Во первых с пальцем сравнивают не жопу, а другой орган. Во вторых ДАТСУН совсем уже не Жигули. Да сделан из гранты, но вазом он уже не воспринимается. Иномаркой да, пусть дешевой, но иномаркой. Я ездил и на Логане и на Солярисе и на Альмере. Они ничуть не лучше датсуна, только значительно дороже.У меня помимо Н30 есть и датсун с пробегом 10000. Ничего не оторвалось, не вспотело и не отвалилось. Все что должно подсвечиваться, подсвечивается и даже головное устройство видит блютуз, практически на любых телефонах. А, так да действительно без нареканий.

Прежде всего нужно определить, что есть обьективный отзыв, что нет. Ведь можно зайти на любой форум, да хоть на наш и в теме "общие вопросы", а потом по двигателю, подвеске и т.д. и т.п. составить список косяков совсем не меньший, чем составил форумчанин по Весте. И озаглавить его интригующим названием "что ждёт владельцев DFM". Обьективно будет? Думаю нет.

Выскажу свою имху. Влюбой машине есть косяки и к любому автомобилю можно нарисовать типа графики поломок и неприятностей. К сожалению на сегодняшний день нет без проблемных авто. Даже Тойты с косяками сейчас идут не в зирая на пресловутое качество. И в нашем авто можно найти не меньше проблем, чем в Весте и даже в Фоьксвагене и Ниссане их можно нарыть кучу если почитать профильные форумы и в этой связи думаю, что это не главное, во всяком случае для меня. главное в том, что доморощенный автомобиль стоит не вменяемые деньги, а в принципе из себя не представляет ни чего интересного, ни по дизайну, ни по использованию современных технологий, ни по качеству сборки (по мне так хуже китайской на голову). Тот же самый-самый типа хреновый китай, имеет в своем арсенале современные технологии, интересные разработки, где и как они их берут это не наши проблемы, но они у них есть и они их используют в полный рост. Чем может похвастаться ВАЗ? Магнитолой с ДжиПиЭс навигацией гланас, датчиком дождя, парктрониками, подогревом сидений или еще чем реально? Извините, но это должно было быть на наших авто еще вчера или даже в прошлом веке по хорошему, а мы орем ВАЗ совершил прорыв...!? Какой прорыв если начали комплектовать автомобиль опциями которые ненависные многим китайские авто комплектовались более десяти лет назад. И этот "прорыв" мы должны покупать за ненормальные деньги?
Я не против того, что-бы люди имели возможность покупать, то что они хотят и выбор делать по одному лишь им известному критерию. Но когда мне говорят и практически в утвердительной форме, "надо признать, однозначно Веста лучше нашего авто", то меня это напрягает... Кто говорит, кто признает, что лучше и тем более однозначно? Лично я нет и таких, как я еще немного наберется. Поэтому если у человека есть собственное мнение по этому вопросу, то пусть он высказывает имено субъективное свое мнение, а не делает заявления от лица N-ого количества представителей человечества в целом и нашей страны в частности.
Это мое имхо конечно .

Не понял, и в чем вопрос?

Если Вас беспокоят даты и стойки, то поясняю. Начиная с 10-12 тыс км я стал замечать небольшое постукивание при медленной езде по неровностям. Проблема не напрягала, думал что стойки,  учитывая что они китайские. Но этим летом решил разобраться. Оказалось, что постукивали нижние петли передних дверей (особенно правой). О чем я тоже здесь написал. Побрызгал WD-шкой, и вуаля, через несколько дней постукивание пропало. Зря катил бочку на стойки.

По рулевой рейке. Я убежден, что если бы у DFM была проблемная рейка она бы у меня застучала. Дороги в моем городке очень хреновые. Собственно говоря, именно поэтому услышав постукивание я подумал, что уже укатал "хреновые" китайские стойки.

По подвеске. Да, она жесткая, звонкая, упругая и короткоходная, но она немного лучше, чем например на Пежо 308. Там подвеска бубнела громче. И уж точно записывать это в серьезные минусы автомобиля я бы не стал. Никакие подушки менять не собираюсь. Скажу честно, я не знаю в каком они состоянии. Я сделал вывод, что все те звуки которые я слышу от подвески в общем и целом свойственны полунезависимым подвескам. Надо только иметь в виду, что на разных машинах акустически они могут воспринимать немного по-разному.

По резинке. Да, спустя полтора года, благодаря мухе я увидел что болтающаяся резинка не вернулась на свое место. И как только я это увидел, сразу ее посадил на герметик. Ну а то что она болтается у всех и с самого начала - этот вывод можно было сделать и без владения дедуктивным методом.

И еще один вывод: Когда аргументированно дискутировать на поставленную тему не получается, остается только подлавливать собеседника на словах и датах. Если Вам не понятна хронология событий, то это не означает что все именно так, как Вам кажется.

А не получится объективно обгадить DFM. Не насобирается много системных косяков. Пара-тройка слабых моментов конечно есть, но случаев по ним не больше десятка.

Проще полазить по отзывам и найти всего один нелестный отзыв по DFM, где владелец разочарован покупкой по причине того, что автомобиль много жрет бензина и у него осыпалась краска под накладкой 5-й двери, а потом для контраста почитать отзывы на Весту https://cars.mail.ru/reviews/lada_vaz/vesta/i/, вспомнить историю про петицию https://www.change.org/p/%D0%BF%D1%80%D … 0%B3%D0%B8  и заглянуть на форумы, например сюда: http://www.yaplakal.com/forum11/topic1304360.html

Согласен. Но ведь тема "DFM H30 CROSS ПРОТИВ ВЕСТЫ SV CROSS" подразумевает дискуссию и спор.

На мой взгляд, 65240142, Вы склонны "перегибать палку"!
Вы даже, не представляете, сколько я видел ИксперДов по
китайским авто за 7 с лишним лет! Дуня у меня 3-я "китайка"...
С пеной у рта они доказывали, что "китайская фигня" за год
дважды сгниет и трижды развалиться!!!
Честно говоря, я от них устал настолько, что сразу посылаю их
"пешим сексуально-туристическим" маршрутом...некоторым, особо непонятливым
приходится еще и направление указывать...
Что по Весте...при случае задам по машине вопросы владельцам)))
НО! Запотевших фар, поцарапанных стекол и шумящих КПП я не видел...
Да и внешний и внутренний дизайн, на мой взгляд, не хуже китайца)))
Ну а дальше...жизнь покажет)))
P.S. А вот у моего знакомого, по той же стоянке, владельца КИА Сид,
фара полгода правая запотевала, пока не отвалились светодиоды и хозяин,
прилично поругавшись с ОД, таки заставил последнего заменить всю фару....

Чемберлен пишет:
У москвича былла МКПП четырехступка и деференциал с сильной парой. Т.е. и коробка и редуктор на тягу, а не на скорость. 120 км для Москвича, это практически предел, конечно 140 можно было выжать, но это короткосрочном режиме. Поэтому 75 кобыл хватало.  Имхо, пример не очень коректный как-бы.

Не знаю, что там за диф и пара, но до 140 разгонял, было. Помню ощущения ещё те. Все наверное летали самолетами. Так вот на москвиче на этой скорости было реальное незабываемое ощущение, что он взлетает и передние колёса уже в воздухе, а скорость километров 300 никак не меньше. До сих пор помню. Спасибо ему. 

Если бы вы действительно следили бы за темой как утверждаете то вы бы обязательно хотя бы раз наткнулись бы на сравнения машин 15 и 17 годов, их в сети много. И практически во всех этих текстах/видео люди говорят что бОльшая часть вашего списка это болячки первых партий и большинство этих косяков завод уже поправил. И резинки другие ставят и поставщика стекол сменили и уплотнители на капот поменяли и тп итд... но видимо тут как раз случай

Видимо не все)

Когда я читаю обзор в котором все плохо или все хорошо у меня складывается впечатление что меня хотят обмануть, если бы в реальности с вестой было все так плохо как утверждает 65240142 имхо она бы не вошла в топ 3 по продажам за 17 год

Наверное самая первая статья на Дроме.которая понравилась   http://www.drom.ru/lada/vesta/#blog

Ну к примеру KIA Rio X-Line.