Сегодня сдал свой H30 Cross по трейд-ин в обмен на новый Tiggo 4. За машинку 2016 года (в эксплуатации с начала 2017) с пробегом в 23+ К км (да, реально мало ездил) дали 300 000 деревянных. Думал побольше все-таки выйдет, но в целом не стал уже биться. В принципе за без малого 4 года сильных проблем не было, в основном мелочовка (хотя и пробег маленький, не показательный). Решил избавиться чисто, чтобы взять что-то покрупнее, да и салон с сервисом поближе ко мне, замучился гонять на север Москвы ) Все-таки напряг с сервисами, даже в Москве, имеется, и это минус.

В итоге взял Luxury с 1,5 л CVT за 1 160 000 (40 000 скидка за трейд-ин, так что технически Дуня получилась 340 000).
Хотел Techno (2 л CVT), но был только в белом цвете, а след. поставка неизвестно когда в январе...
Сегодня машинку салон регистрирует, мне дали подменку как раз Techno новую (35 км пробег). В принципе по ощущениям 2 л ей более чем хватает, так что 1,5, думаю, тоже. Разница в мощности всего 9 лошадок, а вес у 2литрового побольше немного.

Подменку мне дали 2литровую, там приборка поинтересней, меняешь подсветку, спидометр в виде стрелки и цифрами, больше информации по бортовым системам выводит, но вот между передними сидениями разделительная перегородка простенькая дюже.
В моей 1,5 (забрал-таки сегодня) монохромная приборка, скучная, традиционная, но зато перегородка прям добротная, высокая и приятная.
У меня дистанционный автозапуск (чем немало удивил самого менеджера), обогрев руля, переднего стекла и сидений (задние идут в Techno). Даже необкатанная бежит норм, вариатор отлично работает (особенно после нашего 4ступенчатого автомата).
Удобные сидения, багажник большой, пластик-кожа вполне, по зиме пока не скрипит, дальше посмотрим.
Хреново, что много дыр в подкапотном пространстве (пришлось доставлять всякие пыльники-подкрылки) и нет защиты картера по умолчанию. Но это уже мелочи решаемые допами/руками.
Вот что не очень понравилось - автоматический ручник. По идее эта хрень сама ставится и сама должна сниматься, когда водитель пристегнут и трогается, но есть у меня подозрение, что я все-таки на ручнике покатался немного (запах гари шел хорошенько так, пока не начал перед поездкой сам вручную снимать))))))) Сильно много проехать не успел, но сам дурак, как говорится. Либо это обгорал глушак, а я уже додумываю. На свету на днях посмотрю резину, нет ли потертостей, будет понятней.
В целом понимаю, что не мерс за 5 лямов, но в качестве развития для растущей семьи пойдет. Н30 отслужил верой, к нему претензий сильных не было, просто пришло время смениться на что-то покрупнее и за разумные деньги...

Ну, раз такая пьянка пошла, то давайте обсудим.
На оф.сайте на Москву аж 6 дилеров (не вижу 9, если, конечно, не считать Серпухов Москвой, а Тулу пригородом).
Далее, когда в начале ноября мне надо было решить вопрос с электрикой, то обзвон дал следующее:
ТоргМаш-Юг - нет компа, "он сломан и на ремонте, будет через месяц";
ТоргМаш-Север - нет компа (ибо, как ни удивительно, он у них один (!!!) на двоих с ТоргМаш-Югом).
В итоге у меня получался выбор между двумя - Флагман Авто на севере и Алтера на юге.
АвтоТехИнвест (якобы, весь из себя официальный) я сразу отмел, поскольку он ставит печать левачной истринской конторы, над которой во Флагман Авто у меня поржали и сказали, что цена этой печати в моей сервисной книжке - грош, ибо нет такого официала.
В итоге поехал я на север из своего строго востока (Реутово).
В сухом остатке - дилеры есть, да, но у них беда с компами (глядишь, ДФМ подарит еще один своим официалам) и печатями (ставят абы что, да и делают ли нормально ТО теперь тоже вопрос).
Ну, а про то, сколько я своих сервисов в округе обзвонил, рассказывая что за машина такая, я вообще молчу.
Глупо спорить с тем, что официалов у нас мало (я же не говорю, что их нет, но их мало и для меня (!) они находятся все черти где), а в "гаражных" сервисах про ДФМ даже и не слышали.
Да, когда покупал H30, я видел, сколько сервисов, и знал, что машин дай Бог 1000 на всю Россию в год продается и понимал, что будет жопа, но это не мешает мне констатировать факт. А уж вне официалов про ДФМ мало кто слышал, по крайней мере я так и не встретил таких. Может, не везло...

Прискорбно, но правда...Уже не раз акцентировал внимание на отсутствие должного внимания со стороны производителя к людям отдавшим предпочтение этой марке авто...
И что собственно сильно отталкивает потенциальных покупателей, заинтересовавшихся авто этой фирмы...Впечатление, что главная задача -продать...а там хоть трава не рости...
Покупая машину в 2015 надеялся на развитие сети дилерских компаний и автосервисов с наличием комлектующих и зпч по адекватной цене...Но...воз и ныне там...И при выборе следующей машины эту марку рассматривать не буду...К большому моему сожалению...
При продаже своего авто не надеюсь на хорошую цену...даже учитывая её малый пробег и её пекрасное состояние...А с учётом моего возраста и её состояния и пробега...может это последняя моя машина...

Народ, всем привет! Хоть тема и называется "Народ, прощай", я всё равно говорю всем привет.
Теперь непосредственно, то что я хочу сказать: поменял я автомобиль, но клуб не меняю и форум тоже! Просто переду в соседнюю ветку и буду с вами.
По этому случаю распродаю запчасти купленные в запас к Дуняше. Что и по чём - напишу в профильной ветке.
п.с. Пока не буду говорить на что пересел, хотя, если кому интересно - добро пожаловать в личку, а те кто знает меня лично - можно и по телефону.

Чемберлен, поздравляю с приобретением, Тигго 4 достойный аппарат, да и еще поздравления с быстрой продажей, я о ситуации с Кроссами в Крыму писал пару дней назад, исчезли они со вторички, народ распробовал. А теперь желаю, чтобы Тигга тоже служил верой и правдой и никогда не подводил. Делись тут с нами своими впечатлениями.

dimbnz, Я за, ближе к маю можно связаться. Хотелось бы посмотреть  на твой аппарат.

Игорь, хочу пожелать тебе удачи и радости владения данным авто! Ну и огромное Спасибо за твой вклад в развитие форума!

Да думаю нормально ты купил ))) с Дуней проблем особых не было, и тут откатаешь

Удачи, надеюсь новая машина будет только радовать! Кстати есть чери тигго клуб?