А кто их знает, как они двигатель собрали, зазоры выставляли, компрессию проверяли?
При запуске прозвучало, что чек загорелся, значит что-то неправильно работает.
Опять же они выяснили почему официалы движек разобрали?
Наверняка была причина.
Вообще у меня всегда возникают сомнения в квалификации персонала, когда мужики сегодня собирают двигатель, а завтра делают кузовщину.
Моторист -это специализация и там очень много специфических моментов, которые надо знать.

Такие-же мысли начали одолевать и меня. Хотя вроде парень который всем этим ремонтом занимается, на все руки мастак и знает что делает. Но очень мне не понравилось, что там где красят, там и мотор делают, пыль и от краски в том числе, да и вообще там сарай в натуре и по ходу они по этому поводу не парятся. Кстати считаю, что mr.grvv совершенно прав по поводу ремонтопригодности и если в сарае наш автомобиль можно сделать и мотор в том числе, то в специализированных сервисах вопросов не должно возникать. Имхо конечно.

Кто...? Где...? Я что-то пропустил...? Модератор что-то убрал...? Что-бы не быть голословным, хоть одного приведи как пример? Или это просто гипотетическая версия твоя?

А называется это "масляное голодание". Масляный фильтр дерьмо. Я так думаю.

Продан за 800000???

Да неужели...? А для чего в этой теме тогда ты запостил вот эту байду?

Ну лично я хочу обсуждать гавно машину и кто какую-бы не взял, тем паче этот спич исходит от человека который написал:

Последовательным нужно быть в своих высказываниях и действиях.  Как говорит korsikov68 "это мое мение"

Болячка знакомая!
Поищите на форуме, в запчастях, марку и размеры
этого подшипника...выпрессовывается/запрессовывается
этот подшипник в любом сервисе "на раз"....

Вы о чем вообще ? Этот пост написан 2 года назад . Человек давно поди машину продал.         http://dongfeng-club.ru/viewtopic.php?pid=4508#p4508

Всем привет! Народ,тут стал интересен вопрос,ведь рано или поздно придеться менять сцепление на механике, а какое подходит? Кто нибудь менял? Вроде в теме запчастей такого пункта нет

Это скорее тема МКПП.
Пока сцепление у нас на форуме не меняли (или не отписывались), поэтому информации нет.
Хотя я думаю, что Вы зря беспокоитесь, при аккуратном стиле вождения сцепление проходит к 200 тыс. км запросто.

заполните подпись для начала. насос я думаю как у всех в баке. проверьте свечи плюсом.ну опять же я не профи....но раз схватывается - то - это не значит ли что топливо поступает? имхо начать со свечей - особенно если давно не меняли + не очень дорого.

Насос под задней сидушкой в баке. Добираться до него и, в первую очередь проверить, что напруга на его клеммы подается.
Если подается, а насос не работает, ну значит меняйте насос.