Да, левая, хорошо, спасибо, тогда поменяю только её и попробую SWAG.
А не вывешивая жопу и не откручивать целиком балку, а только одну сторону, реально поменять?

Да я вот думаю, если с одной стороны реально поменять на домкрате, то сам поменяю, а если вывешивать надо, то в сервисе

Обе работают на отрыв, просто поакуратнее нужно тормозить на плохой дороге.  Если бы работали по разному то представь как бы работала подвеска? К каждому рычагу подходит три торсиона что к левому что к правому усилие одинаковое

мы другу меняли с подкатным домкратом

Левую я тоже не нашел, имеется почему то только правая, в инет магазинах. Поэтому отказался от них вообще, да к сожалению не факт, что там будет подушка именно лемфордер, а не к примеру корейская CTR https://www.drive2.ru/l/5273117/ в лучшем случае, а то и просто варианты другие есть http://fb.ru/article/317331/firma-lemfo … i-otzyivyi

Лучше одну которая бубанит, а она кстати бубанит?

Мне сегодня и до этого меняли на яме при помощи подкатного домкрата. Если ямы нет, то неудобно конечно будет, но можно. Старая-новая Фленнор после снятия болталась как слива, даже не зажатая в тисках, по ходу резина не в дугу, очень мягкая, технология скорее всего нарушена при изготовлении. Установил  MALÒ 18335, проехал 25 км пока не гремит 

Мне нижнее крепление амора не откручивали, откручивали на 16 гайку крепления задней подушки и опускали левую сторону балки, все легко выходило и заходило. Я когда первый раз сам менял именно открутил крепление амора, но верхнее, потом задолбался его на место ставить.

Да вроде не "бубанит" 
Просто иногда при проезде сильных кочек раздаётся металлический скрежет, когда масло менял попросил подвеску глянуть - визуально всё цело, начали трясти, а левая - болтается, так что думаю поменять
P.S. блин, а не в курсе насчёт SASIC, а то я почитал, что SWAG - тот же FEBI, в один концерн входят и в коробках меняются, и по качеству как повезёт, а про SASIC что-то мало отзывов, пару плохих и пару хороших нашёл, типо идёт на конвейер во Франции часто..?
P.P.S. 2 хотя нет, похоже "бубанит", сейчас на кочках прислушался, только я всегда думал - это нормально, а сейчас чётко слышу - с левой стороны

Скорее всего потому что ходят дольше и спрос на них меньше, и вообще это вселенский заговор  
Лемфердер левая примерно 4,5 и 6 тысяч находил
P.S. а OCAP - хорош? Может мне его на пробу взять?

Ok, наверное всё таки возьму Sasic на него средние отзывы, на Ситроен клабе натыкался говорят брать Hutchinson, но у него цена от 3х, а про Ocap - чот не очень отзывы, короче фиг поймёшь что брать   Будем пробовать 

кто-нибудь подскажет какие можно поставить задние стойки поменяется ли ход автомобиля если  поставить стойки двухстороннего направление

В шапке темы "Запчасти на S30 и H30" есть названия и номера артикулов задних амортизаторов, у нас не стойки. И по ходу они изночально двухсоронние, но не утверждаю....

Да, уж. Снял я переделанные стойки стабилизатора, т.к. появились какие-то посторонние стуки в подвеске. Не стал ждать, когда эти новые стуки проявят себя ярче. Поставил новые (нормальные) стойки стабилизатора, непонятные стуки исчезли. Эксперимент закончен. Отрицательный результат, тоже результат.

http://dongfeng-club.ru/viewtopic.php?id=111 под спойлером все есть, самый дешевый вариант, это подшипники Лифан.