Попробуйте подтяните но не пересторайтесь .

А ничего что это только в холода (про подшипник) ?

Меняли у офицыалов?

Если не затруднит, какие параметры ремня?

Простите за такую тему! Сколько обкатка двигателя и как нужно ездить при обкатке!

Ок! Спасибо! А как на автомате держать до 3000 обор я просто автомат первый раз в глаза вижу! 9 лет на механике.

На газюльку не дави...не перегазовывай...В принципе, до конца обкатки мозги авто и так не дают движку раскручиваться больше 3000 об. ...Старайся не газовать при обгонах и на светофорах...Коробка перестанет тупить после обкатки...И учти комп(мозги) подстраивается под стиль езды хозяина...Я за немного агрессивный стиль расплачиваюсь более высоким расходом топлива...перенастроить можно изменив стиль, но надо время...И датчик уровня топлива и показания расхода на бортовом брешут изначально...-показывает меньше полбака -заправляю 23.4...Засекаю прбег от полной заправки до следующей и кол-во сожжёного топлива...высчитываю-средний  расходится с показаниями на бортовом на 1.5 литра в среднем...

Обкатки требует только двигатель и АКПП.
Подвеску лучше протянуть еще в салоне, или самому в ближайшее время после покупки.
Проблема в том, что нет еще руководства по ремонту, поэтому мы не знаем моменты, с которыми надо тянуть болты подвески.
Ответственные болты (крепления сален блоков рычагов, шаровых и т.д.) должны тянуться строго определенным моментом, так же, как и например болты крепления головки на двигателе, это важно.
Я подбирал требуемые моменты по специальной таблице исходя из типоразмера резьбы болта и его класса прочности (класс всегда выбит на шляпке болта: 8,8 - болты общего назначения, 10,4-усиленые болты, 12 - мощные болты для ответственных деталей, тянуться большим моментом).

А что за него бояться? Технология уже отработанная, коробка у нас - "честный" автомат, не такая как капризные роботы.
Судя по всему проблем с ней ни у кого не возникает. Немного тупит, конечно, но быстро привыкаешь и никакого раздражения это не вызывает.

Во время обкатки раскрутить двигатель больше чем нужно сложно, коробка переключается на высшую передачу, не дает раскрутить.
Если не разгоняться больше 90-100 - двигатель сильно не раскрутится, будет все время в нужном для обкатки диапазоне.
Ну и, конечно, не стоит включать спортивный режим или резко и сильно давить гашетку.
Обкатка вроде бы до 3000 км, но с большим пробегом машинка бежит лучше и лучше.
Я до 5000 прогресс замечал, сейчас уже не так видно, но улучшения все еще продолжаются (7700км на данный момент)
Тысячам к 10, наверное, выйдет на нормальный режим.

Привет все! Забрал я все же свою китайскую ласточку! Катаюсь пару дней накатал пока 120км! Все устраивает комфортно удобно! Стараюсь держать обороты до 3000об! Но комп показывает средний расход на сотню 14,7л. Чет многовато мне кажется!

  Последствий это же полуклиновый ремень их нет кроме акк.  посадишь.