Здравствуйте Друзья!

Всё чаще владельцы кроссоверов DFM AX7 при смене ремня ГРМ и его роликов начинают встречаться со ставящими в тупик (и повергающими в шок) вопросами вида ...
Менять или не менять помпу, а если менять - какой из её элементов?
Какую помпу лучше купить?
Почему одна помпа большая и с улиткой, а другая маленькая, с крыльчаткой с одной стороны и зубчатым шкивом с другой и чем они отличатся?
Как так получается, что одна помпа подходит, а другая нет - хотя обе для одного и того же движка?
Взаимозаменяемы ли помпы Dongfeng и PSA и есть ли аналоги?

На все эти, и множество других вопросов, касающихся помп и всего вокруг них, я постарался дать подробные и максимально полезные в практике ответы вот в этой статье ...

https://car-fanatic.ru/pompy-dla-dvigat … -katridgi/

... добавил небольшой исторический экскурс - какими были первые помпы на движках EW и какие используются сейчас. также Вашему вниманию ряд полезных лайфхаков про обслуживание насосов охлаждающей жидкости наших движков и рекомендации - что нужно сделать, чтобы надвигающаяся угроза дефицита запчастей - никак негативно не коснулась вопроса помпы на бензиновом 2.0 VVT 140 л.с. на наших с Вами DFM AX7.

Разумеется - любые вопросы, дополнения и мнения - приветствуются!!!