Если в системе нет фриона, то муфта компрессора вообще не будет включаться. Включение муфты в том числе зависит и от давления фриона в системе, если давление меньше, если мне память не изменяет 2ат, то муфта не включится, вроде как-бы так.

Да, датчик низкого давления при малом количестве хладагента не позволит включить кондиционер. Я читал про 3,5 атмосферы, но не суть.
Первое что следует смотреть - наличие хладагента и давление. Сервис поможет.

Если у нас электромагнитная муфта то ей должно быть всё равно есть там давление или нет она включается кнопкой или нет?

Значит не все равно. И скорее всего если давления нет, то датчик не даст включить ее (муфту), типа защиты компрессора от холостой работы. Как-бы в фреоне и масло присутствует для смазки системы и поэтому в пустую гонять компрессор чревато. Ну а как правильно спецы должны объяснить.

В итоге неисправным оказался единственный 4 контактный датчик на трубке давления. Второго на второй трубке в машине не предусмотрено. Порвало внутри мембрану и фреон немного через разъём даже уходил. Согнули гаечный ключ. Открутили. Поставили подходящий тоже 4 контактный. Теперь муфта срабатывает кондей заработал. Но мастер сказал. Что вероятнее всего это следствие, а проблема в отсутствии 2 скорости вентилятора. Мол, из-за перегрева и большого давления датчик и порвало. А вентилятор не охлаждал. Цена вопроса 2500 руб.

А на каком пробеге стерлись щетки?
У меня было один раз, когда в сильную жару, при работе кондиционера, на максимальной мощности, вентилятор просто стал медленно снижать обороты до нуля. Я его отключал и он через какое-то время работал нормально.
После этого неисправность не появлялась, я так и не понял, что это могло быть, может быть тупо перегревались обмотки вентилятора...

Замерил щетки моторчика отопителя если не ошибся 8*8 заказал на эмекс арт. KSB 0011 цена 95р за пару, если в пятницу получу в субботу отпишусь что вышло

Всем привет. Если был такой вопрос, то извините. Кто то чистил кондиционер, какое средство использовали и какой способ? Удобно ли забрызгивать в дренажное отверстие ? Можно ли к нему подобраться из салона, как делают в некоторых авто?

В теме про кондей всё есть

Всем привет. Что за реклама?
Брал длинную трубку и через ножной дефлектор запшикивал испаритель хлоргексидином (тот же мирамистин, только дешевле
Верхние дефлекторы тоже заливал хлоргексидином и на полчаса на полной мощности кондей в режиме рециркуляции при закрытых окнах. Потом на часик с открытыми окнами оставил машину на улице.

Привет всем, после замены радиатора печки перестала работать заслонка (сначала дул горячий воздух,а теперь холодный, не зависит от температуры двигателя), вопрос в чем, где она находится хочу включить принудительно?

Что-то собрали наперекосяк. Сначала  убедитесь, что патрубки на печку горячие (под капотом). Если оба патрубка на печку горячие, значит печка греется. Если при этом идет холодный воздух, значит какие-то заслонки работают не правильно.