Не проверял, надо будет проверить.

Сегодня заменил клапан VVT муфты, поставил от Лифан (есть в шапке зап. частей).
Клапан подошел но есть два момента:
1. необходимо немного расфрезеровать крепежное отверстие в пластине клапана. Отверстие не совпадает примерно на 3 мм. Необходимо сдвинуть его на 3 мм в сторону от клапана.
2. эл. колодка находится сверху клапана (на штатном снизу) и мешает шлангу, который идет от двигателя на клапан продувки абсорбера. Шланг пришлось слегка изогнуть.

Дерганья на машине пропали.
Старый клапан разобрал, ничего креминального не заметил, растянул пружину. Потом соберу с новой резинкой и продам за кучу денег (шутка).

Я так понял, что многие дерганья на нашем авто связаны с VVT системой - клапаном и самой муфтой.

Вот наш :

Видите, у него колодка со стороны крепежной пластины. А эта крепежная пластина находится снизу клапана при креплении на двигателе и колодка, соответственно, ничему не мешает. А на Лифановском колодка оказывается высоко над клапаном, а там у нас шланг проходит от двигателя.
И крепежное отверстие на Лифановском клапане не совпадает на 3 мм, его надо фрезеровать в сторону от клапана на 3 мм.

На родном весь корпус проржавел, ничего не видно.

Снимается легко, один болт откручиваем, Вд-й брызгаем в зазор между клапаном и двигателем, и слегка в раскачку вытаскиваем клапан из гнезда. В следующий раз уже снимается легко.

вообще никакой маркировки ))

Он потом все равно заменил его на новый.

Похож, но кто его знает, подойдет ли по посадкам.
Фильтр иногда ставится отдельно в линии подачи масла на клапан, у нас есть даже отверстие под этот фильтр , заглушенное болтом. В этом случае на самом клапане сеточки нет.
У нас решили поставить сеточки непосредственно на клапане, а из штатного места фильтр убрали.
Фотку завтра сделаю.

Ну да, с тремя сетками. Лифановский нормально подходит после небольшой доработки крепежного отверстия.

Его откручивал кто-то с форума, нет там ничего.

Длина пружины на клапане у меня была 8 мм, я растянул ее до 10 мм.
На новом Лифановском клапане машина опять задергалась, поставил старый с растянутой пружиной, пока особо не дергается.
Если задергается и на старом клапане, значит проблема или в муфте VVT или в масле. В этом случае скину фишку с клапана и буду ездить так до замены масла.
На масло подумал, потому что дергается только на горячую, возможно масло при нагреве как то влияет.