Была такая проблема, возникала в жару. Говорят, что возможно проблема в центральном процессоре и дают совет - прежде чем сесть в горячую или наоборот холодную машину - необходимо остудить/нагреть воздух до комнатной температуры. Тогда ведет себя адекватно. У меня проблема решилась сменой головного устройства, однако потом оказалось, что проблема на старом устройстве решилась сама собой. Можно попробовать на ночь оставить со снятой клеммой.
И, пожалуй самое главное. В связи со случайными переключениями в углу экрана - было решено откалибровать экран через меню настроек. НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ ЭТОГО НЕ ДЕЛАЙТЕ. Получите вероятнее всего кирпич, будет бесконечная "неудачная" калибровка. (Хотя потом, спустя пару лет старое устройство откалибровалось примерно с 2049 раза.. Но лучше этого не делать.)

P.S.: не забудьте в подписи указать Ваш автомобиль и рассказать нам откуда Вы в личной информации. Спасибо!

Доброго денечка. Появился вышеописанный кирпич, круговая бесконечая каибровка. Как решить? Или 2000 раз калибровать? Заранее спасибо. ДФМ Н30 кросс. 2016 Волгоград.

Я бы попробовал посадить магнитолу на "чистое питание", т.е. калибровать на аккумуляторе.

Бесконечная калибровка может быть по разным причинам: от просто помехи (CRC) при записи, до выхода из строя самого элемента памяти, на который пишутся текущие настройки...

Была такая же история, купил DFM H30 cross 2015г. и на следующий день решил откалибровать экран, постоянно неудачно, раз 100500 пробовал, безрезультатно, даже клеммы с аккума скидывал, бесполезно! Поехал к дилеру, за секунду каким то сканером сброс сделали и все наладилось, я ничего не успел увидеть как и что

а дальше?

Мы же шутим

Всем здравствуйте. Добрый день. Проблема такая, неожиданно погасло вся мультимедийка и даже камера заднего вида не работает, просто черный экран, ни на что не реагирует. В мануале написано что проблема либо в предохранителях либо проводка. Так и не нашел какой предохранитель смотреть в итоге и опять же не знаю как смотреть проводку. Что подскажете?

НЕГыР, Предохранитель находиться в самом корпусе аппарата, на задней стенке. Чтобы его снять нужно аккуратно отщелкнуть декоротивные панель по бокам мультимедии, открутить ее и поменять предохранитель. Кстати советую сразу поставить на 15 ампер, так как на 10 всеравно наворачивается. Здесь пост 241 http://dongfeng-club.ru/viewtopic.php?id=18&p=10 написано об этом. Я с первого раза не прислушался к Alexander и поставил на 10-тя он через пол года или чуть больше сгорел. Сейчас стоит на 15 ампер, уже скоро год все нормально вроде.
И таки нахрена плодить темы? Уже есть одна. зачем еще одну практически такую-же?

Внезапно тачскрин начал дурить - после запуска магнитолы - откликается на нажатия спустя какое-то время - 5-10-15 минут, причем, левая сторона то работает, то не работает, дважды играл в игру "калибровка", на какое-то время чувствительность тача восстанавливается. Кто сталкивался, как победить?

Есть такая беда, тач скрин менять нужно. А калибровкой лучше не злоупотреблять а то может наступить момент когда не получится ее завершить и прийдеться ездить с белым экраном (в темноте напрягает).