На Дуне ручку КПП не снимал, врать не стану))) НО!
На другом "китайце" снимал сам "наболдашник" КПП.
Может это Вам поможет...Эта самая "шишка", сидит на резьбе (обычно).
При сборке, ее закручивают, намазав резьбу на оси герметиком...
Так что при откручивании, нужна аккуратность и грубая физическая сила)))
Обмотал изолентой и не в один слой саму ручку (чтобы не поцарапать),
взял два газовых ключа, одним зажал ось КПП, другой "шишку"...
Не скажу что с первого раза, но "сорвать" сам наболдашник удалось)))
Все равно предупрежу - сломаете что-то, потом не жалуйтесь!!!
Ну или в фирменный сервис обращайтесь...