Блин, весьма заманчивое предложение , особенно, если учитывать, что еще трапеция из Питера не уехала - знакомый из-за Ковида никак к другу своему питерскому не доберется .

Если точно определите, на каком проводе обрыв, то проще прокинуть новый провод взамен оборванного под торпедой по удобному маршруту.
Я когда доустанавливал зеркала с подогревом, прокладывал провода в дверь, добраться до гофры двери с проводами можно не снимая торпеды.
Проводка от кнопок стеклоподъемника, скорее всего, идет в блок предохранителей в салоне.
Новый провод тянуть от гофры двери, под торпедой (снять нижнюю панель под торпедой у пассажира). Далее снять магнитолу и проложить провод через центральную консоль. Потом под рулем до блока предохранителей.

Ну, в общем, решил я сегодня описанную выше проблему.
Пока нашёл причину, я сразу начал искать возможность протащить провод от "двери до двери", но затея эта на водительской двери претерпевала крах: добраться до внутреностей  со стороны салона не представлялось возможным, разве что панель ВСЮ снимать.
Стал ковырять дальше.
По имеющемуся у нас русскому мануалу есть неточности.
Оказалось, что в передней левой стойке, как раз куда приходит гофра от двери, спрятан соединитель!

А ещё есть один за блоком предохранителей - чёрного цвета.
В итоге я нашёл обрыв одного провода, проходящего в гофре водительской двери и ещё оголение изоляции на других проводах (показал стрелками)

Вытащил весь жгут через дверь и обломленный провод

нарастил и термоусадкой заизолировал, а заголенные участки просто изолентой покрыл. Здесь фоток не делал.
Работоспособность переднего правого стеклоподъемника восстановил

Обычно в гофре проводка делается многожильным проводом, но китайцы сэкономили и пустили везде обычный провод. Помню, как менял проводку в гофре задней двери,- там было обломано сразу несколько проводов из-за своей жесткости.

Я увидел многожильные провода, ну по крайней мере тот, который обломился и в тех трех проводах, у которых надломилась изоляция.
Тут, похоже, дело именно в материале изоляции - она очень жёсткая, даже сказал бы "дубовая". Но, опять же не на всех проводах. Другие мягкие и эластичные.
По крайней мере,  выявил одно из мест, в котором скрыта была проблема.
Я хочу сказать,  что если вдруг перестанут работать регулировка зеркал, динамики, стеклоподъемники, то начинать надо именно с осмотра этого жгута, проходящего в водительской двери, и обязательно с осмотром части жгута, спрятанного в гофре.