Не могу с вами согласиться, я эксплуатировал сперва Чери Истар 8 лет, а сейчас после перерыва на Пежо 208, ДФМ Н 30 Кросс, тоже почти 6 лет , так никакого намека на ржавчину, мне машина нравится и подходит но потребительским характеристикам. так что тут кому как повезет. Была мысль, дурная, поменять но посмотрел на тот шлак, что нам толкают, передумал.

А что, разве есть альтернатива, либо китай, либо россия.

А я Мерседес подразумевал, но никак ни весту.

Да одни впалые бока чего стоят, ну если уж как альтернатива то хрей кросс. А по запчастям, то мне Н30 за почти 6 лет пока ничего не понадобилось.

Я о том же, какой дизайнер-придурок это придумал. Где-то встречал новую генерацию этого д...ма, там все ровненько. Наверно металл потолше применили.

Хрей- уродец какой-то. Кузов маленький, но клиренс большой, как избушка на курьих ножках. Не пропорциональный он.
Просто взяли маленький хытч бэк и задрали его подвеской под самое не балуйся.

Вернемся к основной теме  ДФМ
Пробег 55 тысяч. Без изменений. Капот тоже не отвалился и не сгнил. Это радует. Ходовая и др.вроде как на прежнем уровне. Похоже, что мовиль держит. Спасибо тем коллегам, кто подсказал про доп.обработку.Весной повторю обработку.
Прошел техосмотр, интересно было, что вылезет.? Вылезло : электроручник на левом заднем колесе дает усилие в 2.5 раза меньше правого. Странно, но в норму вместилось на удивление проверяющего. А я уже дважды при прохождении ТО заявлял официалам, что ручной тормоз плоховато держит. Может они не умеют это исправлять? Ничего не понимаю, ведь я предлагаю работу и значит оплату.
Теперь общие размышления. Пресса заявляет, чт продажа китайских машин выросла в два рааа. Чери,Джили, ФАВ и Хейвал выводят новые модели на наш рынок. А где ДФМ?  Вот он вроде шанс к освоению рынка. В продаже только 580 модель и все...!!??  Что то я совсем не понимаю их тонкую восточную политику в отношении северного соседа. То ли это предродовые схватки, то ли судороги пред кончиной. Ну нельзя так вести бездарно скорее всего убыточный бизнес !!!
И последнее. Ударили морозы. Стало ясно, что печку нужно иметь сильнее. Окна запотевают и замерзают льдом. Разложил два кг кошачьего силикагеля в пакетах.. Не помогает.

Давно не писал, повода не было. С машиной ничего не происходит в плохом смысле. Едет, как надо. Проблем вообще нет. Исходя из современных событий скоро кроме Китая будет только ВАЗ и ЗАЗ. Так что тот, кто приобрел и положился на китайский автопром оказался супердальновидным. Остальные пролетают, так как по санкциям все другие бренды слиняют из России, а за запчастями не сьездишь, визы русским  прикроют. Идет вторая холодная война, в которой все будет намного серьезнее, поскольку идет речь о новом миропорядке. А америкосы и европеоиды добровольно не сдадутся.

А вот теперь не по-детски.
    Предположение, что иностранные бренды слиняют из России, оправдывается. Хотелось бы услышать комментарии тех, кто хаял "китай". Что они теперь скажут, что лучше: десятилетний убитый фольксваген или новенький ДФМ, например, за те же деньги. А за б.у еще надо будет подавиться в армянских очередях. А новых не будет. Или будут у серых дилеров по цене реактивного истребителя.Запчасти только на разборках.

Во вторых, все комментарии при появлении АХ7 всегда заканчивались словами, посмотрим, что будет через несколько лет. Отвечаю, только по собственному опыту : Очень достойно. Мелкая ржавчина на кромке капота законсервирована по совету коллег из этого форума, не растет.Масло не ест вообще. Расход топлива согласно паспорта. Так что вспомним классика марксизма-ленинизма, что бытие определяет сознание. Вот так вот.

И в третьих. Через 4 тысячи пробег будет 60т. Поэтому 25.02 рванул к дилеру и взял ремень ГРМ с помпой, масло в двигатель, коробку передач, тосол, фильтры топливный, воздушный, масляный, салонный и свечи. То есть то, что подлежит замене на ТО. Всего на 20 т.руб. С 26.02 дилер прекратил продажу запчастей из-за непонятного курса доллара. А учитывая, что годами двумя ранее взял про запас тормозные диски и колодки (25 т.руб.), то экономия достигает ощутимых результатов: к пятидесяти точно. А все потому, как раньше писал, что зачем думать о продаже машины через три года, если она устраивала при покупке. Надо смотреть чуть вперед.
И последнее. Осенью словил камень в лобовое из-под цементовоза. Вылетел, как из пращи, оставив сантиметровый скол-звезду на внешнем стекле, но не пробив до второго из склейки. Взял ремкомплект акриловый из интернета. Держит. За зиму роста не наблюдается. И это хорошо.Всего хорошего.

Поумерил или не поумерил.... Какая разница, когда прежние представления летят к чертям. Сейчас стало ясно, что без западных технологий ( в том числе западных через Китай) через пять лет частный транспорт почти прекратит существование. Кто сможет купить Тигуан за 5 млн и его обслуживать? А как вам Веста за два лимона? В стране есть ли подшипниковое производство? ВАЗ собираются  "упрощать". Эй, молодежь! У вас есть привычка ездить без АБС, ЕСП. гидроусилителя руля, трогаться в горку с тормоза, на лысой летней резине ехать за город зимой? А как самому заменить колодки и продуть тормоза, перейти с 93 на 76 бензин методом вставки в головку блока цилиндров дополнительной прокладки, разобрать машину и после сварки дыр покрасить ручным пульверизатором... и многое другое. Да 9/10 так называемых водителей закончат свое существование, так как не хватит зарплаты оплачивать всяким шабашникам или официалам, а сами не умеют. Запчасти потащут все кому не лень, но с каким качеством? Cнова возвращаются автотолкучки девяностых? А внятных решений от верхов пока не слышно. По частной автотематике. Естественно, что не до этого, ведь нам обьявлена почти война. Проблемы частника будут его проблемами. А ВЫ "поумерил пыл..." Какая ерунда.

  мы все умрём. Я и при мирной жизни, не мог себе купить Тигуан, даже за много дешевле. Что касаемо различных благ типа АБС, ЕСП гидроуселителя, да никуда это всё не денется. Обслуживать самостоятельно-научатся, кто захочет. Лично я столько повидал катаклизмов, начиная от Афгана и кончая всякими кризисами, что кажется уже ничего не боюсь. Да и многие люди в стране. А с таким настроением, как у тебя, наверное лучше накрываться белой простынёй. Придёт время и всё наладится. Прошёл всего месяц, а мы уже заныли.

Вопрос спорный...Недавно жена заставила купить новую куртку...видители в старой я уже как бомж выгляжу...ну и пох...я всё равно в ней хожу когда она на работе    В еде я тоже непривередлив...что подадут то и ем...Но машина это другое...Ведь не станешь ездить со стёртыми тормозными колодками или с порваным пыльником, или два срока на масле...
Вчера сосед по гаражу ездил смотреть резину...вернулся ни с чем...сказал буду ездить на старой до упора ...Другой сосед говорит что хотел поменять задний амортизатор, не успел до скачка цен...теперь будет ездить так...
А ведь это безопасность ! И не только автовладельцев...Чем вызвано подорожание запчастей и расходников ?...Только жадностью продавцов...Гнилой у нас народ !...Помню как в Домодедово терракт был...таксисты заломили пятикратные тарифы на вывоз от туда. Прав был Ленин...-за прибыль капиталист и мать родную продаст...Добавлю...-за очень большую прибыль убьёт...