Откатал 6000км.Машина всем радует:просторная,бежит шустро,не сильно шумная,к "длинному" рулю привык,к переключению скоростей притерся,в общем много чего хорошего и приятного в машине.Но этот длинный нос меня раздражает.На асфальте это не заметно,какие бы плохие дороги у нас не были  он не мешает.Но по грунтовке,при проезде канав и впадин,он обязательно клюнет.Я понимаю:безопасность,удобство в ремонте и обслуживание  двс,но ведь реально можно убрать 15-20 см длинны.Там такой запас пространства .Тут выше писали про поднятие проставками и проч.,зад я таким бы и оставил,он и так достаточно высокий,а вот перед см на 5 поднял бы.

Почти сразу после приобретения...на своём Кроссе, в тесноте двора заставленного машинами...при выезде задом, "почесал" клюв снизу о бордюр...не расчитал, что он такой длинный...

CIIayHeHoK пишет:

Сам тоже по первах опробовал свою по бездорожью. На носу пластик серебристый снизу притёр при спуске с горки, а внизу типа канава (ямка вообщем) вот и на ней и притёр. Днём ранее на своей старой двенашке проезжал - без проблем. Вообщем клиренс клиренсом, а клюв большой 

Да неее... Клюв клювом, но клиренс можно и побольше...  

CIIayHeHoK пишет:

Дане. Меня клиренс более чем удовлетворяет, а вот из-за клюва приходится быть более аккуратным

Из-за длинного передка Кросс выглядит довольно гармонично. Посмотрите на Рено Степвей, обрубком выглядит именно из-за усеченной морды.

alexa84⇓ пишет:

теперь думаю не сделать ли вставки на передние колёса

сообщите, если поставите, какие подходят! тоже думаю приподнять

alexa84⇓ пишет:

Может кто в курсе, ступицы (или куда там эти проставки ставятся) на h30cross от какой изве

проставки для увеличения не ставятся в ступицы

А что на зад, не ставятся?