Знакомая фраза. 

Добрый день  подскажите пожалуйста люди добрые как лучше быть. у меня на S-30 потек антифриз причем в нескольких местах  на патрубках под капотом 3 места но самое основное течет на пассажирский коврик с радиатора отопителя. Я позвонил офицалам  мне сказали это скорее всего вышел из строя радиатор отопителя и что это болезнь  у S-30  стоимость самого радиатора оригинала 4500р плюс работы по замене 9500р (стоимость ремонта дорогая из за надобности снятия торпеды) я нашел сервис в Москве где все ремонт дешевле   в связи с этим вопрос   есть ли гарантия что что аналоги  радиатора отопителя NRF54308 и Febi 19321 указанные на этом форуме подойдут ? а то  мне снимут торпеду  а аналог окажется не подходит и тогда я в пустую потрачу кучу денег.
Может кто менял уже этот радиатор и точно может сказать какой не оригинал 100% подходит?

Я менял на пробеге 90000 км, поставил Febi 19321, сейчас пробег 140000 км., полет нормальный, выводы делайте сами. Кстати, в офисном центре взяли 7000 руб. Да, город Тверь.

Подушки уж сто лет горят, я забил, а руль выставить по центру не мешало бы, тока новый шлейф сперва прикупить надо, есть ссылки на шлейф, где приобресть, кидайте.

Всем добрый день ,появилась такая проблема запах антифриза в салоне при рабочей печки причем волнами то несильно то дышать невозможно вторая зима очень обидно так сильно хвалил машину.сейчас тепло печку не включаю но запах есть когда засунуть нос в щель где дворник с водительской стороны куда засасывает воздух. Жидкость уходит несильно ,коврик сухой подскажите что может быть той зимой антифриз уходил со шланга где радиатор подтянул а теперь везде сухо а с печки запах неужели радиатор такой слабый ,а если его менять стоит ли ставить родной если он такой слабый что давление не смог выдержать и можно ли какой нибудь герметик засыпать будет ли толк или забьет всю систему .омывайку залил полный бак 4литр мимо не проливал обидно сильно я представляю какой ремонт и как они меняют печку сливают всю жидкость или нет затронут кондей или нет.где ещё копать у кого какие мысли.пробег 12 тыс

Салонный фильтр меняли? Запах может быть от фильтра. Потеет с внутренней стороны лобовое стекло? И что значит- "Жидкость уходит несильно". Как не сильно? приходится доливать ОЖ или как? И почему решили что запах от ОЖ, а не от омывайки термоядерной попавшей в воздухозаборник?

И как конструктивно может омывайка затечь на отопитель

Я думаю, что у Вас потекло уплотнение в бачке омывателя. На форуме эта беда у многих случалась.
Дело в том, что бачек омывателя составной: сам бачек и горловина, которая вставлена в бачек и уплотняется кольцевой резинкой.
Так вот когда Вы заливаете бачек под завязку, через это уплотнение течет омывайка в зону, откуда происходит забор воздуха в салон.
К такому же эффекту приводит, если Вы промахнетесь мимо горловины, заливая омывайку: будет долго пахнуть в салоне и снаружи.
Теперь о бачке омывайки: уплотнение горловины повреждается, так как крышка бачка зимой дубенеет и приходится прилагать большое усилие на горловину, закрывая крышку (горловина в этот момент ходит ходуном туда-сюда, разбивая уплотнение).
У себя я заменил крышку: просто выточил из фторопласта новую крышку, которая легко, без усилий вставляется внутрь горловины.

Спасибо обязательно понаблюдаю за незамерзающий жидкостью но тут я правда залил ее под завязку и не знал что бочек составной

Был такой вопрос,больше года назад. Кажется никого данная проблема не заинтересовала. Привет земляку! Похоже нас двое в области

Я уже два раза готов

Друзья, а кто-нибудь на нашей машине чистил кондей Хлоргексидином или подобной фигнёй? Если да, то просветите меня тёмного, как это правильно сделать. Вонять стал после очередной зимы, вот и решил заморочится. Думаю многим будет  и полезно.