Буквально на этих выходных только получилось проехать в дождь и в темноте . Но Темнота была весьма относительной, т.к. фонари дорогу освещали весьма неплохо . Что могу сказать - видимость в дождь однозначно существенно лучше, чем стоковый галоген. Просто в темноте - однозначно сказать не могу, пока впечатления двоякие: с одной стороны - вроде бы и лучше стока, но утверждать не могу, т.к. совсем в темноте не получилось еще поездить, а с другой стороны - однозначно могу утверждать, что ксенон, который я ставил на ХоМяка, светил в разы лучше. Возможно, если взять лампы от 4 кЛм и выше, разницы с ксеноном практически не будет, но имеющиеся 3.5 кЛм - существенно не дотягивают до него, но в то же время и лучше галогена, особенно в мокрую погоду. А с учетом ценника, по которому они обошлись - приобретение выгодное и обоснованное, без вариантов .

Я бы сначала проверил эл. колодки на входе фары и массовый провод.
Похоже, что не с фарой проблема.

Хочу поделиться, установил такие лампочки правда чтобы закрылась крышка пришлось заднюю часть корпуса выпуклое место рихтануть молоточком чтобы вровень были, а так идеально подошли, светят изумительно пря как ксенон.

Ну как обычно снял крышку фары где стоит лампочка, вытащил родную лампочку и вставил эту стал крышку закрывать не закрывается тогда взял молоточек и выпуклую часть то есть аднюю часть лампочек подбил чтобы были вровень с корпусом и всё крышка закрылась

получается что нет

Я снимал обшивку. Кто то так, аккуратно подевал плафон лампы.

снимайте обшивку! ничего сложного нет, НО желательно в тепле

снимал раза 4 обшивку, ни одной клипсы не сломалось, хотя купил пистоны про запас, из расчета именно того, что сломаю, но, как оказалось не пригодились! 

не буду спорить! у меня так при снятии спойлера, ломалась исключительно правая клипса

Не совсем понятно лучше напиши в право или в лево тянуть?

КЛАСС