Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Dongfeng клуб :: Форум DFM, Дунфэн S30, H30 Cross, AX7, A30 → Общий форум, общие вопросы → ТО на Dongfeng S30/H30 cross, информация, цены, работы
Страницы Назад 1 … 22 23 24 25 26 … 30 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Это грабеж. ОД охреневают. Хотя понять их можно, они этим живут. Ну вот масла влезает под завязку 3,5л., а ОД берет как за 4,3л. Хрен с ним с разницей цены, куда они еще литр заливают?
На фото моего заказ наряда видно что в машину влезает 5 литров масла.
На фото моего заказ наряда видно что в машину влезает 5 литров масла.
это странно, т.к. мне залили 4 литра, и судя по щупу уровень в порядке 
Я меняю сам,заливаю 4л-верхняя риска щупа.
так и я о том же, а товарищ пишет, что ему 5 литров залили, это куда же столько
На фото моего заказ наряда видно что в машину влезает 5 литров масла.
Ну написать можно и 20 литров,а вот то что переплатить пришлось это факт.
Сегодня, менял топливный фильтр, так вот всплыла какая информация, за все мои официальные ТО, мне фильтр ни разу не поменяли, пробег 40000. по регламенту замена фильтра "заменять через каждые 30 000 км пробега, или 2 года" и в документах присутствует фраза "обязательные работы" 
, вот тебе и диллерское обслуживание
Т.о 20000 тыщ сделал вчера за 9600
Т.о 20000 тыщ сделал вчера за 9600
Ппц, официалы лютые, дорого!
В Самаре узнавал ~5000 со своими расходниками, в итоге в Альметьевске за ~3500 сделал + расходники ~2000 - масло 1500 + 3 фильтра с Таобао ~100+100+150
Это что там делали на 9600? Они что там с золотыми ключами крутят что ли? Офигеть а то у меня тоже подходит то-2
6300 ТО-2 за всё расходники + работа
Нет запчасть ещё одну меняли она дорогая 3т и работа 2 т и это при том что мое масло и фильтр масляный
заменять через каждые 30 000 км пробега, или 2 года
Так два года ещё не прошло. Экий вы батенька скандалист 
Ещё в рекомендациях написали люфт рулевой рейки 20 зарядили хотя ни каких изменений не чувствую ни стуков ни т.п.
Так два года ещё не прошло. Экий вы батенька скандалист
По ПТС машина 2016 года, а вот когда её собрали в Китае загадка. Возможно и в 2015. Так что 2 года уже прошло, пора менять антифриз и тормозную жидкость на ТО 3000
Так два года ещё не прошло. Экий вы батенька скандалист
Дык, батенька, 30000 то тысяч прошло!
пора менять антифриз и тормозную жидкость
Это сделано 
a.filippenkov⇓ пишет:Так два года ещё не прошло. Экий вы батенька скандалист
По ПТС машина 2016 года, а вот когда её собрали в Китае загадка. Возможно и в 2015. Так что 2 года уже прошло, пора менять антифриз и тормозную жидкость на ТО 3000
У Вас есть декларация на товар там указан месяц , число и год выпуска авто.
Ой, у меня тоже ТО-2 было недавно, делал у официалов в Нижнем Новгороде. Думаю, это был последний раз. Приложу фото чека с выполненными работами, чтоб не одному мне ох...фигивать)
Плюсом предупредил, что имеется этакий "хруст" в тормозах. В итоге сказали колодкам задним ппц. Не, я все понимаю, но чтоб в 20т перед ещё походит, а зад до 1мм стёр- не привык я, чтоб зад быстрее переда стерался. По цене *барабанная дробь* перед 2500/1500 колодки/работа и зад 4000 хз за что, организм дальше видимо инфу отторг из-за шока) Ревизию тормозов делал сам, забегая вперёд 900р колодки перед и 700р за зад сангсин, детальнее в "бортжурнале" опишу.
И есть небольшой вопрос. Должны ли официалы увидеть бывший мой "чек" из-за перегоревших ранее ламп стопов? Ведь ошибка в памяти остаться должна была, хоть сейчас с этим проблем и нет...
У них в графе "проверка ЭБУ" стоит "ошибок не выявлено".
Ой, у меня тоже ТО-2 было недавно, делал у официалов в Нижнем Новгороде. Думаю, это был последний раз. Приложу фото чека с выполненными работами, чтоб не одному мне ох...фигивать)
+ Чек
Плюсом предупредил, что имеется этакий "хруст" в тормозах. В итоге сказали колодкам задним ппц. Не, я все понимаю, но чтоб в 20т перед ещё походит, а зад до 1мм стёр- не привык я, чтоб зад быстрее переда стерался. По цене *барабанная дробь* перед 2500/1500 колодки/работа и зад 4000 хз за что, организм дальше видимо инфу отторг из-за шока) Ревизию тормозов делал сам, забегая вперёд 900р колодки перед и 700р за зад сангсин, детальнее в "бортжурнале" опишу.
И есть небольшой вопрос. Должны ли официалы увидеть бывший мой "чек" из-за перегоревших ранее ламп стопов? Ведь ошибка в памяти остаться должна была, хоть сейчас с этим проблем и нет...
У них в графе "проверка ЭБУ" стоит "ошибок не выявлено".
Азаза, осмотр ЛКП - 1000руб.
Если клемму скидывал, то не увидят
Приложу фото чека с выполненными работами, чтоб не одному мне ох...фигивать)
Действительно, я то-же ох...фигел. Блин, жесть реальная... Этож, чо за дилество такое? 
Вот я и ездил вместо нижнего в ярославль
Добрый вечер ,ребята!!! Может я не там свой вопрос задам,вы уж извините! Залил я 92 бензин .никаких изменений не заметил,так вот вопрос,можно ли его заливать?
Добрый вечер ,ребята!!! Может я не там свой вопрос задам,вы уж извините! Залил я 92 бензин .никаких изменений не заметил,так вот вопрос,можно ли его заливать?
С первого дня 92 лью. Уже 22 тыс км проехал.
Спасибо большое за ответ!!! Я сомневался.думаю дай попробую,но разницы не заметил,а цена на 4 рубля дешевле! А сколько времени на нем ездиете?
Я тоже уже более 40 тыш 92 лью
Страницы Назад 1 … 22 23 24 25 26 … 30 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Dongfeng клуб :: Форум DFM, Дунфэн S30, H30 Cross, AX7, A30 → Общий форум, общие вопросы → ТО на Dongfeng S30/H30 cross, информация, цены, работы
Форум и клуб Dongfeng (Дунфэн)
