Все правильно - внешние размеры и должны быть если не одинаковы, то максимально близки. Но вопрос в другом - у колеса с диском большего диаметра, шина имеет более низкий профиль, соответственно демпфирующие свойства ее - существенно ниже, чем у шины с таким же внешним размером, но диском меньшего размера.

Именно так и ни как иначе. 16-е катки рулят  

Если готовы менять ступичные подшипники, то ставить можно. Я с вылетом 27 менял подшипники на 2х ступицах - пришлось расстаться с дисками и купить с более подходящим вылетом.

Только через проставки ставить, если конечно диски дОроги, как память и нужен такой геморойчик

Доброго всем времени суток. Вот и температура воздуха стабилизировалась и пришло время снимать зимние тапки и переобуваться в летние. Работу проделывал самостоятельно, так как все шины у меня на дисках. Заодно сменил тормозные колодки на задке. В принципе ничего сложного, но гемороидально, китайцы скопировали эти механизмы у французов с Ситроенов старой генерации. Пришлось скобу снимать с колодками, а там эта распорочка еще то изобретение. У меня на Истаре тоже была аналогичная система, так там болтик отерутил, скобу откинул, колодки перекинул, аналогично передку, а тут такие сложности, колодки были изношены равномерно, диски почти как новые. Колодки еще могли бы походить маленько, но рисковать не стал, тем более, что цена у них смешная. Еще одно наблюдение, это пластиковая накладочка справа, она трубки что от заправочной горловины к бензобаку идут. Так  между этой пластмаской и подкрылком имеется зазор, так в том зазоре грязи набилось, пришлось ее демонтировать, почистить грязь и после установки этого щитка, я те щели забил поролоном, а поролон обработал мовилем, все ж лучше чем ничего. И еще туда где заливная горловина расположена из под колес тоже грязь летит. Подкрылки пластиковые купить что ли. И так все океюшки. Всем добра.

а зачем?

ясно, только не понятно, что конкретно советовать   думаю просто по характеристикам в инете подобрать сможете
или Вас марка интересует?

Имеет смысл перейти на 15 радиус, более комфортная езда при размере шин 205/65 R15, безопасность при попадании в яму на асфальте, когда пробивается шина и гнется диск и вообще можно улететь, все зависит от скорости. Я бы так и сделал, а то задрал этот 16 радиус, после зимы на летней резине машина как бричка, еще подкачал повыше давление. Да и по цене более приятная.

Всем привет. Сегодня заглянул в арку заднего правого колеса. И там все трубки топливные на виду. Похоже был какой то кожух и потерялся.
Меня спасут только подкрылки? Или еще есть какие то варианты?

Я про этот кожух чуть выше писал, но у меня он так крепко сидел, что еле отодрал, грязь почистил, кожух на место, еле поставил, пришлось подрезать по ширине чуток. Но я уже приценился к подкрылкам, продаются поштучно по 814 р., наверное куплю на задок, вроде не накладно, а на передке локера ничего сойдут

Товарищи, подскажите пожалуйста. Зиму откатал на 15-х дисках ,(болты менял на конусные) а сейчас , когда поехал ставить родные с летней резиной, забыл болты (родные) и на ш\монтаже мне поставили конусные и сказали, что нормально. А мне что-то не спокойно, хотя по езде ничего не напрягло. Можно ли конусные болты ставить на родные диски?

Прошлым летом влетел в ямку, так выстрелела боковая подушка и жене руку малость повредило. Во-как!