Сейчас прогнал кросс 3500 км, замерял расход по отсечке.
Ехал один, дорога свободная, скорость 100-120 км/ч, вот, что получилось:
1. бензин 92, АЗС Фаэтон, пробег на бензине 600 км, расход 6, 3 л/100 км. Показания бортового компьютера на полном баке 5,8, на пустом - 6,5.
2.бензин 92, АЗС Лукойл, пробег на бензине 600 км, расход 5,4 л/100 км. Показания бортового компьютера на полном баке 4,9, на пустом - 5,7
3.бензин 92, АЗС Роснефть, пробег на бензине 500 км, расход 6,5 л/100 км. Показания бортового компьютера на полном баке 5,8, на пустом - 6,5
4.бензин 92, АЗС Лукойл, пробег на бензине 600 км, расход 5,8 л/100 км. Показания бортового компьютера на полном баке 4,8, на пустом - 5,7
Что интересно, на полном баке средний расход по бортовому компьютеру всега минимальный, потом, по мере опустошения бака, расход начинает возростать.
Похоже, что на полном баке давление в системе топливный насос создает максимальное, на пустом - минимальное.
Бензин на Локойл был дороже на 2 рубля, но по расходу он оказался все равно выгоднее.

У меня рекорд бортового - 4,7,

По трассе около 6.5 (но трасса достаточно тяжелая, местами по горам)
По городу сейчас с кондиционером тоже около 13 получается.

В одних пробках стоим - расход одинаковый   

Собираюсь ставить ГБО Диджитроник. На машине есть гидрокомпенсаторы, проблем не должно быть.
На Акценте 60 тыс. на газе отъездил, только положительные впечатления.

Точно так.

По запаске есть несколько вариантов решения вопроса:
1.Ездить без нее. За 15 лет вождения, запаска мне понадобилась только один раз, когда я наехал на бутылку недалеко от дома и распорол бочину шины. И даже тогда до своего  гаража мне оставалось доехать 100 м. Сейчас я вожу с собой спец. клейкий шнур и шило для ремонта проколов, уже пригодились несколько раз. Причем заделываю проколы иногда даже не снимая колесо с машины: вытаскиваешь гвоздь, шилом вставляешь шнур, обрезаешь его и все, это уже на постоянку, я даже через неделю не смогу найти это место на шине. Кстати на шиномантаже именно так и ремонтируют небольшие проколы.
2.Баллончик в багажник для впрыскивания в шины в случае прокола. У меня друг его использует. Но в этом варианте есть большой минус,- когда вы применили баллончик и доехали до места, необходимо обратится в шиномонтаж, чтобы они разобрали колесо, вычистили внутренности покрышки от этой клейкой пены и должным образом отремонтировали шину. Иначе можно получить дисбаланс колеса.
2.Запаску в багажник. Понятно, что место в багажнике становится меньше. Но я, например, на дальние расстояния вожу с собой еще багажный бокс сверху.
3.Докатку в багажник. Докатка к нам подходит от Форд Фокуса, ее преимущество: она занимает значительно меньше места в багажнике и позволяет на скорости 80-90 км/ч проехать ни одну сотню километров.
И вот из этого каждый выбирает сам.

лью 92 пробег 1000 км смешанный город трасса 8.5 -9.0

я думаю люди думаю смотрят на бортовик

Обсуждение перенес в соответствующую тему..

Заправляюсь Газпромом 95-м обычным. 1000 рублей хватает на 7 дней. В день примерно по 60 км езжу. по подсчётам выходит 6,4л на 100 км.
На бортовом компьютере расход показывает от 5.8 до 8.3 л. на 100 км.

Все чеки моих заправок коллекционирую) с самого начала покупки ровно через 7 дней заправляюсь на 1000 руб. с учётом стандартного маршрута. Естественно если дополнительно езжу - было раза 3, график заправок сбивается. Наездил 7 000 км.
Езжу примерно 70% трасса, 30% город.

какой бензин лить кто знает?, на крышки бака написано 95 и выше. Но 95 грязный бензин, поэтому лью 92. На движок отразится?

бензин 95 расход 15,5 л/100 км, но пробег 500 км, жду когда обкатается