо всем за интересные мнения.

Я читал, что такое бывает.

Да особо не нужен полный привод, к тому же он жрет как слон и что самое важное (для меня) не очень нравится как выглядит внешне. AX внешне выглядит не плохо, но начинаешь задумываться за что платятся 1.2 миллиона, смотреть на конкурентов и перебирать разные варианты. Начинают появляться вопросы. Когда я покупал тачку "гольф класса"  цены были немного другие на Корею и тем более Китай лично я даже не смотрел, ориентировался на немцев, и хорошо понимал, что фокус это лучшее сочетание цены и качества в сегменте, соответственно никаких мук выборы не было. Про АХ я такого к сожалению сказать не могу, отсюда и муки.

ну тогда, коли есть время, либо ждать начала 18 года и скидок на прошлогодние авто, либо ловить смену моделей и опять-таки скидки
сам жалел, что с этим АХ7 не смог взять у дилера полноприводный РАВ4 16 года за 1450 тыр.

Так у тебя и получилось туда-сюда

Добрейшего вечерочка Всем.
ПОКУПАТЬ ПОКУПАТЬ и ЕЩЕ раз ПОКУПАТЬ-если ВАМ по душе данный автомобиль..Для меня лично альтернативы нет.Хотя признаюсь посматривал на Havel H6 и Чанган S75 .Но турбинка и внешний вид не понравились а S75ждать как то не хочется да и цена неизвестна Свой выбор остановил  на АХ7 в виду габаритов как у Сантафэ,не убиваемая коробка Aisin,и атмосферный двигатель от РСА И конечно внешний вид .Гарантия не интересует так как уже  был плачевный опыт общения с официальным дилером который своим ТО угробил мотор.Конечно не маловажную роль играет и финансовая сторона.Но и переплачивать за брэнд как то неохота.А из точки А в точку Б при постоянных пробках думаю с комфортом будем передвигаться.

Статья вообще пропитана предвзятостью от начала до конца.

Сами догадались? Я подобного нигде не говорил. Но если автор пытается выдать свой, извиняюсь за выражение, выser, за тест-драйв, то он должен хотя бы попытаться быть объективным.
Но зачем я это пытаюсь объяснить ВАМ, когда уже не раз убедился, что для Вас это понятие (как минимум, относительно продукции ДФМ) - не более, чем пустой звук.

Нет, я не то, что не уверен в этом, я такого даже не предполагал, поскольку живьем не видел. Вы снова что-то стараетесь додумать за меня.

Как только до нас доберется, обязательно полажу по нему и попытаюсь попасть на тест-драйв, если таковой будет предоставляться. А про другие салоны - у нас один салон представляет несколько марок, в т.ч. Haval и Cherry. И как раз качество последнего мне мягко говоря не понравилось. Остальные - детально не рассматривал, ввиду отсутствия интереса к ним. Но, скорее всего, после появления АХ7 (надеюсь, он доедет-таки до наших краев) обследую и конкурентов-земляков, для составления более-менее объективной картины (как минимум, для себя).