На тот момент, он говорил пробег был около 140 тыс. и он на газу гоняет. Если получится, я к тебе приеду в ноябре, на профилактику

Ничего не понял) то есть клапана регулируются как на двигателе нисан?

то есть регулировочные стаканы подходят от нисана? зазоры должны быть такие же?

Характерный цокот пропал?

цокот бывает и после прогрева, не такой сильно, конечно, но есть, в любом случае с пробегом в 180 нужно отрегулировать. Именно у него пропал, мне любопытно просто)

его на форуме нет? как с ним связаться можно?

bah26, Андрей, а точно стаканы подходят от ниссана? Александрр, спросил

. Про зазоры понятно, они могут быть и как на ниссане. Уточни если можно?

bah26, Андрей, Денис написало так;

И как я понимаю, что регулировка клапанов и сопутствующие этому действу техрегламент одинаковый, а вот за стаканы Денис разговора не вел, как я понимаю...?

Друзья!

Есть ощущение, что "поднимаем бурю в стакане"!!!)))
Для начала надо разобраться в терминологии - что есть "цокот". Понятие это оооочень растяжимое и субъективное - каждый из нас понимает под словом "цокот" нечто своё и вполне может быть, что у двух собеседников оное будет подразумевать совершенно разные звуковые эффекты. Поэтому ...

Прежде, чем рассуждать о стаканах, надо разобраться - за что пить-то будем?))) Можно конечно и просто так выпить, но - а оно нужно? А если серьёзно, то в первую очередь нужна ДИАГНОСТИКА!!! Нужно продиагностировать двигатель у хорошего знающего специалиста, и разобраться - что есть причина, что есть следствие, что и как регулировать и регулировать ли вообще, что менять и менять ли вообще, и т.д. и т.п.

Поэтому моё сугубо субъективное и оценочное суждение на эту тему - Александрр'у нужно найти хорошего знающего, действительно знающего, спеца по двигателям Nissan HR16, чтобы он провёл диагностику двигателя. Можно поступить ещё круче - взять нескольких спецов и пусть диагностику проведёт каждый из них независимо. затем скомпилировать полученные результаты и максимально полная, объективная картина того, что надо делать (или не делать) с двигателем сложится сама собой, как пазл.   

Он пересел на другой автомобиль более полугода назад. Здесь давно не появляется. Пересел по причине, что "автомобили необходимо иногда менять". Теперь ездит на Ситоене.

Сегодня гонял к мотористам, по поводу цокота.
Уж очень сильно зацокотил.
Сказали два клапана стучат.
Короче, говорят разбираем, замеряем, заказываем или (заказываешь), делаем.
По работе обьявили от 10 000р.
Типа из за того что цепь, работа сложнее и дороже. Нужно снимать распредвалы чтобы ввтащитт стаканы и промерить  и так далее!
Посоветовали не обращать внимания и кататься так!
Как бы мне от СТУКОФОБИИ избавиттся?!

135 тыс. двигатель цокает, иногда на холостых очень громко, как дизель.
Хорошо, что у меня нет цокомании,... да и не до этой хрени сейчас, других проблем хватает...