Будем надеяться на лучшее, завтра узнаю и отпишусь.

Да авто брал в 2015 скорей хана жидкости на замену.

что тут непонятного?) Крышку от бочка тосола отогреть нужно (льдом покрывается) и препятствует выходу воздуха из бочка. При этом давление тосола в системе увеличивается и тосол выходит с разных шланг.

Как-то так.

Он предлагает сменить жидкость.

Т.е. заводская замерзает, а другая не замерзнет? Ее на заводе с водой сильно разбавили? Дилеру ехать предъявлять, пусть меняют?

Идея хорошая и нужная,но может просто подобрать другую крышку с клапаном и не делать из двух одну???

Я не думаю что перекинуть личинку для многих будет простым делом! У нас хоть больших морозов не было,но думаю что надо поискать подобную крышку ради спокойствия,да и машине проще будет!

Всем доброго времени суток!
Из-за январских непрерывных морозов (у меня по ночам постоянно ниже 20) озадачился темой предпускового подогревателя (ППП).
Т.к. живем за городом, то есть возможность подключать к 220В. Думаю купить ППП, который встраивается в систему охлаждения. Кто сталкивался?
Куда его можно пристроить в наших машинах?

http://dongfeng-club.ru/viewtopic.php?id=326

Спасибо, исчерпывающе.

Стоит вебаста, устанавливал в СТО. работает все ок.

Наша крышка расширительного бачка зимой иногда замерзает (обмерзает клапан внутри из-за своего миниатюрного размера), что приводит к повышенному давлению в системе охлаждения и утечкам.
Чтобы устранить эту проблему я поменял родную личинку крышки на личинку крышки Febi 02269.
По информации из инета клапан Febi  не обмерзает из-за своих больших размеров.
И так покупаем новую крышку расширительного бачка:

Клапан действительно раз в десять больше нашего.
Клапан отрегулирован на давление 1,3 бар, -подойдет.
Когда купил Febi у меня теплилась надежда, что крышка подойдет без переделок, но чудо не произошло, крышка немного меньше родной.
Ну что же, для начала разбираем крышку:

Так же разбираем и родную крышку.
Чтобы приспособить новую личинку для нашей крышки изготовил переходную втулку из фторопласта (можно сделать из капролона или чего-то подобного):

Далее вставляем новую личинку через переходную втулку в нашу крышку, подрезаем штатную резиновую прокладку по наружному диаметру так, чтобы она плотно вставлялась в крышку и держала новую личинку с втулкой.
Получилось  в итоге вот так:

Ставим крышку на машину, проверяем, давление держит...в общем то все...

У меня на Акценте была другая система охлаждения: там крышка с клапаном находилась на радиаторе, а расширительный бачок работал под атмосферным давлением и имел обычную крышку-защелку.
Так эта система за 10 лет ни одного сбоя не дала, даже помпа отработала 260 тыс. км...

Подскажите какой антифриз можно использовать для доливки кроме указанных REVKO-GEL 107 или  Procor 3000, зашел в несколько магазинов протакие марки даже не слышали. Залит родной антифриз оранжевого цвета.