Вот видите, Елена, сколько советчиков сразу набежало)))
Не дадут Вам пропасть)))
По поводу ABS ничего сказать не могу, не замечал подобного...
Хотя, судя по всему, где-то контакты плохие...к автоэлектрику
наверное стоит обратиться...
А вот по поводу "стартер" долго крутит...
Я тут сам периодически ловлю Дуню на этом...
И сам себя ругаю! То фары включу, то печку...
Видимо аккумулятор придется скоро менять!
Мощности уже не хватает...умирает видимо...
А Вы ничего перед запуском ДВС не привыкли включать?
Проверьте себя))) А то женщины народ странный...

Похожая ситуация. Но раньше этого не было, поэтому и настораживает.

Было другое, там индикатор ABS не вредничал и машина, если перестала заводится,так уже всё, пробовать повторно бесполезно.
Сейчас ситуация другая, после одной неудачной попытки, спустя полдня всё само наладилась, а позже проблема вернулась, но частично. Машина всё-таки ещё ездила.
По поводу "на заводилась": я не большой специалист, но мне кажется, что стартёр не крутил, только какой-то глухой звук и толку нет.

Именно, снимаю с Р, переключаю на D, а машина не едет. Ручник проверила, хотя им не пользуюсь обычно - без результата. Если, например, колодки примёрзли, хотя на улице и не -30 (прошлую-то зиму мы как-то пережили без подобных приключений), то  получается. что спустя полдня они сами и отмёрзли? Ну, теоретически, конечно, возможно. Проверить сложно. Сегодня ещё не ездила, но попозже проверю, будет ли гореть индикатор. Вчера, когда уже вернулась,  я всё выключила, и потом опять специально завела машину - все завелось, и индикатор не погас. Но я не выдержала 2-х минут, может быть рано проверяла. Сегодня попробую как вы сказали.

Как-то всё "на автомате" делается. Но мне кажется, я фары и всё прочее потом включаю. Один знакомый в том году рекомендовал вначале фары включить, потом машину заводить. Иногда об этом вспоминаю, но редко. А как правильно, я даже и не задумывалась

Это хорошая мысль, жаль до следующего ТО ещё далекова-то. А ехать специально в сервис из-за этого, если не критично, совсем не хочется. Но учту, спасибо!

Эта рекомендация - для сильных морозов - дабы "разбудить" АКБ. Причем действовать нужно в правильной последовательности: включить фары (ближний и дальний) не небольшое время (какое - не подскажу, т.к. именно данным способом не пользовался, поскольку практически все время на дизелях ездил - там свечей накала для "побудки" хватает ), выключить свет, заводить двигатель. Ибо при не выключенном свете эффект будет противоположным.

А по АБС:

Так, а зачем ехать к ОД. Такую операцию, имхо, сделают в любом адекватном сервисе. Вам правильно подсказали - стОит начать с проверки контактов/проводки, это вполне осилит любой нормальный автоэлектрик.

К сожалению, знакомых проверенных электриков нет, на кого нарвёшься - не известно, это всегда лотерея. К тому же, машина ещё на гарантии, то есть есть шансы, что не очень накрутят чего-нибудь сверху.

Что-то мы все в кучу смешали: ABS мигает, машина не заводится, раньше немножко не так не заводилась, сегодня иначе не заводится.
ABS на заводку не влияет, это две разные проблемы, их надо разделить и решать по отдельности.
Я вижу, что Вам просто необходим кто-то рядом, кто разбирается в машинах, иначе у нас получается сломанный телефон 

Ппц, второй день на улице минус 20 ночью и второй день очень плохо заводится, стартер маслает, а двигатель не схватывает, вчера минут 20 маслал, прежде чем начал схватывать, уже аккумулятор начал подсаживаться, сегодня быстрее, раза с 3-4, но не как раньше - с полоборота У кого-нибудь было такое? Причём в течение дня нормально заводится - работа на машине..

Да вот в том то и дело, что свечки новые..

Было такое в течение недели когда поменял свечи на новые, уже хотел ставить старые обратно, но через неделю все встало на свои места (видимо была адаптация).