Добро Пожаловать к нам, IgoRek!   

Ничего страшного, что будущий автомобиль "ещё в магазине"!!! Действительно, лучше заранее о нём всём знать, чтобы сделать выбор максимально осознанным и спокойным ... 

10-15 000 км в год - считается пробегом небольшим. Поэтому, с одной стороны - каких-то модернизаций/дооснащений вроде как не надо. ... Однако, если по деревенским (как я понял, имеются в виду "плохие" дороги - с выбоинами, трещинами и даже без асфальта? Не удивляйтесь моему вопросу - например, в братской Белоруссии в деревнях ровные дороги с прекрасным асфальтом и тщательно нанесенной разметкой, чему может позавидовать даже столичный МКАД!), то я бы (ИМХО) всё-таки дооснастил автомобиль подкрылками, и, если позволяет бюджет, поставил бы более высокопрофильные шины, может быть даже на лето "М+S" (чаще называемые "всесезонками").

Кузов DFM H30 Cross - оцинкованный. Поэтому, если будет ездить "в экологически чистых районах" - никакого дополнительного антикора не нужно. В принципе, с настолько небольшими пробегами, даже в столицах, где дороги поливают разве что не плавиковой кислотой - никакой коррозии не будет. Тем не менее, если Вы заранее знаете, что дороги, по которым Вы будете ездить, обрабатываются зимой противогололедными реагентами, а также, если придется ездить по щебеночным дорогам - дополнительную обработку всё-таки лучше сделать - лишней она точно не будет.

Гарантия - это если на автомобиле что-то "кирдыкнулось" по вине завода-изготовителя, то это ремонтируется/меняется/приводится в порядок бесплатно на СТОА официального дилера.

Уважаемый Чемберлен! Примите мои искренние и отдушевные ПОЗДРАВЛЕНИЯ!!! 

Мне штатных зеркал хватает, поменять на что то побольше даже в мыслях ни разу не было

Совет с монеткой я конечно не использовал. Но то что в выборе сыграли и пожелания с этого форума это факт, поэтому ВСЕМ спасибо. Выбор сделан.

В ставрополе дороги действительно не плохие, но я имею слабость в отпуске ездить за пределы своего региона. К примеру часто катаюсь в Смоленск. Бывал и еще собираюсь Могилев (Белоруссия) В Санкт-Петербурге был и поеду еще. Не говоря о Краснодарском крае и Крыме у меня там братья и сестры. В планах Екатеринбург. Антикор сделал больше для спокойствия, чем для практического применения, но вот антигравием днище по любому бы обрабатывал.

Почему то нигде не написано, что после 120 км/ч пищит и лампочка загорается не приборной понели. Как то страшновато по незнанию.

Так и у меня, выехал на магистраль, начал разгоняться, а тут что-то пищит, какая то лампочка горит, думаю ну его нах..., поеду потише, ехал на то. Там и рассказали  , раньше на таётах на 110 похоронный марш был 

Дико извеняюсь, но темы про пищалку на 120 не нашёл. Не новую же создавать, а так кто не знал тот будет в курсе. Я про новых обладателей машины.

Всем привет! Меня зовут Сергей, живу в Саратове. Купил DFM H30 Cross AT 20 февраля 2016 с пробегом 8400 км. Правда я вначале поучаствовал в других темах, и только теперь добрался до знакомства. Но лучше поздно, чем никогда, согласны?

Вливайтесь,  Друзья sar.nsv64 и mamedovrd!!!    Добро Пожаловать!!! 

У нас никогда ни рано и никогда не поздно - всегда вовремя!  Здесь Вам будет интересно, познавательно и дружелюбно (по мужски)  !!!

Приветствую Господа! Располагайтесь, будьте как дома! Всегда рады новым КЛУБНЯМ!

Привет! Сам недавно здесь обосновался, но правда еще до того как купил автомобиль. Вливайся!