Вспомнил обратную историю. У друга по трассе на ровном месте заглохла машина, на первый взгляд явных проблем не было, бензина еще полбака. На эвакуаторе притащил к дому, начал разбираться: свечи, катушки, дошел до топливного модуля. Пригласил меня помочь достать топливный насос. Достаем насос и видим, что бак абсолютно постой. То есть банально кончился бензин, а стрелка показывала полбака. Потом разобрались, что масса плохая была, поэтому стрелка глючила.

на рос нефть тоже заправляюсь пока нареканий нет, машина не кашляет )

У отца Тусан на автомате...всегда заправлялся на Лукойле...Недавно заправился на Роснефте и поехал в Анапу (из Новороссийска)...Сказал, что машина тянула ощутимо хуже...особенно в гору -на перевал...

К концу года будем продавать DFM H30 Cross Luxury AT - июль 2015 оранжевый, пробег ~ 85000 км.
Машина в г. Таганроге у дочери (меняем на DFM AX7 Luxury).

Именно

Народ! Подскажите пожалуйста, кто-нибудь сдесь прошивался прошивкой от "Hash"?
Если да, то скиньте пожалуйста его контакты, как с ним связаться?

Я свою первую Дуню прошивал! Вот хочу подготовиться ко второму авто, чтобы сразу прошить.

Заранее благодарен!

http://www.autodevice.ru/proshivka_hash.htm

Сегодня ездил на шиномонтаж менять колеса на зимние, случилась вот такая ситуация. Как только мастер снял переднее колесо, так сразу и объявил что это подвеска Пежо, на что я ответил, да, от Пежо 306. А когда он ставил пневмодомкрат, то еще раз подтвердил, точно Пежо, Ситроен. Я был приятно удивлен такой осведомленности. Впервые встречаю человека, который с одного взгляда определил родословную моего Кросса.

И я поменял не дожидаясь проблем...Купил чешский AFA plus необслуживаемый...Прочитал в инете, что это дочерняя фирма Варты...Технологии те же, цена меньше   

Ну что мужики! Ну кто что думает об том, на что менять Дуняху? Как бы время подходит, а замены в лице ДФМ пока не видать. Надежда на Глори 500, но если этот автомобиль на наш рынок будет выходить так как АХ7 или 580, то это еще три года ждать. В принципе можно и подождать, но возможность поменять автомобиль у меня лично будет только в конце 21 года. В смысле до 22 года возможность испарится однозначно. И по любасу если менять, то нужно менять пока существует реальная возможность. Я бы сто пудово 500-ю дуняху взял бы и даже на варике по цене которую декларируют в сми, но по ходу это не сбыточная мечта, как не скорбно это признавать, но это так. Во всяком случае есть у меня причины так думать. Да и кто следит за жизнью форума все прекрасно понимает. Но есть и другие авто, я рассматриваю только китайцев. Например в конце 21 года в продаже будет Чери тиго 2 про до ляма, сейчас есть Тиго 4, Фау бестурн Х40, есть Джак S3 к примеру, а в 21 рестайлинговую S3 припрут с ценой вполне вменяемой. Есть брильянс, но он мне не заходит вообще, хоть там и гидромеханический автомат. На край можно и Джели Кулрэй в базе. Почему китай, да очень просто: первое-цена, как бы там нибыло, но и сегодня китай предлагает вполне приемлемые цены на свои автомобили и по любасу с отличной начинкой. При продаже дилеры пока не накручивают цены и не впаривают допы, как хюндай и киа, во всяком случае могу сказать за Ставрополь и Краснодар, просто в курсе так как товарищу помогал найти варианты по китайавто. Он кстате уже выбрал. Второе- совершенно не разочарован в своем китайском авто и могу сказать что с моей Дуняхой за пять лет было на много меньше проблем, чем с предыдущими авто и с Санг йонгом в том числе, я не говорю уже об Шниве. Третье- мне совершенно не в напряг некоторые проблемы с запчастями, в виде выписки их к примеру с Таобао, поэтому я не считаю это вообще проблемой. Четвертое-для меня лично наличие ОД в моем городе не столь важно, хотя и немного напряжно, но как бы обслуживать я могу и сам автомобиль. Ну так что думаете господа-товарищи?

Саш так понимаю, что свет клином не сошелся на ДФМ, но нравиться и кстати ценой в том числе. Понятно что к примеру дилерская сеть Хавейла или Чери или Джели будет по серьезнее, чем ДФМ, а тот же Чангган не может похвастать сетью од, а цена блин 1400000 рупий. Но к примеру  Фав или Джак и тем паче Брильянтс мощной сетью ОД не отличаются еще и не известно на сколько от ДФМ. Но блин цена у всех у них за автоматическую трансмиссию до ляма меня очень прельщает, на край лям с полтиной за Фав бестурн Х40. Ну и если честно больше всего зацепил Джели кулрей, но цена на 220 штук больше, чем как бы... мульен. Тот же Чери тиго 4 на вариаторе за 1160000 в краснодаре. ДФМ, во всяком случае сми, с ссылкой на представительство максимум оценивают Глори 500 в 900 тыс, это в максимальной комплектации, что для меня ооочень гуд. Если Чери вывалят к 4-му кварталу Чери 2 про, а ДФМ Глори 500, то конечно буду выбирать из них. Но если нихрена ничего не будет от них то буду смотреть в сторону Фава и Джака S3 после рестайлинга, который в 21 году появится. Один хрен кроме Чери тиго 2 про любое другое авто покупать в Краснодаре в "Леон авто" нужно будет, так как самые приемлемые цены.